الملخص:
في صباح يوم 11 سبتمبر، انعقد عبر الإنترنت الاجتماع الرابع للدائنين في قضية الإفلاس وإعادة التنظيم لشركة Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Hezhong New Energy")، الشركة الأم لشركة Nezha Automobile. علم المراسلون الماليون في Jiupai News من العديد من الدائنين أن اجتماع الدائنين هذا سيصوت على "خطة إعادة التنظيم (مسودة)" لشركة Hezhong New Energy. كشفت "خطة إعادة التنظيم (مسودة)" لأول مرة أن مستثمر إعادة التنظيم لشركة Hezhong New Energy هو Zhejiang Taiyi Shenglian Enterprise Management Partnership (شراكة محدودة).
وفقًا لمحتوى "خطة إعادة التنظيم (مسودة)" المقدمة من الدائن، تخطط شركة "Taiyi Shenglian"، باعتبارها مستثمر إعادة التنظيم، لتوفير 3 مليارات يوان لاستثمار إعادة التنظيم لشركة Hezhong New Energy والحصول على ما يقرب من 70.62% من أسهم الأخيرة.
من بينها، سيتم استخدام 1.167 مليار يوان من أصل 3 مليارات يوان نقدًا لسداد المطالبات ذات الصلة ونفقات الإفلاس المقابلة للأصول التي سيتم الاحتفاظ بها؛ وسيتم استخدام المبلغ المتبقي البالغ 1.833 مليار يوان لتكملة سيولة شركة Hezhong New Energy ودعم عملياتها وتطويرها بعد إعادة التنظيم.
【1】الإعلان عن خطة إعادة التشغيل: استئناف إنتاج طراز نزهة X، وتم تلقي الطلبات النية
توضح "خطة إعادة التنظيم (مسودة)" أن خطة التطوير المستقبلية لشركة Hezhong New Energy سيتم استكمالها على ثلاث مراحل.
في المرحلة الأولى، من المخطط استئناف إنتاج طراز نزهة X للأسواق الخارجية بشكل أساسي، مع حجم مبيعات سنوي مستهدف يصل إلى 10000 وحدة. وفي الوقت نفسه، سنعيد بناء ثقة التعاون في سلسلة التوريد الأولية، ونضمن توريد قطع الغيار الرسمية، ونستأنف بالكامل صيانة ما بعد البيع لشركة "نزهة للسيارات"، ونقوم بتفعيل شبكة الخدمة الحالية لتقديم خدمات الصيانة الرسمية لأصحاب السيارات.
منظر داخلي لمصنع تونغشيانغ التابع لشركة Hezhong New Energy. الصورة / أخبار Jiupai شو جياكوي
ذكر المدير في "خطة إعادة التنظيم (مسودة)" أنه "تم الحصول على بعض الأوامر المزمعة لاستئناف إنتاج طراز نزهة X".
من المفهوم أن Nezha X هو طراز SUV مدمج يتراوح سعره بين 89800 يوان و124800 يوان قبل توقف الإنتاج. لقد كان ذات يوم النموذج الرئيسي لشركة Nezha Automobile التي تسافر إلى الخارج. كشفت شركة Nezha Automobile ذات مرة أنه تم إطلاق Nezha X في 7 دول خارجية وتلقت أكثر من 7000 طلب.
في الوقت نفسه، في عملية إعادة التنظيم هذه، سيتم الاحتفاظ بالمعدات الميكانيكية والمعدات الإلكترونية والأصول الثابتة وما إلى ذلك لطرازي نزهة L وX كأصول تشغيل أساسية، في حين سيتم التخلص من المعدات الميكانيكية لطرازي نزهة S وGT كأصول تشغيل غير أساسية.
وبحسب الخطة، ستركز المرحلة الثانية من إعادة هيكلة شركة نزهة أوتوموبيل على إطلاق نماذج مناسبة لآسيا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية ومناطق أخرى، مع هدف إنتاج سنوي يبلغ 300 ألف وحدة. وفي المرحلة الثالثة، تخطط لبناء نماذج ذكية عالمية، والسعي لتحقيق قيمة إنتاج سنوية تبلغ 40 مليار يوان، وبدء الاستعدادات للاكتتاب العام.
فيما يتعلق بتعيين الموظفين، قال المدير إنه بالنسبة للموظفين الذين لديهم علاقات عمل حالية مع شركة Hezhong New Energy، ستقوم شركة Hezhong New Energy بتعيينهم بشكل مناسب وفقًا للقانون؛ بالنسبة للموظفين المتقاعدين الذين كانت لهم علاقات عمل مع شركة Hezhong New Energy، سيتم فتح قنوات العودة تدريجيًا في المستقبل.
[2] "Taiyi Shenglian" هو كيان مصمم خصيصًا للمشاركة في إعادة الهيكلة الاستثمار نيابة عن Shanzi Hi-Tech
في السابق، تم تداول الأخبار على نطاق واسع في السوق عن أن شركة Shanzi Hi-Tech المدرجة في الأسهم A تخطط للاستثمار في Hezhong New Energy. وفقًا لما ذكرته "China-Singapore Jingwei"، قال أحد موظفي إدارة الأوراق المالية في Shanzi Hi-Tech ذات مرة: "نحن نشارك فقط في إعادة هيكلة نوايا المستثمرين لشركة (Hezhong New Energy) ونحن أحد المستثمرين المقصودين".
