بعد "الأسرع في العالم" BYD تتطلع وتطلق سيارة جديدة هي "الأفخم في العالم"

الملخص:

في الشرق الأوسط، وفي حديقة فندق قصر الإمارات في أبو ظبي، الإمارات العربية المتحدة، كشفت شركة BYD رسميًا عن سيارتها الجديدة فائقة الفخامة "Dingyao" YANGWANG ALTIOR. ألتيور مشتق من اللاتينية ويعني "أعلى". هذه أيضًا هي المرة الأولى منذ ولادة العلامة التجارية Yangwang التي يكون لها اسم منفصل بعيدًا عن التسلسل الأبجدي الرقمي U7 وU8 وU9.

النظر إلى الظهور الرسمي الأول لـ Dingyao Altior | مصدر الصورة: جيك بارك

من المرجح أن يبلغ طول هذه السيارة الجديدة 5.5 متر، وهي ذات هيكل مزدوج، وعجلات كبيرة، وأبواب مزدوجة. يُظهر تصميم المظهر وحده أن هذا منافس جديد يستهدف سوق الأموال القديمة جدًا مثل Rolls-Royce.

منذ يوم واحد فقط، أصبحت U9 Extreme أسرع سيارة إنتاجية في العالم معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بسرعة تزيد عن 503 كيلومترًا في الساعة.

الآن، يُظهر الظهور الأول لسيارة Altior أن شركات السيارات الصينية تتحدى باستمرار الحدود الجديدة فيما يتعلق بالتكنولوجيا والرفاهية.

البحث عن "أعلى"

عند تقديم هذه السيارة الجديدة فائقة الفخامة، لم تكن الكلمة الأكثر شيوعًا التي استخدمها لي كي، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة BYD، هي "الفخامة" بل "القصر". في كلماتها، "Dingyao" Altior نفسه هو "قصر متنقل".

من الواضح أن المؤتمر الصحفي نفسه عقد في فندق قصر الإمارات في أبو ظبي. إن الحرف الصيني "دينغ" نفسه يذكر الناس بالقوة الإمبراطورية التي تهيمن على العالم - "تستهدف العالم".

يقدم مدير التصميم في BYD فلسفة تصميم Dingyao｜مصدر الصورة: Geek Park

أصبحت كلمة "دينغ" في حد ذاتها رمزًا مهمًا لسيارة Dingyao الجديدة. يشكل الوجه الأمامي وأضواء السيارة كلمة "دينغ" التي يسهل على الصينيين رؤيتها. في الواقع، عند النظر إلى الوجه الأمامي للسيارة الأولى وU8، يوجد تصميم مشابه، لكن Dingyao عزز بلا شك تركيز التصميم.

من منظور تصميم السيارة، يبلغ طول هذه السيارة أكثر من 5.5 متر. الخطوط الأفقية والعمودية على الجانب والذيل القصير تمنح الناس شعورًا بسيطًا ومنضبطًا، وهو ما يتناقض بشكل حاد مع الوجه الأمامي اللافت للنظر. يؤكد تصميم الأبواب المتجاورة والعجلات ذات الشكل الدائري مرة أخرى على السمات الفاخرة للسيارة.

تصميم الباب المزدوج في Dingyao حصري للسيارات الفاخرة | مصدر الصورة: جيك بارك

بالإضافة إلى الحامل ثلاثي الأرجل، عندما يتعلق الأمر بـ "القصر الإمبراطوري"، فإنه يشير بطبيعة الحال إلى الأحجار الكريمة والذهب وعناصر أخرى. يستخدم الوجه الأمامي لدينغ ياو العديد من الأحجار الكريمة لتشكيل شبكة فاخرة. إذا كانت مجرد أحجار كريمة، فلا يمكن أن يقال إلا أنه شخص ثري.

التخصيص الخاص هو الرفاهية الحقيقية. يمكن لمستخدمي Dingyao تخصيص العناصر الداخلية مثل الألواح والمقاعد، وهذه الديكورات الداخلية مصنوعة على يد كبار الحرفيين في الفن الصيني التقليدي، مما يخلق "سيارة حصرية" حقيقية تخص المستهلكين فقط.

يقدم نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، لي كي، "الفخامة على الطراز الصيني"｜مصدر الصورة: Geek Park

أما بالنسبة لأوضاع مثل الراحة بنقرة واحدة والخصوصية بنقرة واحدة، فهي ضرورية للسيارات الفاخرة، كما أن Dingyao بها جميعها أيضًا.

من شكل الجسم إلى التصميم الداخلي المخصص، تأمل BYD Dingyao في استخدام التكنولوجيا والفن لتشرح للمستهلكين في الخارج ما هي "الفخامة على الطراز الصيني" الحقيقية.

