ستلعب شركة جنرال موتورز دورًا أكثر نشاطًا في تشكيل ثقافة السلامة في شركة كروز بعد أن دفعت سلسلة من الحوادث الجهات التنظيمية في كاليفورنيا إلى تعليق ترخيصها للسماح لشركة السيارات ذاتية القيادة التابعة لها بالعمل تجاريًا في الولاية. ستسمح شركة صناعة السيارات المخضرمة لأحد مديريها التنفيذيين، وهو أيضًا عضو في مجلس إدارة شركة Cruise، بقيادة الفرق القانونية والسياسات والاتصالات والمالية في شركة السيارات ذاتية القيادة.
وسيعمل كريج جليدين، نائب الرئيس التنفيذي للشؤون القانونية والسياسة في جنرال موتورز وعضو مجلس إدارة كروز، كرئيس إداري لشركة كروز. سيكون جليدين مسؤولاً عن الإشراف على الشفافية والمشاركة المجتمعية.
وقالت كروز إنها ستعلق أيضًا جميع عمليات المركبات ذاتية القيادة الخاضعة للإشراف واليدوية في الولايات المتحدة، والتي قالت الشركة إنها ستؤثر على حوالي 70 مركبة. أوقفت شركة Cruise طوعًا جميع عملياتها ذاتية القيادة في المدن الأمريكية بما في ذلك هيوستن وأوستن وفينيكس من أجل "إعادة بناء ثقة الجمهور" في أعقاب حادث وقع في 2 أكتوبر حيث صدمت مركبة يقودها أحد المشاة، ثم دهسته وسحبته سيارة أجرة ذاتية القيادة لمسافة 20 قدمًا.
أعلنت الشركة عن التغيير في منشور بالمدونة. "هذا التوقف المنظم هو خطوة أخرى نحو إعادة بناء ثقة الجمهور بينما نجري مراجعة شاملة للسلامة."
في أوائل نوفمبر، استأجر كروز شركة الاستشارات Exponent لإجراء تحليل للأسباب الفنية لحادث 2 أكتوبر. وقالت الشركة يوم الثلاثاء إنه سيتم توسيع هذا الاختصاص ليشمل مراجعة شاملة لجميع أنظمة وتقنيات السلامة الخاصة بشركة Cruise.
وقال مجلس إدارة كروز أيضًا إنه سيعين خبراء أمنيين من طرف ثالث في الأسابيع المقبلة لإجراء تقييم شامل للعمليات والثقافة الأمنية للشركة. وتأتي هذه الخطوات في أعقاب شركات تكنولوجيا القيادة الذاتية الأخرى، بما في ذلك تلك التي تواجه التدقيق بشأن ممارسات السلامة الخاصة بها. بعد حادث مميت لسيارة ذاتية القيادة في أريزونا في مايو 2018، قامت شركة UberATG، قسم السيارات ذاتية القيادة السابق لشركة نقل الركاب، بتعيين كريستوفر هارت، الرئيس السابق للمجلس الوطني لسلامة النقل، لتقديم المشورة بشأن ثقافة السلامة في الشركة.
وبالإضافة إلى تعيين خبراء أمنيين خارجيين، أعلنت كروز الأسبوع الماضي أنها ستقوم بتعيين كبير ضباط الأمن الذي سيقدم تقاريره مباشرة إلى فوجت. كما أن شركات تكنولوجيا القيادة الذاتية الأخرى مثل أورورا لديها أيضًا كبار مسؤولي السلامة المخصصين. لم يستجب كروز في الوقت المناسب ولم يتمكن من تأكيد ما إذا كان لدى الشركة في السابق مسؤول تنفيذي مخصص مسؤول عن السلامة.
وجد استطلاع أجراه منتدى الموظفين المجهولين Blind أن نصف موظفي Cruise ليس لديهم ثقة على الإطلاق (32٪) أو لديهم ثقة قليلة (18٪) في ثقافة السلامة في Cruise. يعتقد أكثر من ثلاثة أرباع 136 موظفًا في خطوط الرحلات البحرية الذين شملهم الاستطلاع في الفترة من 7 إلى 8 نوفمبر أن خطوط الرحلات البحرية كانت تحاول التوسع بسرعة كبيرة.
تأتي التغييرات قبل يوم واحد من عقد Cruise وGM اجتماعًا لمجلس الإدارة لمناقشة الخطوات التالية لشركة AV المتعثرة. بدأت الشركة في تسريح العمال المتعاقدين بعد أن حذر الرئيس التنفيذي كايل فوجت الموظفين الأسبوع الماضي من أن عمليات تسريح العمال قادمة.