يصل "خبير توفير المال" لدى " ماسك " إلى واشنطن ويقوم بالتوظيف في وزارة الكفاءة الحكومية.

وقال تحليل إعلامي إن انضمام ديفيس إلى وزارة الكفاءة الحكومية يظهر أن هذه الإدارة قد تعود للظهور بعض إجراءات خفض التكاليف الجذرية التي اتخذها في السابق، بل وربما تغرق الحكومة الفيدرالية في فوضى قصيرة المدى.

ذكرت السيرة الذاتية لماسك "الرجل الحديدي في وادي السيليكون: مغامرات إيلون ماسك" أن أستاذًا مساعدًا في قسم الطيران بجامعة ستانفورد أوصى ديفيس بماسك. "اتصل " ماسك " بديفيز يوم الأربعاء وأرسل له عرض عمل يوم الجمعة."

يعود تاريخ المهمة التي يفتخر بها ديفيس إلى عام 2004، عندما احتاجت شركة SpaceX إلى مشغل يمكن أن يؤدي إلى إجراء عملية توازن، وعرض المورد مبلغ 120 ألف دولار. طلب " ماسك " من " ديفيس " تصميم واحدة، لكن لم يحصل إلا على ميزانية قدرها 5000 دولار فقط.

في النهاية، بلغت تكلفة المحرك الذي صممه ديفيس 3900 دولار، وطار لاحقًا إلى الفضاء باستخدام "فالكون 1". كانت مكافأة " ماسك " على كل ما بذله من جهد واجتهاد هي إجابة مقتضبة بكلمة "لطيفة".

منذ عام 2016، قاد ديفيس شركة Boring Company. تم الكشف عن أنه غالبًا ما كان يحدد موعدًا للاجتماعات في الساعة 7 مساءً أو بعد ذلك. وقال أحد الأشخاص الذين تحدثوا معه بشكل متكرر عبر الهاتف إن ديفيس كان يفعل أشياء أخرى أثناء الاجتماعات، مثل تناول الطعام على الهاتف.

لقد ثبت أن "الخيوط المتعددة" هي إحدى السمات المميزة لديفيز، والتي يعود تاريخها إلى أيام دراسته. أثناء دراسته للحصول على الدكتوراه في الاقتصاد، لم يكن يعمل بدوام كامل في SpaceX فحسب، بل كان يمتلك أيضًا متجرًا للزبادي المجمد يسمى "السيد يوغاتو".

أحد أساتذة ديفيس، أليكس تابارك، أقنعه بالتركيز على درجة الدكتوراه، لكن ديفيس رفض التخلي عن حياته المهنية وكتب بحثًا أكاديميًا عن اتجاهات الأعمال في محلات الزبادي المجمد.

وقال تباروك لوسائل الإعلام إن ديفيس "نشيط ورائد للغاية" ويمكنه التفوق الأكاديمي. "إنه في الواقع أمر مثير نوعًا ما أن نراه يصبح واحدًا من أكثر الرجال الذين يثق بهم إيلون."