دعونا نتحدث عن الفن أولاً، ثم التكنولوجيا.

تم أيضًا تثبيت تقنية Yi Sifang المستخدمة في سيارات مثل U8 على سيارة Dingyao سيدان. يُظهر الليدار الموجود على سطح الأخير أنه يدعم بوضوح تقنية القيادة الذكية المتقدمة من BYD. وفيما يتعلق بتجديد الطاقة، تعد بطاريات الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع أيضًا من الخيارات التقنية الافتراضية لهذه السيارة.

قامت شركة BYD بإخفاء شيء ما في ذلك اليوم ولم تخبر الناس عن أفضل التقنيات الأخرى المجهزة بهذه السيارة، مما أثار فضول الناس بلا شك.

يتم أيضًا إخفاء السعر والمعلمات المحددة. وأعتقد أن التفاصيل حول هذه السيارة فائقة الفخامة سيتم الكشف عنها تدريجياً قريباً.

دائرة مفتوحة هجينة، مرافقة محلية

قبل إحضار Dingyao إلى مسرح دبي، كان من الواضح أن تركيز BYD قد تحول إلى الخارج.

انظر بعناية إلى أداء مبيعات BYD في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2026،

بلغ إجمالي مبيعاتها العالمية 3.622 مليون سيارة، بينما ارتفعت الأسواق الخارجية بنحو 93%

وصلت إلى 1.507 مليون مركبة

لقد أصبحت الأسواق الخارجية هي محرك النمو لشركة BYD، والشرق الأوسط هو أحد الأسواق التي تنمو بسرعة.

في عام 2025، باعت BYD ما يقرب من 1.05 مليون سيارة في الخارج، مع نمو سوق الشرق الأوسط بنسبة 120% تقريبًا على أساس سنوي. وبحلول يوليو 2026، صدرت BYD 13,164 سيارة إلى الشرق الأوسط في شهر واحد، وقفز الشرق الأوسط إلى المركز الخامس في منطقته الخارجية. ووفقاً لبيانات من مصدر واحد، باعت شركة BYD أكثر من 24 ألف سيارة في دول مجلس التعاون الخليجي في النصف الأول من عام 2026، مما يجعلها العلامة التجارية الصينية الأولى في المبيعات المحلية.

منذ يوم واحد فقط، عندما نظرت إلى U9 Extreme، سجلت رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا لسرعة إنتاج السيارات｜مصدر الصورة: Geek Park

من أجل نقل السيارات هناك بشكل أسرع، في أوائل أغسطس من هذا العام، تم افتتاح طريق الدحرجة رسميًا من ميناء شياومو في شنتشن إلى ميناء خورفكان في الإمارات العربية المتحدة. قامت "تشانغشا" الأولى بتحميل 6068 سيارة دفعة واحدة.

عند بيع سيارات الطاقة الجديدة في الشرق الأوسط، اختارت شركة BYD بشكل عملي للغاية هيكل المنتج القائم على المكونات الهجينة (PHEV).

تشهد منطقة الشرق الأوسط انخفاض أسعار النفط، وقلة مرافق الشحن، ودرجات حرارة يمكن أن تصل إلى 50 درجة في الصيف. هذه كلها عقبات أمام الترويج للسيارات الكهربائية النقية. يمكن فهم هيكل المنتج هذا على أنه تكيف مع الظروف المحلية. تُظهر بيانات حجم الشحن الصادرة عن معهد Gasgoo لأبحاث السيارات أنه في الفترة من يناير إلى فبراير 2026، من بين الدول العشر الأولى لصادرات سيارات الركاب BYD، احتلت الإمارات العربية المتحدة المرتبة الثانية بعد البرازيل، حيث تم شحن 14885 وحدة، منها 14332 طرازًا هجينًا يمثل أكثر من 96٪.

فيما يتعلق باستراتيجية العمل، اختارت شركة BYD التعاون مع اتحادات محلية كبيرة، مثل أقوى الاتحادات العائلية المحلية، الفطيم في الإمارات العربية المتحدة والغانم في الكويت، واستخدام شبكة التوزيع ونظام ما بعد البيع لبعضهما البعض لتوسيع المبيعات. واستجابة للظروف المناخية المحلية القاسية، قام الفريق الهندسي بتعديل الإدارة الحرارية للبطارية بشكل خاص والتصميم المقاوم للغبار.

معركة الطاقة الجديدة التي تخوضها الصين في الشرق الأوسط

إذا قمنا بتوسيع آفاقنا ونظرنا إلى الموجة الكاملة من السيارات الصينية التي تسافر إلى الخارج، فسنجد أن الشرق الأوسط ليس مجرد قطعة لحم فحسب، بل إنه أيضًا سوق معقدة للغاية.

