الملخص:
بعد أن تم الكشف عن كسر دعامة دواسة الفرامل في Zunjie V800 أثناء الاختبار، كشف أحد مدوني السيارات أن Dongmen Takeo، الشخص المسؤول عن اختبار سلامة السيارة في Dengchedi، تعرض لوابل من الرسائل النصية. أظهر مقطع فيديو نشرته شركة Dongchedi سابقًا أنها أجرت اختبار فرامل الطوارئ بسرعة 100 كم / ساعة -0 على ثلاث سيارات Zunjie V800 الجديدة. تم كسر أقواس دواسة الفرامل في المركبات الثلاث فعليًا أثناء خطوات الكبح الثقيلة من الثانية إلى الرابعة. المُختبر في الفيديو ليس سوى Takeo Dongmen.
مساء الأمس، أصدرت Zunjie Automobile بيانًا يفيد بأن نظام الكبح الخاص بشركة Zunjie Automobile قد أكمل تطوير العملية الكاملة والتحقق وفقًا لمتطلبات أعلى من المعايير الوطنية (GB 21670-2025 / GB 7258-2026) وأعلى من معايير الصناعة (QC/T 788-2018). منذ تسليم الدفعة الأولى من المركبات، لم يحدث أي كسر في قاعدة دعامة دواسة الفرامل في سيناريوهات المستخدم الفعلية. كما ألمح Zunjie Automobile في البيان إلى أن اختبار Dongchedi كان "حالة اختبار قاسية غير قياسية".
قال ChediZe أن اختبار الكبح لمسافة 100 كيلومتر ليس حالة عمل قاسية. سيواجهها العديد من الأشخاص في سيناريوهات القيادة عالية السرعة. إنها واحدة من أهم المواضيع الأساسية لاختبار السيارات. هذه هي المرة الأولى التي ينكسر فيها دعامة دواسة الفرامل لطراز سيارة ذي صلة في هذا البرنامج، وقد حدثت كسور مماثلة في نفس الموقع في ثلاث تجارب متتالية، مما يشكل مخاطر معينة على السلامة.
في تلك الليلة، قام دونجمين كينان، الشخص المسؤول عن اختبار السلامة في شركة Dongmen Chedi Automobile، بإرسال بيان Zunjie Automobile على Weibo، مع ثلاث علامات حذف في النص المصاحب.
التعليقات