الملخص:
في 8 سبتمبر، وفقًا لـ Nikkei Asia، من المتوقع أن تتخطى BYD هدف مبيعاتها السنوية في الخارج، حيث من المتوقع أن تقترب مبيعات العام بأكمله من 2 مليون مركبة، وتخطط لتحقيق هدف طموح يتمثل في 2.5 مليون مركبة في عام 2027.
مصنع BYD البرازيل
وفقًا للعديد من المحللين المشاركين، ذكرت إدارة BYD في مؤتمر الأداء يوم الاثنين أنه من المتوقع أن تحقق الشركة شحنات خارجية تتراوح بين 180.000 إلى 200.000 مركبة شهريًا في النصف الثاني من العام، وقد باعت ما يقرب من 800.000 مركبة اعتبارًا من يونيو من هذا العام.
تعد توجيهات المبيعات المنقحة للعام بأكمله أعلى بنسبة 33٪ تقريبًا من الهدف الأصلي البالغ 1.5 مليون وحدة الذي أعلنه مؤسس ورئيس مجلس إدارة BYD وانغ تشوانفو في يونيو، كما أنها أعلى بنسبة 25٪ من الهدف المحدث في تقرير منتصف المدة الشهر الماضي.
كتب محللو دويتشه بنك في تقرير بحثي يوم الاثنين: "أشارت إدارة BYD إلى أن المبيعات الخارجية هذا العام محدودة بسبب قدرة النقل، وإلا فقد تكون المبيعات أعلى". وأضافوا أيضًا أن BYD ستعتمد على الاستمرار في زيادة حصتها في السوق، وتوسيع أسطولها المخصص لنقل السيارات وتوسيع تخطيط إنتاجها المحلي لتحقيق هدف المبيعات الخارجية البالغ 2.5 مليون سيارة العام المقبل.
استفادت شركة BYD أيضًا من الطلب العالمي المتزايد على السيارات الكهربائية بعد أن تسببت الصراعات في الشرق الأوسط في أزمة طاقة لا تزال مستمرة حتى اليوم. وكتب محللو سيتي في مذكرة بحثية يوم الاثنين "البرازيل... كانت أوروبا وإندونيسيا وأستراليا أسواقا قوية"، مضيفين أنه لا يزال هناك "مجال واسع لتحقيق مكاسب في حصة السوق" بين مختلف البلدان والمناطق.
وقالت BYD في تقريرها المؤقت: "سيستمر إطلاق زخم النمو في الخارج، والذي يظل ركيزة مهمة لمبيعات المجموعة."
وقال سيتي إن شركة BYD تتوقع أن يستغرق الأمر من عام إلى عامين للمصانع في دول مثل البرازيل وإندونيسيا والمجر للوصول إلى كفاءة التكلفة لنموذج التصدير المهيمن حاليًا.
التعليقات