في عام 2025،

ستبلغ صادرات الصين من السيارات إلى الشرق الأوسط حوالي 1.39 مليون وحدة، وأصبح الشرق الأوسط واحدًا من ثاني أكبر الأسواق الإقليمية لصادرات الصين من السيارات

لنأخذ الإمارات العربية المتحدة كمثال. ويبلغ حجم سوق السيارات الجديدة المحلي في الواقع حوالي 260.000 إلى 270.000 سيارة سنويًا فقط. ومع ذلك، تظهر بيانات الجمارك أنه في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025 فقط، وصلت صادرات الصين من السيارات إلى الإمارات إلى 368 ألف مركبة، بزيادة سنوية قدرها 59%. وفي ديسمبر من العام نفسه، أصبحت الإمارات أكبر وجهة لصادرات السيارات في الصين في شهر واحد. والسبب هو أن دولة الإمارات العربية المتحدة هي مركز تجارة إعادة التصدير في المنطقة بأكملها. وبعد أن ترسو أعداد كبيرة من السيارات الصينية هنا، يتم إعادة تصديرها وتوزيعها على دول أخرى في الشرق الأوسط وأفريقيا وحتى منطقة رابطة الدول المستقلة.

على جانب البيع بالتجزئة المحلي الفعلي، فإن نطاقات الأسعار الرئيسية للعلامات التجارية الصينية في دولة الإمارات العربية المتحدة هي سيارات الدفع الرباعي المدمجة والمتوسطة الحجم التي تتراوح أسعارها من 70.000 درهم إلى 150.000 درهم (حوالي 140.000 يوان صيني إلى 300.000 يوان صيني)، والتي تتنافس بشكل مباشر مع تويوتا راف 4، ونيسان إكس تريل، وهيونداي توسان، وكيا سبورتاج. حتى أن Jietu دخلت المراكز الخمسة الأولى في المبيعات المحلية. انطلاقاً من سياسة صافي الصفر 2050، بدأت مشتريات الأساطيل الحكومية في دولة الإمارات العربية المتحدة في التوجه نحو السيارات الكهربائية.

في عام 2025، سترتفع مبيعات السيارات الكهربائية في دولة الإمارات بنسبة 26.4% على أساس سنوي، وهو ما يمثل حوالي 8% من سوق السيارات الجديدة. سترتفع مبيعات السيارات الكهربائية لشركة BYD بنسبة 212% تقريبًا على أساس سنوي.

يبلغ معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة في الأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط حاليًا أقل من 5%، وهو أقل بكثير من المستوى الصيني الذي يزيد عن 50%. وفي المملكة العربية السعودية، يقال أن السيارات الكهربائية تمثل حوالي 1% فقط. على الرغم من أن هناك ادعاء آخر بأن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في المملكة العربية السعودية ستبلغ حوالي 80 ألف وحدة في عام 2025 وأن العلامات التجارية الصينية ستمثل حوالي 70٪، إلا أن المقاومة الناجمة عن البنية التحتية المتخلفة وانخفاض أسعار النفط لا تزال موجودة.

في شوارع أبو ظبي، لم يتفاجأ جيك بارك برؤية مركبات الطاقة الجديدة المحلية على الطريق. لقد تم بالفعل دمج المنتجات من كبرى الشركات المصنعة مثل BYD في الحياة اليومية هنا. وفي الوقت نفسه، كمكان ذو كثافة عالية للغاية من الأثرياء، فإن البحث عن مركبات كبيرة للطرق الوعرة مثل U8 يعد أيضًا خيارًا مهمًا للمستهلكين المحليين إلى جانب لاند روفر ومرسيدس بنز.

بالعودة إلى Dingyao، التي تم الكشف عنها الليلة، وهي سيارة سيدان كهربائية نقية فائقة الفخامة. قد لا يكون هذا اختيارًا للمستهلكين العاديين، ولكن من الواضح أن التكنولوجيا الفائقة والتصميم الفاخر قد جذبا اهتمام المستخدمين المحليين المتميزين. من التطلع إلى U9 Extreme، أسرع سيارة إنتاجية على هذا الكوكب، إلى "Dingyao" "الأفخم"، تكمل BYD عملية تحول العلامة التجارية في الشرق الأوسط.

بعد تعليم المستهلكين الأجانب "السرعة الصينية" و"التكنولوجيا الصينية"، ترغب شركات السيارات الصينية الآن في تعليم المستهلكين العالميين "الفخامة الصينية".