بحسب موقع CCTV.com.دخلت أحدث مركبة فضائية لنقل البضائع خفيفة الوزن في بلدي مؤخرًا مرحلة الاختبار الشامل، وتم إجراء "فحص شامل" قبل الإطلاق.تتبنى المركبة الفضائية تكوينًا معياريًا من "المقصورة المختومة + مخروط الذيل غير المختوم"، والذي يمكن مقارنته بوضوح بـ "شاحنة فضائية" - تُستخدم المقصورة الأمامية المختومة لنقل الأدوات الدقيقة وإمدادات المعيشة لرواد الفضاء والسلع الأخرى التي تحتاج إلى الحماية؛ يمكن لمخروط الذيل الخلفي المفتوح حمل المعدات التي تحتاج إلى التعرض لبيئة الفضاء لإجراء التجارب.
كمركبة فضائية "سبيس إكسبريس" بدوام كامل،تشمل المهام الأساسية لشركة "Qingzhou" "التوصيل من الباب إلى الباب" و"الاستلام من الباب إلى الباب". يمكنها نقل 1.8 طن من البضائع بشكل ثابت إلى المحطة الفضائية، ويمكنها جمع النفايات واستبدال المعدات في المحطة في رحلة العودة.
وبعد انتهاء المهمة، ستعود المركبة الفضائية إلى الغلاف الجوي بطريقة مسيطر عليها وتحترق بالكامل فوق المنطقة غير المأهولة في جنوب المحيط الهادئ، محققة بالفعل "مغادرة فضائية نظيفة" دون ترك أي حطام فضائي خلفها.
بالإضافة إلى وظائف النقل الأساسية، تتميز مقصورة الشحن في "القارب الخفيف" أيضًا بعدد من التصاميم المبتكرة. يشبه نظام سلسلة التبريد القابلة للتكوين مجموعة من "الثلاجات الفضائية".
يبلغ حجم كل وحدة 60 لترًا، ويمكن دمج ما يصل إلى 5 وحدات بمرونة لتحقيق التحكم الدقيق في درجة الحرارة من 0 إلى 8 درجات مئوية. ولا يمكنها الحفاظ على الفواكه والخضروات الطازجة فحسب، بل يمكنها أيضًا تخزين العينات البيولوجية، مما يوفر الدعم للإمدادات الغذائية للمحطة الفضائية المستقبلية والتجارب العلمية.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم حجرة الشحن أيضًا نظام إدارة ذكي مدعومًا بالذكاء الاصطناعي لدعم رواد الفضاء في تحديد موقع المواد بسرعة من خلال التفاعل الصوتي وفهم حالة المخزون في الوقت الفعلي، مما يحسن بشكل كبير من راحة وكفاءة العمل على المدار.
وتشير التقديرات إلى أنوتبلغ تكلفة النقل الحالية للمركبة الفضائية "تشينغتشو" حوالي 100 ألف يوان للكيلوغرام الواحد. ومع مشاركة الإنتاج الضخم والفضاء التجاري في المستقبل، من المتوقع أن تنخفض "تكلفة البريد" للشحن الفضائي بشكل أكبر.
