الرئيس التنفيذي لشركة بورش ينتقد سيارة تيسلا الطائرة: لن نقوم بأي مؤثرات أو عروض خاصة

الملخص:

ذكرت بلومبرج مؤخرًا أن

علق مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة بورش، علنًا على عرض "الطيران في الهواء" لسيارة رودستر الخارقة الجديدة من تيسلا في مؤتمر الصناعة في برلين، قائلًا إن بورشه لن تتبع هذا الإطلاق بأسلوب الأداء

في الخامس عشر من أكتوبر، نظمت كل من بورشه وتسلا حفل إطلاق سيارات جديدة، ولكن انتباه الإنترنت بالكامل تقريبًا انجذب إلى تسلا. والسبب في ذلك هو أنها أظهرت "سيارة طائرة".

في المؤتمر الصحفي، عرضت تسلا جيلًا جديدًا من سيارات رودستر المجهزة بمراوح الهواء المضغوط. ارتفعت السيارة من منحدر وانقلبت في الهواء وهبطت على أربع عجلات، مما كان له تأثير بصري كبير للغاية.

ذكر Luo Mingkai أيضًا أن طراز Tesla، الذي يستخدم بشكل أساسي في الأعمال المثيرة، وسيارة Porsche Mission S الخارقة التي تم إطلاقها للتو في المنتصف، يستهدفان مجموعات مختلفة تمامًا من المستهلكين.

من المفهوم أن بورشه Mission S تحتل مكانة أعلى من 911 وهي المنتج الرئيسي للعلامة التجارية الذي يصل إلى سوق السيارات الفائقة الراقية. وهو متوافق مع الوقود والطاقة الهجينة. وقد تلقت ردود فعل حماسية للغاية من العملاء منذ ظهورها لأول مرة. وإذا تم إنتاجها بكميات كبيرة بنجاح، فسيكون هذا ثاني دخول لبورشه إلى حلبة السيارات الخارقة بعد 918 سبايدر.

أظهر خطاب لو مينغكاي أيضًا الاختلافات الأساسية بين الطرفين:

تجيد تسلا استخدام العروض التوضيحية الدرامية لإظهار مفاهيم المنتج؛ في حين تقدر بورشه التكنولوجيا الهندسية المتشددة التي يمكن تنفيذها وإنتاجها على نطاق واسع، وترفض الأعمال المثيرة في مرحلة التسويق

من المثير للاهتمام أنه في مواجهة مؤتمر تسلا الصحفي، قدم الرئيس التنفيذي لشركة فيراري تقييمًا مخالفًا تمامًا للو مينغكاي. لقد أعطى عرض تكنولوجيا تسلا العلامات الكاملة.