بعد التخلف عن أوروبا لسنوات عديدة، حصل أصحاب السيارات الأمريكية أخيرًا على تقنية المصابيح الأمامية المتكيفة

الملخص:

بعد استخدامها على نطاق واسع في السوق الأوروبية لسنوات عديدة، تعمل تقنية Adaptive Driving Beams (ADB) على تسريع دخولها إلى سوق السيارات في الولايات المتحدة. بدأت العديد من شركات تصنيع السيارات المشهورة، بما في ذلك Rivian وTesla وAudi وVolvo وMercedes-Benz، مؤخرًا في تقديم حل إضاءة المصابيح الأمامية الأكثر ذكاءً للطرق الأمريكية. وهو مصمم ليسمح للسائقين بالحصول على رؤية أكثر ملاءمة عند القيادة ليلاً، مع تجنب خطر إبهار السيارات القادمة بسبب الأضواء العالية المباشرة.

يعتمد نظام الإضاءة الأمامية المتكيف بشكل أساسي على الكاميرات وأجهزة الاستشعار وخوارزميات التحكم الموجودة على متن السيارة للتحكم بشكل مستقل في كل مجموعة من الثنائيات الباعثة للضوء (LED) داخل مجموعة المصابيح الأمامية. عندما يتعرف النظام على مركبة قادمة أو مركبة أمامية في نفس الاتجاه، يمكنه تلقائيًا تعتيم شعاع الضوء في منطقة معينة، وتشكيل "منطقة ظل" محجوبة بدقة ضمن خط رؤية السائق القادم، مع الاستمرار في الحفاظ على إضاءة عالية السطوع على أجزاء الطريق المتبقية، وبالتالي مع الأخذ في الاعتبار إزالة النقاط العمياء للإضاءة والسلامة ضد الانبهار.

لقد كانت هذه التكنولوجيا، التي كانت شائعة منذ فترة طويلة في أوروبا، مقيدة منذ فترة طويلة من خلال لوائح سلامة إضاءة السيارات الفيدرالية التي عفا عليها الزمن في الولايات المتحدة ولا يمكن استخدامها بشكل قانوني على الطريق في الولايات المتحدة. لم يتم رفع تقنية ADB رسميًا من اللوائح إلا بعد قيام الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بمراجعة معايير إضاءة المركبات ذات الصلة في عام 2022. ومع ذلك، فإن تنفيذ اللوائح الجديدة لم يحقق شعبية فورية. لا تحتاج شركات السيارات إلى تنشيط وظيفة المصابيح الأمامية المدمجة مسبقًا في السيارة من خلال البرامج فحسب، بل يجب عليها أيضًا أن تثبت بشكل صارم أن نظامها يلبي مؤشرات الأداء التفصيلية ومتطلبات الاختبار الصارمة التي حددتها NHTSA. وقد جعل هذا من الصعب على العلامات التجارية المختلفة إكمال الشهادة وتنفيذها في الولايات المتحدة حتى وقت قريب.

على النقيض من الامتثال لدخول مصابيح السيارات الذكية الأصلية، كان هناك منذ فترة طويلة عدد كبير من المصابيح عالية السطوع المثبتة بشكل غير قانوني في السوق. وفي هذا الصدد، أوضح الشخص المسؤول عن NHTSA، Sean Ruston، أن الوكالة التنظيمية قد اتخذت سابقًا إجراءات لمطالبة منصات التجارة الإلكترونية مثل Amazon بإزالة منتجات الإضاءة غير القانونية هذه، وستواصل زيادة جهود التنظيف في المستقبل لتوحيد سلامة القيادة على الطرق. مع قيام صانعي السيارات الرئيسيين بإلغاء قفل المصابيح الأمامية المتكيفة وتنفيذها تدريجيًا، يمكن لأصحاب السيارات الأمريكيين أن يتوقعوا الاستمتاع حقًا بتجربة الإضاءة الليلية الحديثة التي تتوافق مع لوائح السلامة.