تخيل أنك خرجت من السيارة لشراء وجبة غداء في طقس تصل درجات الحرارة فيه إلى عشرات الدرجات تحت الصفر، لكن السيارة تفشل فجأة في التشغيل بعد ركوبها، وعليك البحث عن خدمة سحب السيارات؛ تخيل مرة أخرى أنك تقود على طريق جليدي، وتوقف محرك السيارة فجأة ولا يمكن تشغيله على الإطلاق. ثم يتم انسداد نظام الوقود، وتكون وحدة الإنذار غير متصلة بالإنترنت، ولا يمكنك الاتصال بالإنقاذ إلا بنفسك.

إذا حدث هذا لك بمفردك، فقد تعتقد أنك وحدك من سيئ الحظ. إذا كنت تقود سيارة عادية، فقد تعتقد أن هذا خطأ السيارة فقط.

ومع ذلك، في غضون أيام قليلة، كان لدى المئات من أصحاب السيارات في روسيا تجارب مماثلة، وكانوا يقودون سيارات فاخرة ذات علامات تجارية ——بورش.

هذا هو الشيء:

منذ 28 نوفمبر، يتلقى مركز خدمة ما بعد البيع التابع لشركة بورشه في روسيا شكاوى حول تعطل سيارات بورش وعدم القدرة على التشغيل. تشمل هذه الطرازات بشكل أساسي كايين وماكلارين وعدد صغير من باناميرا.

مع مرور الوقت، يستمر عدد حالات سيارات بورش التي لم تبدأ فجأة في روسيا في التزايد - لقد شهد مئات المالكين هذا بالفعل.

واضطروا إلى اصطحاب السيارة إلى أحد مراكز إصلاح بورشه، لكن مركز الإصلاح لم يعرف السبب ولم يتمكن من إصلاح السيارة بسرعة، حتى أن العديد من مراكز إصلاح بورش في روسيا اكتظت بأصحاب السيارات الأثرياء في الأيام الأخيرة.

وليس هذا فحسب، فعندما تم تخمير هذه الحادثة عبر الإنترنت، قال عدد قليل من مالكي سيارات مرسيدس بنز وأودي في روسيا إن سياراتهم واجهت مواقف مماثلة.

"مئات السيارات الفاخرة تحولت إلى خردة معدنية"!

مثل هذه الأشياء تعتبر أخبارًا كبيرة في كل مكان، ولكن لا يوجد حاليًا رد رسمي على الأسباب المحددة للحادث. ولم ترد بورشه على الأمر، كما لم تعرب الوكالات الروسية المعنية عن رأيها في الأمر.

ومع ذلك، وبحسب تكهنات مؤسسة صيانة ما بعد البيع التابعة لشركة بورشه الروسية، فإن مثل هذا الأمر لا علاقة له بالميزات التصميمية للسيارة نفسها. قد تكون مرتبطة بسيارة بورش داخلية تسمىنظام تتبع المركبات(VTS) ذات صلة.

VTS هو منتج أطلقته بورشه في عام 2013نظام كشف ضد السرقة، فهو يعتمد على تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية. وبمجرد اكتشاف أي حركة غير مصرح بها للسيارة، سيقوم النظام بتنبيه المالك للتأكد من سلامة السيارة.

لسبب ما، قد يكون ذلك عطلًا فنيًا، أو إيقاف الخدمة بسبب العقوبات، أو أي تداخل آخر في الإشارات من صنع الإنسان، مما يتسبب في عدم قدرة النظام على الحفاظ على الاتصال الطبيعي مع القمر الصناعي، وفي النهاية توقفت السيارة عن العمل تمامًا.

في حين أن المشكلة قد تكمن بالفعل في النظام، إلا أنه عندما يتعلق الأمر بإصلاح السيارة، فإن الأمر يختلف من سيارة إلى أخرى.

يمكن إعادة تشغيل بعض السيارات عن طريق فصل بطارية السيارة لمدة 10 ساعات على الأقل، ويمكن إعادة تشغيل بعض السيارات عن طريق فصل نظام VTS تمامًا وفصل قابس القمر الصناعي وإعادة توصيله.

ومع ذلك، لا يستطيع بعض أصحاب السيارات استعادة سياراتهم بغض النظر عن الطريقة التي يستخدمونها، ويمكنهم فقط التوقف عند مركز الإصلاح لانتظار النتائج.

بورش هي علامة تجارية للسيارات الفاخرة مملوكة لمجموعة فولكس فاجن الألمانيةمنذ اندلاع الصراع الروسي الأوكراني في عام 2022، تعرضت روسيا لحصار تقني وعقوبات غربية. أوقفت شركة فولكس فاجن صادرات السيارات الروسية وأوقفت الخدمات ذات الصلة.

ولذلك يعتقد البعض أن هذا الحادث هو حصار فني آخر قامت به بورشه.

ومع ذلك، يعتقد بعض الناس أن هذا قد يكون هجومًا غربيًا على روسياالحرب الإلكترونية.

ما يسمى بالحرب الإلكترونية، منطقها الأساسيوهي السيطرة على الخصم وحرمانه من استخدام الطيف الكهرومغناطيسي.وبالتالي شل المعدات الإلكترونية للخصم.

في الماضي، كان هذا النوع من الحرب يدور بين الطائرات المقاتلة والرادارات. ومع ذلك، نظرًا لأن البنية التحتية للمجتمع الحديث، من شبكات الطاقة إلى وسائل النقل، أصبحت تعتمد بشكل متزايد على الأنظمة المترابطة، فمن شبه المحتم أن يمتد هذا النوع من الحرب إلى السيارات. وقد يمتد حتى إلى أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة والأجهزة المنزلية الأخرى.

لقد كان هناك دائمًا قول مأثور على الإنترنت مفاده أنه إذا كانت أنظمة التشغيل الخاصة بنا مملوكة للآخرين، فإن جميع وسائل الراحة الحالية لدينا، بما في ذلك المدفوعات عبر الإنترنت، ومعدات النقل، وأنظمة الكهرباء / الغاز، وما إلى ذلك، سيتم التحكم فيها من قبل الآخرين.

وهذا ليس بلا أساس من الصحة، بل هو في الواقع ممكن من الناحية الفنية.