أكدت "خطة (مسودة) إعادة التنظيم" التي تم الكشف عنها في اجتماع الدائنين أن شركة Shanzi Hi-Tech قد شاركت بالفعل في أعمال إعادة التنظيم الاستثمارية لشركة Hezhong New Energy. وفقًا للسجلات، خلال فترة التسجيل للمدير لتوظيف مستثمري إعادة التنظيم (من 4 أغسطس إلى 15 سبتمبر 2025)، قامت شركة Shanzi High-tech Co., Ltd. (أي الكيان المدرج لشركة Shanzi High-tech) بالتسجيل باعتبارها المستثمر المقصود الوحيد، ولكن لاحقًا عملت "Taiyi Shenglian" كمستثمر مقصود للمشاركة في استثمار إعادة التنظيم نيابة عن Shanzi High-tech. تم نقل حقوق والتزامات Shanzi High-tech إلى "Taiyi Shenglian".
على الرغم من أن "Taiyi Shenglian" لا ترتبط بشكل مباشر بشركة Shanzi Hi-Tech من حيث العلاقات المالية وعلاقات الأسهم، إلا أن الشركتين لا يزال لديهما تداخل وثيق من حيث الموظفين.
تظهر معلومات التسجيل الصناعي والتجاري أن "Taiyi Shenglian" تم تسجيلها وتأسيسها في أبريل 2026. وقد تم تأسيسها بشكل مشترك من قبل شركة Zhejiang Shanzi Holding Co., Ltd. وشركة Zhejiang Shanzi Yuxu Technology Co., Ltd.. المتحكم الفعلي في الأولى هو Ye Ji، رئيس مجلس إدارة Shanzi Hi-Tech، والمراقب الفعلي للأخير هو Yu Shuxin، مدير مجلس إدارة Shanzi Hi-Tech.
بالإضافة إلى ذلك، يعمل Yu Shuxin أيضًا كممثل قانوني لشركة Shanzi Yuqian، وهي شركة سيارات مملوكة لشركة Shanzi Hi-Tech. في يناير 2026، رد تشو رينجي، نائب رئيس Shanzi Hi-Tech والرئيس التنفيذي لشركة Shanzi Yuqian، على شائعات "مشاركة Shanzi Hi-Tech في إعادة تنظيم Hezhong New Energy" لمراسلي Jiupai News: "ما زلنا نعمل بشكل وثيق مع الحكومة وفريق الإدارة للترويج بنشاط لأعمال إعادة التنظيم."
ذكرت "خطة إعادة التنظيم (مسودة)" أيضًا أن "Taiyi Shenglian" هي كيان خاص لإعادة التنظيم هذا. يتمتع فريق إدارتها بخبرة غنية في تشغيل صناعة السيارات وتجربة إعادة تنظيم الإفلاس، وقد أكمل إعادة تنظيم الإفلاس للشركات المدرجة في صناعة قطع الغيار.
إشعار اجتماع الدائنين. الصورة / مدير الطاقة الجديدة Hezhong
تظهر المعلومات العامة أن شركة Shanzi Hi-Tech كانت تُعرف سابقًا باسم Yinyi Shares. لقد كانت ذات يوم شركة عقارية رائدة منخرطة بعمق في نينغبو. كان المتحكم الفعلي السابق في Yinyi Shares هو Xiong Xuqiang. وفي عام 2016، دخلت في مجال صناعة قطع غيار السيارات من خلال استحواذها على شركة ARC الأمريكية (نافخة الوسائد الهوائية) وشركة Punch البلجيكية (ناقل الحركة الأوتوماتيكي). وفي عام 2019، تعرضت الشركة للإفلاس بسبب استحواذ المساهم الرئيسي على أموال الشركة المدرجة وانفجار الديون. وفي العام نفسه، اضطرت الشركة إلى الشروع في عملية إعادة تنظيم الإفلاس. بعد تنفيذ خطة إعادة التنظيم في عام 2022، تم تغيير المتحكم الفعلي في Yinyi Shares من Xiong Xuqiang إلى Ye Ji. في عام 2023، تمت إعادة تسمية الشركة إلى "Shanzi Shares" وفي مارس 2024، تم تغيير اسمها إلى Shanzi Hi-Tech.
فيما يتعلق بأعمال السيارات، عمل تشو رينجي، نائب رئيس Shanzi Hi-Tech، في السابق مديرًا لهندسة التصنيع في Tesla، وقاد إنشاء فريق تصنيع هياكل Shanghai Gigafactory وشجع الإطلاق والإنتاج الضخم لمشروع Cybertruck. انضم إلى Shanzi Hi-Tech في أغسطس 2024 وشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Shanzi Yuqian.
التعليقات