تقوم خطوط ألاسكا الجوية بتجديد المقصورات الفاخرة على نطاق واسع للتنافس في سوق السفر الراقي

الملخص:

تقوم خطوط ألاسكا الجوية بتحديث شامل للمقصورات في خطوط ألاسكا الجوية وخطوط هاواي الجوية، وإضافة المئات من المقاعد الراقية، وبناء صالة جديدة لكبار الشخصيات بالمطار. وتراهن الشركة على أن المسافرين على استعداد لدفع علاوة مقابل الاستمتاع بالسفر، مما يعزز أرباح الشركات على مدى العقد المقبل.

أجنحة 737 MAX الجديدة الجديدة لخطوط ألاسكا الجوية

تم الإعلان عن هذه الأخبار قبل يوم المستثمرين في سياتل يوم الثلاثاء. في يوم المستثمر، سيواجه المسؤولون التنفيذيون أسئلة متعددة: خطط المنتجات الجديدة، وتآكل الأرباح بسبب ارتفاع تكاليف وقود الطائرات هذا العام، وما إذا كان بإمكانها تحقيق هدفها المتمثل في إضافة أرباح بقيمة مليار دولار من نهاية عام 2024 إلى نهاية عام 2027. وقالت خطوط ألاسكا الجوية يوم الثلاثاء إنها قطعت الآن ثلثي الطريق لتحقيق ذلك.

وسيقوم المستثمرون أيضًا بربط المنتجات الجديدة بآفاق تطوير بطاقات الائتمان الخاصة بالشركات وبرامج ولاء العضوية، والتي ولدت إيرادات بمليارات الدولارات لشركات الطيران.

قالت خطوط ألاسكا الجوية إن الشركة تخطط لزيادة نسبة الإيرادات من المقاعد الفاخرة والطرق الدولية وأنظمة العضوية وخدمات الشحن. إن إجمالي هوامش الربح لهذه الشركات أعلى من تلك الخاصة بالطبقة الاقتصادية العادية. وتوقعت الشركة يوم الثلاثاء أن مثل هذه الشركات ذات العائد المرتفع ستمثل ما يقرب من 60٪ من إجمالي الإيرادات بحلول عام 2030، من 53٪ حاليًا.

على الرغم من تجديد الكبائن، إلا أن خطوط ألاسكا الجوية وخطوط هاواي الجوية، التي أكملت اندماجهما في سبتمبر 2024، لا تزال تحتفظ بعمليات مستقلة ذات علامتين تجاريتين.

محتوى التجديد الرئيسي

1. طائرة Boeing 787 Dreamliner التابعة لشركة Alaska Airlines: مجهزة بـ 34 جناحًا متميزًا من طراز "Aurora" مسطحًا؛ أضافت طرازات 787‑9 و787‑10 فئة جديدة من الدرجة الاقتصادية الفائقة "Premium Reserve" تضم 35 مقعدًا، والتي سيتم وضعها قيد الاستخدام بدءًا من عام 2028.

2. ما لا يقل عن 25 طائرة بوينغ 737 ماكس 10 في انتظار شهادة صلاحية الطيران: مجهزة بـ 12 جناح أورورا ذو أسرة مسطحة ومقاعد اقتصادية متميزة، بهدف التنافس مع شركات الطيران الأخرى على الطرق العابرة للقارات في الولايات المتحدة ذات الإنتاجية العالية.

3. 24 طائرة من طراز إيرباص A330 تابعة لخطوط هاواي الجوية: اعتبارًا من عام 2028، سيتم تجهيز كل طائرة بـ 22 جناحًا جديدًا للدرجة الأولى بأبواب منزلقة، ولأول مرة، ستتم إضافة درجة اقتصادية متميزة بإجمالي 28 مقعدًا.

مرافق المطار:

• ستقوم خطوط ألاسكا الجوية ببناء صالة جديدة لكبار الشخصيات بمساحة 41000 قدم مربع في مطار سياتل تاكوما الدولي، مع منطقة حصرية لركاب جناح أورورا، وذلك تماشيًا مع أنظمة الصالة الهرمية في دلتا ويونايتد إيرلاينز والخطوط الجوية الأمريكية.

• تقوم خطوط هاواي الجوية ببناء صالة جديدة تبلغ مساحتها 13000 قدم مربع في المبنى رقم 1 في هونولولو، والتي من المتوقع أن يتم افتتاحها للجمهور في أوائل عام 2028.

