الملخص:
يُقال أن شركة تسلا تستعد لدخول فيتنام، مستهدفة سوق السيارات الكهربائية سريع النمو. سجلت تسلا هذا الشهر كيانًا محليًا يسمى تسلا موتورز فيتنام، وفقًا لسجلات تسجيل الأعمال، مما يمهد الطريق لدخول محتمل إلى البلاد في المستقبل.
ومع ذلك، ستواجه تسلا منافسة من عملاق محلي. وفقًا للبيانات الصادرة عن وكالة الطاقة الدولية (IEA) في مايو، أصبحت فيتنام أكبر سوق للسيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا في عام 2025، حيث تضاعفت المبيعات، وتمثل السيارات الكهربائية ما يقرب من 40٪ من مبيعات السيارات الجديدة. وفقًا لبحث أجرته شركة HSC، استحوذت شركة VinFast، المدرجة في بورصة ناسداك، على 92% من سوق السيارات الكهربائية المحلية في فيتنام.
يتم دعم VinFast من قبل Vingroup، وهي واحدة من أكبر التكتلات الخاصة في فيتنام؛ تأسست المجموعة على يد الملياردير الفيتنامي فام نات فونج وقامت ببناء نظام بيئي يغطي خدمات الشحن وما بعد البيع حول سياراتها الكهربائية.
بلغت إيرادات Vingroup في النصف الأول من عام 2026 221.97 تريليون دونج فيتنامي (حوالي 8.52 مليار دولار أمريكي)، وفقًا لبياناتها المالية المدققة.
أشار كوكيتسو تسواي، كبير محللي السيارات في BMI، أحد أقسام شركة Fitch Solutions، إلى أن مزايا VinFast في السوق المحلية تشمل الوعي العالي للغاية بالعلامة التجارية، ونظام بيئي استهلاكي واسع مبني على الشركة الأم Vingroup، والتعرض العالي من خلال شبكة سيارات الأجرة الكهربائية المحلية المرتبطة بها. وأضاف أن شبكة خدمات الشحن وما بعد البيع الخاصة بها تزيد أيضًا من تعرض VinFast بين المستهلكين وتقلل من مخاوف المستهلكين بشأن المخاطر التي ينطوي عليها امتلاك سيارات العلامة التجارية.
وقال تسواي: "سيكون من الصعب على تسلا التنافس مع VinFast في فيتنام لأن VinFast تتمتع بمزايا تتجاوز مجرد توريد المنتجات."
أشار محلل Mobility Global ASEAN، سوباروك ساوانغوونغ، إلى أن VinFast تحتل موقعًا مهيمنًا في البنية التحتية للشحن في فيتنام، وتحتوي شبكة الشحن الحصرية الخاصة بها على أكثر من 150.000 كومة شحن فقط لمركباتها الكهربائية الخاصة؛ يشكل نمط البنية التحتية هذا أيضًا تحديات أمام أعمال BYD في فيتنام.
وقال تسواي إنه بالنسبة للسوق الذي يهتم فيه المستهلكون بشدة بالسعر والتطبيق العملي، إذا أرادت تسلا الدخول، فإنها تحتاج إلى إنشاء شبكة توزيع وخدمة وبناء ثقة المستهلك في سهولة الشحن. ولم يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حتى الآن فيما يتعلق بتوقيت دخولها المحتمل إلى السوق.
لماذا فيتنام، لماذا الآن؟
على الرغم من أن VinFast تتمتع بميزة السوق المحلية، إلا أن فيتنام توفر لشركة Tesla مجموعة سريعة النمو من مشتري السيارات الكهربائية المحتملين. قال بيتر ريتشاردسون، نائب الرئيس ومدير الأبحاث في شركة Counterpoint Research، إن مبيعات السيارات الكهربائية في فيتنام ارتفعت بنسبة 89% على أساس سنوي في الربع الثاني من عام 2026.
وقال ريتشاردسون: "إن أكبر مزايا تيسلا في فيتنام هي علامتها التجارية العالمية القوية، والتكنولوجيا والبرمجيات المتقدمة، والتي قد تجتذب مشتري السيارات الكهربائية الراقية."
قد يؤدي ارتفاع الإيرادات إلى زيادة هذه الفرصة. وفقًا لبيانات البنك الدولي، سينمو اقتصاد فيتنام بنسبة 8٪ في عام 2025، مع وصول نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي إلى 5066 دولارًا أمريكيًا.
لكن معظم هذا النمو يحدث في سوق يهيمن عليها بالفعل لاعبون محليون أقوياء. ومن المتوقع أن تقفز حصة VinFast من سوق سيارات الركاب في فيتنام إلى 36% بحلول عام 2025 من حوالي 22% قبل عام، وفقًا لوثائق الشركة.
قالت الشركة إنها باعت أكثر من 154000 سيارة في فيتنام في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 وأصبحت شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعًا في البلاد لمدة 24 شهرًا متتاليًا.
وأشار ساوانغوونغ، محلل Mobility Global ASEAN، إلى أن صورة Tesla كعلامة تجارية للسيارات الكهربائية "عصرية ومبتكرة" قد تجتذب بشكل خاص المستهلكين الفيتناميين الذين يقدرون المكانة. ويتوقع أن يستهدف الطراز 3 السوق الشامل المتطور، وأن نسخته المخصصة للمبتدئين ستوفر خيارًا يسهل الوصول إليه بشكل أكبر؛ بينما من المتوقع أن يصبح الطراز Y قوة المبيعات الرئيسية لشركة Tesla بين مجموعات العملاء الراقية الذين يفضلون سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
ومع ذلك، يعتقد المحللون أنه لاختراق القيود المفروضة على السوق المتخصصة الراقية، قد تحتاج تسلا إلى تطوير استراتيجية تسعير أكثر تنافسية أو إطلاق نماذج أقل تكلفة.
التعليقات