طائرات التوصيل بدون طيار من أمازون تثير استياء المجتمع، ويشكو سكان تكساس من الضجيج المستمر

الملخص:

تواجه خدمة التوصيل بالطائرات بدون طيار التي يتم الترويج لها بشكل كبير من قبل أمازون مقاومة غير متوقعة في بعض أجزاء الولايات المتحدة. أعرب سكان ريتشاردسون بولاية تكساس مؤخرًا بشكل جماعي عن عدم رضاهم، قائلين إن طائرات التوصيل بدون طيار التي تحلق بشكل متكرر طوال اليوم أثرت بشكل خطير على الحياة اليومية، وبسبب لوائح الطيران الفيدرالية، فإن المجتمعات المحلية ليس لديها سوى القليل من الوسائل الفعالة لمنع العمليات ذات الصلة.

وافقت مدينة ريتشاردسون على مشروع تسليم الطائرات بدون طيار Amazon Prime Air العام الماضي. ووفقا للخطة، تقلع الطائرة بدون طيار من مركز التوزيع المحلي وتكمل مهمة التسليم داخل منطقة خدمة يبلغ نصف قطرها حوالي 7.5 ميل. وقالت أمازون إنه يمكن للمستخدمين تقديم طلبات من عشرات الآلاف من المنتجات، ويمكن تسليم بعض المنتجات بسرعة تصل إلى 30 دقيقة، حيث يصل وزن كل عبوة إلى 5 أرطال.

وفقًا للقواعد الحالية، يمكن للطائرات بدون طيار تنفيذ مهام التوصيل بين الساعة 7 صباحًا و8 مساءً. كل يوم. وتخبر أمازون السكان أن الغالبية العظمى من طائراتها تحلق على ارتفاع حوالي 225 قدمًا فوق الأرض، بينما تسمح لها إدارة الطيران الفيدرالية بالتحليق على ارتفاع يصل إلى 400 قدم.

بالنسبة لأولئك الذين يعيشون أسفل مسارات الطيران، فإن المشكلة لا تكمن في الطيران عاليًا، بل في الطيران كثيرًا.

وجد أحد السكان الذي كان يسجل أنشطة الطائرات بدون طيار لفترة طويلة أنه في اليوم الذي يعتبره "هادئًا" نسبيًا، كانت لا تزال هناك 52 طائرة بدون طيار تحلق فوق منزله. قال بعض السكان إنه من الصباح الباكر وحتى بعد وقت العشاء، كان بإمكانهم الاستمرار في سماع ضجيج الطائرات بدون طيار وهي تحلق ذهابًا وإيابًا، مثل تدفق لا ينتهي للحركة الجوية.

وصف بعض السكان الطائرة بدون طيار بأنها تصدر صوتًا مشابهًا لجزازة العشب، بينما شبّهها آخرون بسرب من النحل. والأمر الأكثر إثارة للقلق من مرور طائرة بدون طيار واحدة هو تكرار الرحلات الجوية التي تستمر طوال اليوم.

قالت نيكي أندرسون، إحدى السكان المحليين، إن عائلتها اعتادت الاسترخاء في حوض السباحة في الفناء الخلفي والمناطق الخارجية، لكن الضجيج المستمر الصادر عن الطائرات بدون طيار غيّر ذلك. وتعتقد أنه حتى لو كانت الطائرة بدون طيار نفسها متقدمة من الناحية التكنولوجية، فهذا لا يعني أن السكان المحيطين يجب أن يتقبلوا دون قيد أو شرط التأثير الذي تحدثه.

هناك قضية أخرى أثارها السكان وهي الخصوصية.

نظرًا لأن طائرات التوصيل بدون طيار تحلق بشكل متكرر فوق المناطق السكنية، تشعر العديد من العائلات بالقلق من أن الكاميرات ومعدات الملاحة التي تحملها الطائرات بدون طيار ستلتقط مناطق الأنشطة الخاصة. وعلى الرغم من أن الحكومة المحلية ذكرت أن الطائرات بدون طيار تعتمد بشكل أساسي على أجهزة استشعار منخفضة الدقة للملاحة والطيران الآمن، إلا أن أمازون اعترفت أنه أثناء التسليم والهبوط، قد يسجل نظام الكاميرا الأشخاص والمركبات والحيوانات الأليفة القريبة وغيرها من المعلومات البيئية.

ذكرت أمازون أن جميع الصور ذات الصلة ستتم حمايتها بشكل صارم ولن يتمكن سوى الموظفين المصرح لهم من الوصول إلى البيانات ذات الصلة. وفي الوقت نفسه، يمكن للمقيمين أيضًا التقدم بطلب لإلغاء الاشتراك في بعض وظائف التسجيل ذات الصلة لعناوين محددة.

في مواجهة شكاوى السكان، تصر أمازون على أن التعليقات العامة تظل إيجابية للغاية.

قال متحدث باسم الشركة إن المشكلات المتعلقة بالضوضاء شكلت أقل من 1% من الاستفسارات الواردة حول Prime Air هذا العام. تعتقد أمازون أن ضجيج الطائرات بدون طيار أقرب إلى ضجيج المروحة المنزلية التي تعمل بسرعة منخفضة، وحتى أكثر هدوءًا من السيارة المارة.

ومع ذلك، فمن الواضح أن السكان المحليين لا يتفقون مع هذا البيان. وهم يعتقدون أن المشكلة لا تكمن في كمية الصوت التي تنتجها رحلة واحدة، ولكن في أن مجتمعات بأكملها مغطاة بالنشاط المستمر للطائرات بدون طيار.

في الواقع، هذه ليست المرة الأولى التي يثير فيها مشروع أمازون للطائرات بدون طيار جدلاً. وفي وقت سابق من هذا العام، علقت شركة Prime Air الخدمة مؤقتًا بعد اصطدام طائرتين بدون طيار في الجو في ولاية أريزونا قبل استئناف العمليات.

على الرغم من الجدل الدائر، إلا أن أمازون لا تبطئ خططها التوسعية. أعلنت الشركة سابقًا أنها تأمل في توسيع خدمة Prime Air لتشمل 500 بلدة ومدينة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول نهاية هذا العام. تعمل شركات البيع بالتجزئة مثل Walmart أيضًا على تطوير شبكات مماثلة لتوصيل الطائرات بدون طيار.

يعتقد المحللون أن الجدل الدائر حول ريتشاردسون قد يكون مجرد بداية لمناقشة أكبر قادمة. مع تحول تسليم الطائرات بدون طيار تدريجيًا من مشروع تجريبي إلى خدمة لوجستية منتظمة، فإن كيفية تحقيق التوازن بين كفاءة التسليم ونوعية حياة السكان وحماية الخصوصية ستصبح مشكلة جديدة يجب أن تواجهها الصناعة بأكملها.

بالنسبة لسكان ريتشاردسون، فإن ما يواجهونه ليس مجرد تقنية جديدة، بل نوعًا جديدًا من البنية التحتية التي تعمل على تغيير بيئة المجتمع. وبموجب الإطار التنظيمي الحالي، يجد هؤلاء السكان أن تأثيرهم محدود للغاية على العدد المتزايد من مسارات الطائرات بدون طيار.