وفقًا للحساب الرسمي لشركة "إنشاء السكك الحديدية الصينية"، تم إحراز تقدم جديد في أطول نفق للسكك الحديدية عالية السرعة تحت سطح البحر في العالم. بعد 22 يوما من العملظهرت أول معدات تخزين مشبعة ومضغوطة مصنوعة محليًا، وهي "محطة الفضاء في أعماق البحار"، لأول مرة على جانب نينغبو من نفق الغواصة جينتانغ لسكة حديد يونغتشو-تشو. وقد نفذت بنجاح عملية تخزين درع بيئة الضغط العالي بعمق 75 مترًا، وتم استبدال إجمالي 46 أداة.
إنه يمثل التطبيق الناجح لتكنولوجيا دخول الصوامع المشبعة والمضغوطة ذات الدرع المطورة بشكل مستقل، مما يخترق حد عمق التشغيل الآمن البالغ 60 مترًا ويستمر في الحفر حتى عمق 75 مترًا.
تم تطوير هذه المعدات وبناؤها من قبل المكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية ومكتب الإنقاذ في شنغهاي التابع لوزارة النقل على مدى ثلاث سنوات. تدمج هذه التقنية تقنية الغوص التشبعي الناضجة في مجال الهندسة البحرية مع بناء نفق الدرع.
أول معدات تخزين مشبعة ومضغوطة تم إنتاجها محليًا
دع العمال يتنفسون نسبة محددة من الغاز المختلط. بعد ضغط واحد، يذوب الغاز الخامل في الجسم ويصل إلى حالة "مشبعة".
بعد ذلك، بغض النظر عما إذا كنت ستبقى على نفس العمق لمدة يوم واحد أو عدة أيام، فإن إجمالي كمية الغاز التي يمتصها جسم الإنسان لن تزيد، وسيتم أيضًا تثبيت إجمالي الوقت اللازم لتخفيف الضغط.
ومن المعلوم أن "محطة الفضاء في أعماق البحار" تتكون من وحدات متعددة مثل مقصورة نينغهاي (الحية)، وكابينة استكشاف البحر (المكوك)، وكابينة تشنهاي (التحكم).
يعيش العمال في مقصورة معيشة بنفس الضغط الذي يتعرض له قاع البحر، وهو ما يشبه العيش في قاع البحر.كل يوم، تمامًا مثل الخروج من الفضاء، تأخذ مقصورة استكشاف البحر "المصعد الفضائي" إلى الواجهة الأمامية لآلة الدرع لإجراء صيانة المعدات واستبدال الأدوات.
بعد ذلك، سيعودون إلى مقصورة نينغهاي للعيش والراحة حتى الانتهاء من جميع المهام، ثم فك الضغط ومغادرة المقصورة في الحال.
تمت زيادة وقت التشغيل الفردي الفعال لعملية التخزين المضغوطة من 40 دقيقة إلى 8 ساعات، مما يسمح لمجموعات متعددة من الموظفين بالعمل على مدار 24 ساعة في اليوم، ويمكن أن تصل أطول دورة تشغيل إلى 28 يومًا..
ووفقا للتقارير، فإن الأنظمة الفرعية الأساسية لهذه التكنولوجيا مثل التحكم في الضغط وإدارة الغاز ودعم الطوارئ كلها منتجة محليا، ويمكن أن يصل الحد الأقصى لعمق التشغيل المشبع إلى 100 متر. وهذا يدل على أن بلدي قد سد الفجوة في المعدات والتكنولوجيا الرئيسية في مجال العمليات المضغوطة في الأنفاق العميقة المعقدة للغاية.