الملخص:
خفضت بوينغ هدفها لتسليم الطائرات للعام بأكمله. وقالت الشركة إن الأمر سيستغرق المزيد من الوقت لزيادة سرعة الإنتاج إلى مستوى أعلى ومستدام. وانخفض سعر السهم ردا على ذلك، وهو أكبر انخفاض خلال 18 شهرا. وقال مسؤولون تنفيذيون في مؤتمر عبر الهاتف مع المحللين يوم الثلاثاء إن بوينج لن تحقق هدفها للعام بأكمله المتمثل في إنتاج 500 طائرة 737 وأن تسليمات 787 دريملاينر ستكون أقرب إلى 90، عند الحد الأدنى لنطاقها التوجيهي السابق. وانخفض سعر سهم بوينغ بنسبة 10%، وهو أكبر انخفاض له منذ أبريل 2025.
بعد أن أعلنت شركة بوينغ عن نتائج الربع الثالث التي كانت أسوأ من توقعات المستثمرين، قال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرج في مؤتمر عبر الهاتف: "لقد قلت من قبل إن تقدمنا ليس دائمًا خطيًا تمامًا، لكننا نواصل التحسن، وأعتقد أننا نسير على الطريق الصحيح".
سجل قسم الطائرات التجارية في بوينغ، وهو أكبر أعمال الشركة من حيث الإيرادات، خسارة قدرها 697 مليون دولار أمريكي، في حين توقع المحللون الذين استطلعت بلومبرج آراءهم خسارة قدرها 360.8 مليون دولار أمريكي. ومع ذلك، فإن هذه الخسارة أقل بكثير من نفس الفترة من العام الماضي، عندما تحملت بوينج رسومًا بقيمة 4.9 مليار دولار بسبب تأخر مشروع طائرات الركاب 777-9 ذات الجسم العريض.
يرجع نمو أرباح أعمال الدفاع والفضاء جزئيًا إلى صفقة بيع شملت مختبر أبحاث مملوك بشكل مشترك لشركة بوينغ لأكثر من 20 عامًا؛ بالإضافة إلى ذلك، أدى الارتفاع الكبير في نفقات الدفاع العالمية إلى زيادة حجم الأعمال، مما دعم الأداء أيضًا. وأكدت بوينغ أنها تخطط لبدء تسليم طائرة الركاب ذات الجسم العريض 777-9 العام المقبل، أي بعد حوالي ست سنوات من الموعد المقرر أصلاً.
بلغ التدفق النقدي الحر لبوينغ 464 مليون دولار أمريكي، وهو أعلى من توقعات المحللين البالغة 325.1 مليون دولار أمريكي.
التعليقات