الملخص:
قال الجيش الأوكراني ومصنع الطائرات بدون طيار Gurzuf Defense إن القوات استخدمت مؤخرًا طائرة بدون طيار من طراز Heavy Shot Ayudag-6 ذات ستة مروحيات معدلة لرفع شخص جريح من موقع أمامي لا يمكن الوصول إليه عبر الأرض إلى مكان آمن. ويصف الجانب الأوزبكي هذه العملية بأنها الأولى لإجلاء الجرحى بشكل مباشر من الخطوط الأمامية باستخدام طائرات بدون طيار؛ البيان الأكثر موثوقية في الوقت الحاضر هو أن هذه قضية ساحة معركة مفتوحة يصفها الجانب الأوزبكي بأنها "الأولى في العالم"
ينتمي العضو المصاب إلى اللواء الميكانيكي المستقل الثلاثين في أوكرانيا، وقد أصيب بجروح خطيرة. كانت هناك ألغام أرضية في المنطقة وواجهت تهديدات من الطائرات الروسية بدون طيار. ومن شأن الإخلاء البري المنتظم أن يعرض رجال الإنقاذ للخطر. وذكر الصانع أنه ظل في الموقع الأمامي منذ ما يقرب من 500 يوم، وكان رفاقه يوصلون له الطعام والماء والذخيرة والأدوية عبر الطائرات بدون طيار لفترة طويلة. وفي هذه العملية، أرسل الجيش أولاً معدات خاصة مزودة بحلقات تسلق للجرحى، ثم أرسل طائرة بدون طيار ذات ستة مروحيات مزودة برافعة كهربائية. ومع التواصل المستمر وتوجيهات الرفاق، تم تثبيت الجرحى على نظام الرفع بأنفسهم، وتم نقل الطائرة بدون طيار إلى مكان أكثر أمانًا.
كانت Ayudag-6 في الأصل عبارة عن منصة نقل وتسليم للخدمة الشاقة. هذه المرة تم تعديلها من أجل الرفع المأهول، بما في ذلك تركيب ونش وحبال خاصة، وتم تعديل استقرار الطيران لتقليل تأرجح الأفراد. وتشير المعلومات العامة إلى أن جسم الطائرة يزن حوالي 98 كيلوغراما، وتبلغ حمولتها التقليدية حوالي 70 إلى 90 كيلوغراما. ستختلف القدرات المحددة وفقًا لتكوين البطارية والنطاق. وتدعي نيو أطلس أن قدرتها القصوى على الرفع يمكن أن تصل إلى 130 كيلوغراما، لكن هذا ليس الحمولة الفعلية للمهمة، ولم يتم الإعلان عن الوزن الإجمالي للجرحى والمعدات.
ذكرت شركة Gurzuf Defense أن المهمة طارت لمسافة إجمالية 62 كيلومترًا واستغرقت ساعة و14 دقيقة و36 ثانية. أثناء طيران الطائرة بدون طيار، يقوم الأفراد العسكريون بمراقبة المجال الجوي وتوفير غطاء الحرب الإلكترونية. يتم نقل الجرحى في نهاية المطاف إلى مكان آمن، ثم يقوم أفراد الأرض بنقلهم إلى المستشفى. ويتلقى المصابون حاليا العلاج والشفاء، وخرجت حياتهم من الخطر. يشارك في العملية الجيش الأوكراني العاشر، ولواء الهجوم المستقل 92، واللواء الميكانيكي المستقل 30، وفريق دفاع غورزوف
هذا لا يعني أن الطائرات بدون طيار يمكنها بالفعل أن تحل محل سيارات الإسعاف أو المروحيات في ساحة المعركة. وحذر المؤسس المشارك لشركة Gurzuf Defense من أن النقل الجوي للجرحى أمر محفوف بالمخاطر للغاية، ويجب إعداد كل مهمة على حدة بناءً على التضاريس وظروف القتال المحددة؛ ومن وجهة نظر الشركة، يجب أن تظل مثل هذه العمليات هي الملاذ الأخير عندما يكون الإخلاء الأرضي غير ممكن.
التعليقات