الملخص:
قام توماس سالفو، وهو طالب هندسة الطيران في معهد جورجيا للتكنولوجيا، ببناء طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة النفاثة تسمى "ريبر" في مسكنه. ووصلت سرعتها إلى 491 ميلا في الساعة (حوالي 790 كيلومترا في الساعة)، محطمة بشكل غير رسمي الرقم القياسي العالمي البالغ تسع سنوات.
تم تسجيل الرقم القياسي السابق لسرعة طائرة تعمل بالتحكم عن بعد تعمل بالطاقة النفاثة من قبل الطيار الألماني نيلز هيربريش في روتنبورغ في 23 أغسطس 2017، حيث بلغت سرعتها 465.544 ميلاً في الساعة (749.221 كم/ساعة)، والتي تم اعتمادها من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية. على الرغم من أن مسافة سالفو البالغة 491 ميلاً تتجاوز هذا الرقم، إلا أنه لا يمكن اعتبارها سوى رقم قياسي غير رسمي لأنها لم تخضع لعملية شهادة غينيس الرسمية.
تكلف مشروع Reaper حوالي 13000 دولار أمريكي واستغرق إكماله 5 أشهر. يعتمد جسم الطائرة على غلاف من ألياف الكربون يتكون من قالب مخصص، والجزء الداخلي عبارة عن هيكل مقطوع بالليزر. وهي مجهزة بمحرك نفاث 250N، ويتم استبدال الفوهة بجزء من سبائك التيتانيوم مطبوع ثلاثي الأبعاد. تسمح هذه الفوهة المصنوعة من سبائك التيتانيوم بتثبيت المحرك للأمام بشكل أكبر، مما يؤدي إلى تحسين تخطيط مركز الجاذبية والتخلص من ثقل الموازنة الأمامي. يتم التحكم في وزن الماكينة بأكملها بـ 11 رطلاً (حوالي 5 كجم). صمم سالفو الهيكل بأكمله من الصفر، وتم الانتهاء من أعمال التجميع في المهجع.
من حيث بيانات الأداء، يمكن لريبر الطيران بسرعة 491 ميلًا في الساعة بينما يحمل حمولة تبلغ 1.2 كجم. ويمكنها الحفاظ على هذه السرعة لمدة 4 دقائق بالوقود الكامل، والصعود إلى ارتفاع 6500 قدم في 20 ثانية، والتحليق بأقصى سرعة لمدى يصل إلى 31 ميلاً.
الهدف النهائي لهذا المشروع هو الحصول على جائزة Boom البالغة 800000 دولار أمريكي (أي ما يعادل 5.32 مليون يوان صيني تقريبًا). تم إنشاء الجائزة من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Boom Supersonic بليك شول. تشتمل الجائزة على 750 ألف دولار أمريكي نقدًا و50 ألف دولار أمريكي على شكل أسهم Boom. يتعين على المشاركين استخدام طائرة تتنفس الهواء يتم توجيهها عن بعد لاختراق سرعة 1 ماخ (حوالي 767 ميلاً في الساعة) في مستوى الطيران أو التسلق والحفاظ عليها لمدة 5 ثوانٍ على الأقل. وبعد الهبوط، يطيرون مرة أخرى في نفس اليوم. نفس الطائرة تكمل رحلتين في يوم واحد. يجب أن يكون المشاركون أفرادًا أو فرقًا، ولا يتلقون أي تمويل من الشركات أو رأس المال الاستثماري أو الحكومة، ويتم حجزهم حصريًا للاعبين في المرآب.
لا يزال مسافة Reaper الحالية البالغة 491 ميلًا على بعد 276 ميلًا من العتبة الصوتية البالغة 767 ميلًا، ولكنه بالفعل أقرب دخول في الولايات المتحدة. وهناك منافس قوي آخر هو Kingchaser التابع لفريق Machمبادرة، وهي عبارة عن طائرة نفاثة تعمل بالتحكم عن بعد مصنوعة من مواد PETG مطبوعة ثلاثية الأبعاد ومجهزة بمحرك 300N، وهو أكبر بمقدار 50N من Reaper. ومع ذلك، فإن أول رحلة تجريبية لـ Kingchaser طارت مسافة 273 ميلًا فقط بسبب عدم كفاية مسافة التسارع على أرض الملعب. ويقدر الفريق أنه يمكن أن يصل إلى 550 ميلاً في ظل الظروف المثالية. ومع ذلك، فإن فريق مبادرة Mach ليس مواطنًا أمريكيًا وغير مؤهل للحصول على جائزة Boom. لا يمكن أن يصل إلا إلى الرقم القياسي الرسمي لموسوعة غينيس.
التعليقات