بدأت الخطوط الجوية اليابانية، التي تعاني من نقص مزمن في العمالة، في اختبار الروبوتات البشرية في مطار هانيدا بطوكيو للعمليات الأرضية بالمطار. وأعلن بيان مشترك من الطرفين يوم الاثنين. ستتعاون شركة JAL مع شركة GMO للذكاء الاصطناعي والروبوتات لتجربة استخدام الروبوتات البشرية للقيام بالمهام بدءًا من شهر مايو.تحميل وتفريغ الأمتعة، تنظيف المقصورةفي انتظار العمل.
أدت شيخوخة سكان اليابان إلى تقلص القوى العاملة، إلى جانب الارتفاع المستمر في الطلب على السياحة، وأصبحت فجوة القوى العاملة في صناعة الطيران حادة بشكل متزايد. وعلى هذه الخلفية تم إطلاق هذا البرنامج التجريبي.
وقالت شركة JAL إنه سيتم نشر الروبوتات البشرية تدريجيًا في مطار هانيدا، وستستمر الفترة التجريبية لمدة عامين.
في الفيديو التوضيحي للتكنولوجيا، يمكن للروبوت البشري الذي طورته شركة China Yushu Technology إكمال إجراءات مثل دفع البضائع إلى الحزام الناقل، والتلويح لحشد المتفرجين، ومصافحة الموظفين.
ارتفع سعر سهم الخطوط الجوية اليابانية بنسبة 2.97% أو 73 ينًا تقريبًا في أول يوم تداول من شهر مايو؛ ومع ذلك، فقد انخفض بنحو 13% بشكل عام هذا العام.
حظيت شركة Yushu Technology، وهي شركة الروبوتات الرئيسية الصينية، باهتمام واسع النطاق لروبوتها الرائد H1 الذي يشبه الإنسان، والذي ظهر لأول مرة بشكل مذهل بأداء الكونغ فو في حفل مهرجان الربيع CCTV لعام 2026.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت شركة Yushu Technology ستشارك بشكل مباشر في تجربة مطار هانيدا، أم سيتم إدراجها فقط في قائمة التقييم الشاملة لتكنولوجيا الروبوتات التجارية. ردًا على استفسار CNBC، ردت JAL بأن الأمر ذو صلةدراسات الجدوى وتقييم المخاطرلا يزال قيد التقدم.
لم تستجب شركة Yushu Technology بعد لطلب CNBC للتعليق.
معالجة التحديات الديموغرافية
وأشار المحللون إلى أن المدن الكبرى مثل طوكيو تواجه عمومايشيخ السكان بسرعة ومعدل الخصوبة آخذ في الانخفاض.مثل هذه القضايا الديموغرافية تجبر السوق على زيادة الطلب على الروبوتات البشرية.
وقال باركليز في تقرير بحثي صدر في يناير/كانون الثاني: "إن شيخوخة السكان، ونقص العمالة، والتغيرات في تفضيلات توظيف العمال، قد فتحت مجالاً للتطبيق أمام الروبوتات البشرية، التي يمكن أن تتولى وظائف في مجالات التصنيع، والخدمات اللوجستية، والزراعة، والطبية، والخدمات الفندقية، وهي وظائف ضرورية ولكن البشر غير مستعدين لشغلها".
ومن المتوقع أن يتقلص عدد السكان في سن العمل في اليابان بنسبة 31% بين عامي 2023 و2060، وفقًا لبيانات توقعات التوظيف لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. ويعتقد مارك أينشتاين، مدير الأبحاث في شركة أبحاث السوق كاونتربوينت، أن مشاركة الروبوتات البشرية في سوق العمل الياباني سوف تستمر في الزيادة.
إن قاعدة الدعم الحاكمة لرئيس الوزراء الياباني ساناي تاكايشي متحيزةتشديد سياسات الهجرةتتوقع الصناعة أن تدعم الحكومة اليابانية بقوة وتشجع تطبيق الروبوتات البشرية.
أصدرت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية مبادئ توجيهية لتطبيق الروبوتات والذكاء الاصطناعي في مارس/آذار، بهدف التعامل مع مشاكل التوظيف الاجتماعي مثل الانخفاض الحاد في القوى العاملة الناجم عن انخفاض معدل المواليد والشيخوخة السكانية.
وفقًا لبيانات منظمة السياحة الوطنية اليابانية، ارتفع عدد السياح الدوليين الوافدين بنسبة 3.5% على أساس سنوي في شهر مارس، مما أدى إلى زيادة ضغط القوى العاملة على عمليات المطارات.
ولا تزال هناك عقبات كثيرة أمام التنفيذ
وقال أينشتاين إن الروبوتات الشبيهة بالبشر حققت تقدما كبيرا في المرونة المشتركة وخوارزميات الذكاء الاصطناعي في السنوات الأخيرة، وأصبحت الآن قادرة على إكمال المهام التي كانت مستحيلة تماما قبل بضع سنوات.
يصف بنك باركليز الروبوتات الفيزيائية بأنها الخطوة التالية في تطوير الذكاء الاصطناعيالحدود القادمةتعمل الشركات الكبرى جاهدة لتحقيق التكامل العميق بين الأتمتة المادية والذكاء الاصطناعي. وتشير تقديرات التقرير البحثي الصادر عن البنك في شهر فبراير/شباط إلى أن الحجم الحالي لصناعة الذكاء الاصطناعي المادي لا يتجاوز 2 مليار دولار إلى 3 مليارات دولار، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 1.4 تريليون دولار بحلول عام 2035.
كيان الذكاء الاصطناعي: يشير إلى نظام يدمج الذكاء الاصطناعي والآلات المادية لإكمال العمليات المادية في العالم الحقيقي، ويغطي مجالات مثل الروبوتات البشرية والقيادة بدون سائق.
وفي الصين، تعمل شركات مثل Yushu Technology، وZhiyuan Robot، وGalbot، على تسريع وتيرة تطوير الروبوتات البشرية الفعّالة من حيث التكلفة والاستعداد لجمع الأموال من خلال الاكتتاب العام الأولي لتوسيع القدرة الإنتاجية ومطابقة الطلب المتزايد في السوق.
وكانت شركة Yushu Technology، ومقرها مدينة هانغتشو، أول من حصل على الموافقة على طلب الاكتتاب العام الأولي الخاص بها في مارس، وتخطط لجمع ما يقرب من 4.2 مليار يوان (ما يعادل 614 مليون دولار أمريكي)، وفقًا للوثائق التي كشفت عنها بورصة شانغهاي.
على الرغم من التكرار السريع للتكنولوجيا، يبقى أن نرى ما إذا كانت الروبوتات البشرية قادرة على حل مشكلة النقص المزمن في العمالة في اليابان بشكل كامل.
صرح محللون لـ CNBC سابقًا أن الروبوتات الحالية لا تزال تفتقر إلى المرونة في العمليات الدقيقة والحركات الدقيقة.
وأضاف أينشتاين أن منطق البرنامج وتكنولوجيا التفكير المستقل للروبوتات البشرية لم تنضج بعد.لا يزال لا ينفصل عن التدخل اليدوي والسيطرة.
وقال بصراحة: "في هذه المرحلة، لا يزال ذكاء هذا النوع من الروبوتات محدودا".
ومع ذلك، انطلاقًا من التقدم في مجال البحث والتطوير في الصناعة، تتوقع شركة Counterpoint أن الروبوتات البشرية ستحقق تسويقًا تجاريًا على نطاق واسع.ومن المتوقع أن لا يزيد عن خمس سنوات.
المحرر المسؤول: قوه مينجيو