كشفت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن مكتب التحقيق في العيوب (ODI) يبدأ الآن تحقيقًا في ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لشركة تسلا. يتضمن التحقيق انتهاكات لأنظمة السلامة المرورية المتعلقة بمركبات تسلا التي تعمل في وضع FSD،بما في ذلك تشغيل الأضواء الحمراء والقيادة في الاتجاه الخاطئ على الطرق العامة، تشير التقديرات إلى أن 2,882,566 مركبة مجهزة بهذه الوظيفة ستشارك.
وقالت NHTSA إنها على علم بـ 58 حالة ذات صلة، بما في ذلك المركبات التي تسير في الاتجاه الخاطئ على الطريق وتشغل الأضواء الحمراء.
وذكرت ستة تقارير أن مركبات تسلا المزودة بوظيفة FSD "اقتربت من تقاطع بضوء أحمر، واستمرت في تجاوز الضوء الأحمر ودخلت التقاطع، ثم اصطدمت بمركبات آلية أخرى عند التقاطع".
أخبر سائق آخر في هيوستن NHTSA أن نظام الطيار الآلي FSD الخاص بشركة Tesla "لم يكن قادرًا على التعرف على إشارات المرور، مما تسبب في تشغيل السيارة للإشارة الحمراء والتوقف بدلاً من ذلك عندما كان الضوء أخضر".
وقال السائق أيضًا: "تسلا لا تريد حل هذه المشكلة أو حتى الاعتراف بوجود المشكلة، على الرغم من أنهم أخذوني في تجربة قيادة لأرى المشكلة بأم عيني".
في الوقت الحالي،وقد أدت مثل هذه المشكلات إلى وقوع 14 حادثًا و23 إصابة، وقد تؤدي إلى استدعاء السيارة إذا اكتشفت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) وجود خطر على السلامة.
ومن الجدير بالذكر أن NHTSA قامت بالتحقيق في وظائف القيادة الذاتية لشركة Tesla عدة مرات. وفي أكتوبر من العام الماضي، أطلقت الوكالة تحقيقًا في 2.4 مليون سيارة تسلا مزودة بنظام FSD.
كان سبب التحقيق هو أن حوادث تسلا FSD حدثت في ظل ظروف انخفاض الرؤية على الطريق (مثل ضوء الشمس المباشر أو الضباب أو الغبار في الهواء)، بما في ذلك حادث مميت في عام 2023.
وفي يناير من هذا العام، أطلقت NHTSA أيضًا تحقيقًا في 2.6 مليون سيارة تسلا بسبب وظيفة الاستدعاء عن بعد.