مقصورة الدرجة الاقتصادية المميزة الجديدة لخطوط ألاسكا الجوية

في السنوات القليلة الماضية، واصلت شركات الطيران الأمريكية الكبرى تجديد مقصوراتها وإضافة مقاعد فاخرة، مما أدى في كثير من الأحيان إلى تقليص عدد مقاعد الدرجة الاقتصادية العادية. يمكن أن يصل سعر تذكرة الدرجة الأولى إلى عدة أضعاف سعر تذكرة الدرجة الاقتصادية العادية، ويكون الركاب على استعداد للدفع لاختيار مقعد بالقرب من المقدمة. كان معظم أسطول خطوط ألاسكا الجوية يفتقر في السابق إلى المقاعد المسطحة وغيرها من الميزات المتطورة التي عادة ما يجهزها منافسوها.

ألاسكا ليست أول شركة طيران تقوم بتجديد مقصوراتها، ولكن كونك متأخرًا يمكن أن يكون ميزة أيضًا.

قال هنري هارتفيلدت، مؤسس Atmosphere Research Group، وهي وكالة استشارات السفر: "إن كونك قادمًا متأخرًا له مزايا. يمكنك رؤية تصميم المنتجات المنافسة ويمكنك القيام بعمل أفضل من منافسيك."

تقوم طائرة خطوط هاواي الجوية A330 برحلات جوية بشكل رئيسي من وإلى هاواي وآسيا وأوقيانوسيا. وقال رئيس الأسطول شين جونز بصراحة إن "مقصورة الطائرة قديمة". وبعد التحول، انخفض عدد المقاعد على طائرة A330 الواحدة من 278 إلى 254. وقال جونز إن المنتجات التي تمت ترقيتها يمكن أن تغطي احتياجات متنوعة وهي مناسبة للاستهلاك الراقي لمن يقضون شهر العسل وعملاء هاواي المتكررين الذين يرغبون في ترقية تجربتهم من الدرجة الاقتصادية.

وكشف أن الفريق قام بمقارنة عدد كبير من عينات الأقمشة تحت بيئات إضاءة مختلفة في المقر الرئيسي في سياتل قبل اختيار المادة في النهاية. بعض الأقمشة زاهية جدًا باللون الوردي، وبعض الظلال باهتة جدًا. تمت خياطة المقاعد بأنماط متموجة، ويأمل التصميم في استعادة الألوان والأجواء الخاصة بعطلة استوائية في هاواي؛ قام الفريق أيضًا باختبار كثافة أنماط الموجات بشكل متكرر لتجنب الدوخة البصرية الناتجة عن وجود أنماط كثيرة جدًا.

جناح الدرجة الأولى الجديد لخطوط طيران هاواي

قالت ديانا بوركيت لاكو، الرئيس التنفيذي لشركة خطوط هاواي الجوية، إن أكثر من نصف السياح إلى هاواي يأتون من الساحل الغربي للولايات المتحدة. "من منظور الدخل وميزانية السفر والاستهلاك وعادات السفر، يتمتع هؤلاء العملاء بقيمة تجارية عالية للغاية. ويمكن أن تؤدي هذه الترقية إلى تحسين تجربة السفر الخاصة بهم."

في الوقت نفسه، تواصل خطوط ألاسكا الجوية توسيع المسارات الدولية من سياتل، وفتحت مسارات إلى لندن وأيسلندا وإيطاليا، وستضيف المزيد من الوجهات هذا الخريف. يقول المسؤولون التنفيذيون في شركات الطيران إن الطلب على السفر الدولي لا يزال قوياً حتى مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات.

منتجات بطاقات الخصم الجديدة وتعديلات برامج المسافر الدائم

تخطط خطوط ألاسكا الجوية لإطلاق بطاقة خصم مكافآت لنظام عضوية Atmos الخاص بها في أوائل العام المقبل، وتوسيع خط منتجات البطاقات ذات العلامات التجارية المشتركة مع Bank of America. أطلقت شركات الطيران مثل Southwest Airlines وUnited Airlines أيضًا بطاقات خصم مكافآت مماثلة مع JPMorgan Chase.

تستهدف بطاقة الخصم الجديدة الشباب الأميركيين والمقيمين الوافدين حديثًا، "مما يسمح لنظام العضوية بتغطية الأشخاص الذين لا يمكن الوصول إليهم عن طريق بطاقات الائتمان التقليدية".

بالإضافة إلى ذلك، بدءًا من يوم الخميس، يحتاج أعضاء برنامج المسافر الدائم في Atmos إلى اختيار واحدة من ثلاث قواعد لتراكم الأميال: تراكم الأميال على أساس مسافة الرحلة، ومبلغ استهلاك تذكرة الطيران، وقطاع الرحلة. كان الاتجاه العام في الصناعة هو التخلي تدريجياً عن التراكم بناءً على مسافة الرحلة وبدلاً من ذلك إصدار الأميال بناءً على مقدار استهلاك الركاب أو مكافأة استهلاك بطاقة الائتمان.