وفقًا لموقع Business Insider، حتى Nvidia لا يمكنها تجنب تأثير النقص في شرائح الذكاء الاصطناعي تمامًا. وفقًا لـ Wu Xinzhou، رئيس أعمال السيارات في Nvidia، لا يزال قسم السيارات في الشركة بحاجة إلى التنافس داخليًا للحصول على وحدات معالجة الرسوميات التي جعلت Nvidia الشركة الأكثر قيمة في العالم.
جين هسون هوانغ
قال Wu Xinzhou في حلقة الاثنين من برنامج "Decoder" الخاص بـ The Verge: "حتى في Nvidia، فإن إمداداتنا من وحدات معالجة الرسومات للحوسبة محدودة بالفعل".
مع قيام شركات الذكاء الاصطناعي ببناء مراكز بيانات واسعة النطاق، يستمر الطلب على شرائح Nvidia في الارتفاع. قال Wu Xinzhou أن الفرق المختلفة داخل NVIDIA غالبًا ما تحتاج إلى التنافس للحصول على موارد الحوسبة اللازمة لتدريب واختبار نماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها.
قال وو شينتشو: "لدينا آلية أولوية داخلية. أقوم بالتنسيق بشكل أساسي مع زملائي كل أسبوع لتحديد كيفية تخصيص موارد حوسبة مختلفة، أحيانًا للتدريب وأحيانًا للاختبار، لدعم مهام العمل المختلفة داخل الشركة."
"في بعض الأحيان، ما زلنا بحاجة إلى هوانغ رينكسون للمساعدة في التنسيق." قال وو شينتشو عند الحديث عن الرئيس التنفيذي للشركة هوانغ رينكسون.
تقدم تصريحات وو شينتشو لمحة نادرة عن كيفية تخصيص الموارد داخل شركة Nvidia، وهي الشركة التي أصبحت وحدات معالجة الرسومات الخاصة بها حجر الزاوية في طفرة الذكاء الاصطناعي التوليدي. كان هناك نقص في المعروض من الرقائق، حيث تتسابق شركات مثل OpenAI، وMicrosoft، وMeta، وxAI، وAmazon لبناء نماذج ذكاء اصطناعي أكبر من أي وقت مضى.
وقال وو شينتشو إن قرارات تخصيص الموارد لا تعتمد فقط على الإيرادات قصيرة الأجل. "سيتم أخذ جميع العوامل المذكورة أعلاه في الاعتبار." عندما سئل عن كيفية إجراء هذه المقايضات، أجاب وو شينتشو.
وقال وو شينتشو إن إنفيديا ستوازن بين احتياجات الأعمال الحالية والفرص الإستراتيجية طويلة المدى، بما في ذلك ما يسميه هوانغ رينكسون "الأعمال التجارية التي تبلغ قيمتها صفر تريليون دولار"، أي الأسواق الجديدة التي لا توجد بعد ولكنها قد تنمو لتصل قيمتها إلى تريليونات الدولارات في المستقبل.
أحد اتجاهات الرهان هو القيادة الذاتية. قال Wu Xinzhou إن NVIDIA تعتقد أن "كل ما يتحرك سيكون آليًا في النهاية" وتستثمر حاليًا بكثافة لتوفير الرقائق والبرامج ونماذج الذكاء الاصطناعي وأدوات المحاكاة وأنظمة السلامة للمركبات ذاتية القيادة. على الرغم من أن أعمال السيارات لا تزال أصغر بكثير من وحدة مركز البيانات المزدهرة لشركة Nvidia، إلا أن Huang يواصل جعلها أولوية.
قال وو شينتشو: "نحن جميعًا مؤمنون بشدة بمستقبل القيادة الذاتية، بما في ذلك هوانغ رينكسون نفسه. نحن نواصل الاستثمار في هذه التكنولوجيا وهذا الاتجاه المستقبلي، ليس فقط من حيث تخصيص موارد الحوسبة الخارجية، ولكن أيضًا من حيث القدرة الإنتاجية الرائعة."
وقال وو شينتشو أيضًا أنه مع استمرار ارتفاع الطلب في السوق على رقائق Nvidia، تطورت حتى القدرة على تصنيع أشباه الموصلات إلى محور آخر للمنافسة داخل الشركة.