في 6 يوليو، بحسب صحيفة وول ستريت جورنال.على الرغم من اعتراضات منظمي سلامة الطيران الفيدراليين، طار مدير وكالة ناسا جاريد إسحاقمان بطائرة مقاتلة قديمة في معرض الطيران بمناسبة عيد الاستقلال في الرابع من يوليو في واشنطن العاصمة..
إسحاقمان
قدم ممثل عن إيزكمان طلبًا إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في أواخر الشهر الماضي للسماح لأربع طائرات تم تصنيعها في السبعينيات بالتحليق فوق ناشونال مول احتفالاً بالذكرى الـ 250 لتأسيس أمريكا.
رفضت إدارة الطيران الفيدرالية في 30 يونيو طلب إسحاقمان بالسماح لطياري ناسا والقوات الجوية بالتحليق بطائرات نورثروب إف-5 تايجر 2، وفقًا للوثائق المنشورة على الإنترنت. تعتبر إدارة الطيران الفيدرالية هذه الطائرات "شديدة الخطورة" وتشكل خطراً محتملاً على الأشخاص والممتلكات على الأرض.
ووقع قرار إدارة الطيران الفيدرالية هيو توماس، المسؤول الأعلى في الوكالة والمسؤول عن قسم معايير الطيران. تناقش الوثيقة المكونة من ست صفحات قضايا مثل نظام التحكم في الطيران للطائرة F-5، والعواقب المحتملة لقفز الطيار وسجلات الحوادث السابقة.
قامت طائرات مقاتلة من طراز F-5 بأداء يوم السبت الماضي
وقال إيزاكمان في مقابلة إن تجربة الطيران يمكن تنفيذها بأمان تام، مشيرا إلى أنه لا يزال هناك عدد كبير من طائرات إف-5 "تايجر 2" في الخدمة حول العالم، وقد تم استخدام نماذجها منذ عقود.
إسحاقمان هو طيار ذو خبرة وقد قاد طائرات عسكرية لسنوات عديدة. وهو يعتقد أن العالم الخارجي لديه سوء فهم حول دور إدارة الطيران الفيدرالية في أحداث مثل "الاحتفال بالذكرى الـ 250 لتأسيس الولايات المتحدة" وفي الإشراف على طائرات F-5.
وقال إنه على الرغم من أن مسؤولي ناسا قد تقدموا بطلب للحصول على إعفاء من إدارة الطيران الفيدرالية، إلا أنه يعتقد أن استخدام الطائرات المقاتلة من طراز F-5 في عروض التحليق يخضع لقواعد مختلفة عن لوائح الطيران المدني. مثل هذه القواعد تستثني الطائرات الحكومية من اختصاص إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
وقال إيزكمان إنه وضع الطائرات في السابق تحت سيطرة ناسا، على الرغم من أن ملكية الطائرات لم يتم نقلها رسميًا. قام إسحاقمان ذات مرة بنقل موظفي ناسا على متن طائراته لمكافأة تفوقهم.
وقال لصحيفة وول ستريت جورنال: "لم يكن ينبغي اعتبار هذه مهمة مدنية منذ البداية".
وبدأت طائرة إيزاكمان العرض الجوي الذي استمر لساعات يوم السبت، والذي شمل أيضًا تحليقًا لمجموعة متنوعة من الطائرات المقاتلة العسكرية الأمريكية وقاذفات القنابل وطائرات النقل. وقال إن مدير إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد أرسل له رسالة نصية قبل الرحلة متمنياً له التوفيق.
وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية إن بيدفورد لم يكن متاحًا لإجراء مقابلة يوم الأحد. وقال متحدث باسم الوكالة إن إدارة الطيران الفيدرالية تجري مراجعات السلامة القياسية "للطائرات التجريبية المملوكة للقطاع الخاص" قبل إعادتها إلى ملكية الحكومة.
وأيد وزير النقل الأمريكي شون دافي، الذي يشرف على إدارة الطيران الفيدرالية، قرارات السلامة التي اتخذتها الوكالة ولم يتدخل، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. ورفضت وزارة النقل الأمريكية التعليق.