وفقًا للأخبار الصادرة في 23 سبتمبر، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام البريطانية، حاولت الهند الاتصال بمركبة الهبوط والمركبة القمرية، لكنها لم تتلق أي إشارات حتى الآن.في 2 سبتمبر بالتوقيت المحلي، أكملت المركبة القمرية "براجيان" التي يحملها المسبار الهندي "شاندرايان-3" مهمتها الاستكشافية ودخلت في وضع السكون بعد إيقاف الحمولة.
تنخفض درجات الحرارة ليلاً بالقرب من القطب الجنوبي للقمر عادة إلى 200 درجة مئوية تحت الصفر إلى 250 درجة مئوية تحت الصفر، والبطاريات ليست مصممة للعمل أو تخزينها في درجات الحرارة القصوى هذه. وأشار بعض الخبراء إلى أنه نظرًا لمستوى التصميم المحدود للمركبة القمرية، فإن احتمال الاستيقاظ الناجح قد لا يكون مرتفعًا.
كما أعلنت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) مقدمًا: "آمل أن نتمكن من إيقاظ المركبة القمرية، وإلا فإنها ستبقى هناك إلى الأبد باعتبارها" سفير الهند للقمر "."
تم إطلاق المركبة الهندية "Chandrayaan-3" في 14 يوليو، وهي تحمل مركبة هبوط على القمر ومركبة استكشاف القمر. وفي 23 من الشهر الجاري، حققت مركبة الهبوط التي تحملها المركبة "شاندرايان-3" هبوطا سلسا في القطب الجنوبي للقمر. وبذلك أصبحت الهند الدولة الرابعة التي تهبط مسبارًا على القمر بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة والصين.
وهذه هي المرة الثالثة التي تطلق فيها الهند مسبارًا للهبوط على سطح القمر. وفي عام 2008، أطلقت الهند بنجاح أول مسبار قمري لها، "شاندرايان-1". لكن "شاندرايان-1"، الذي كان من المقرر أصلا أن يعمل لمدة عامين، فقد الاتصال به في أغسطس/آب 2009. وفي يوليو/تموز 2019، أطلقت الهند المسبار "شاندرايان-2". وفي سبتمبر من ذلك العام، فقدت مركبة الهبوط الاتصال بها أثناء محاولتها الهبوط الناعم على سطح القمر. واعترفت الأطراف المعنية في نوفمبر الماضي بسقوط مركبة الهبوط.