وفقًا لحساب WeChat الرسمي لـCCTV،في الآونة الأخيرة، تم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع الرئيسي لخط اختبار داتونغ (يانغاو) عالي السرعة، وهو أول خط اختبار ماجليف في بلدي يتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا. يمثل هذا اكتمال المشروع الرئيسي لأطول وأكبر خط اختبار لنظام النقل المغناطيسي لخط الأنابيب فائق السرعة ومنخفض التفريغ في العالم.
وفقًا للتقارير، فإن مشروع خط اختبار السيارة السريعة Datong (Yanggao) هو أول خط اختبار واسع النطاق في بلدي لنظام نقل ماجليف لخطوط الأنابيب فائقة السرعة ومنخفضة الفراغ.يقع المشروع في مقاطعة يانغاو، مدينة داتونغ. يبلغ طول الخط كيلومترين وتقع نقطة البداية على بعد 500 متر غرب محطة يانغاو الجنوبية.
الاسم الكامل للسيارة الطائرة عالية السرعة هو نظام النقل ماجليف فائق السرعة ومنخفض التفريغ بأنبوب ماجليف. فهو يجمع بين تكنولوجيا الطيران وتكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية الأرضية.يتم تحقيق "رحلة قريبة من الأرض" فائقة السرعة من خلال التحليق المغناطيسي فائق التوصيل وخطوط الأنابيب منخفضة الفراغ، بسرعة تصميمية تبلغ 1000 كيلومتر في الساعة.
وفي حالة نجاحها، ستكون أسرع مركبة أرضية في العالم، لتصبح السيارة "الأسرع على وجه الأرض".
يُذكر أن أسرع قطار فائق السرعة قيد التشغيل حاليًا تصل سرعته إلى 350 كيلومترًا في الساعة. نظرًا لمقاومة الهواء، فإن زيادة السرعة ستؤدي إلى زيادة كبيرة في تآكل السكة واستهلاك الطاقة.
لكن تقنية الرفع المغناطيسي في منشأة داتونغ تقضي على الاحتكاك الذي يؤدي إلى تآكل القضبان، كما تقلل قنوات التفريغ من مقاومة الهواء.
ومع ذلك، قبل أن تتمكن من "التشغيل" حقًا، من الضروري إجراء "اختبار السرعة" على خط الاختبار من خلال إجراء اختبارات توضيحية شاملة على الخط بأكمله واستكمال التحقق من تكامل اقتران النظام على نطاق واسع للتأكد من أن السيارة المسرعة عالية السرعة آمنة على الطريق، وتسير بسرعة عالية، وتعمل بسلاسة.