الملخص:
يستمر الاضطراب في الصناعة بشأن دواسة الفرامل المكسورة في Zunjie V800 في الغليان. في الآونة الأخيرة، أصدرت تشيدي مقاطع فيديو اختبارية مقارنة لعدد من النماذج السائدة من نفس المستوى، وذلك باستخدام البيانات المقاسة العامة للرد على شكوك العالم الخارجي السابقة حول عقلانية معايير الاختبار. في اختبار المقارنة العام الجديد هذا، أكملت العديد من الطرازات الراقية السائدة مثل Zhijie V9 التي شاركت في الاختبار ست عمليات كبح كاملة القوة متتالية بسرعة 100 كيلومتر في الساعة. ولم تظهر على دعامات دواسة الفرامل في جميع المركبات أي تشوه أو كسر.
أظهر فيديو الاختبار المثير للجدل الذي أصدرته شركة Chedi سابقًا أن فريق الاختبار اختار ثلاث سيارات Zunjie V800 جديدة تمامًا لإجراء اختبارات فرامل الطوارئ من سرعة 100 كم/ساعة إلى التوقف الكامل. عانت جميع مركبات الاختبار الثلاث من كسر جسدي نادر في دعامة دواسة الفرامل أثناء نطاق الكبح الشديد من القدم الثانية إلى القدم الرابعة.
يغطي أحدث اختبار مقارنة عام سيارة Zhijie V9، وسيارة Lili الرئيسية متعددة الأغراض، ونماذج بورش من نفس المستوى، وAvita، وعددًا من الطرازات ذات المواقع المماثلة المعروضة للبيع تحت Xpeng. نجحت جميع المركبات المشاركة في الاختبار في الصمود أمام 6 عمليات فرملة كاملة القوة. لم يكن هناك أي ضرر لجسم دواسة الفرامل والأقواس الداعمة. يمكن تتبع عملية الاختبار الكاملة بشكل علني.
التعليقات