حديثاً،أعلنت شركة Sony Honda Mobility، وهي شركة استثمرت كل من شركتي Sony وهوندا 50% منها، عن أول طراز للعلامة التجارية "AFEELA" في اليابان.باعتبارها سيارة كوبيه كهربائية ذات قاعدة عجلات طويلة، تتمتع AFEELA بمظهر سلس للغاية، مع عدم وجود حواف وخطوط غير ضرورية تقريبًا في السيارة بأكملها.
من أجل جعل الجسم يبدو أكثر نعومةكما ألغت AFEELA تصميم مقبض الباب لأول مرة. عندما يقترب السائق من الباب، ستقوم السيارة بفتح الباب تلقائيًا.
من حيث التصميم الداخلي، تعتمد السيارة على شكل قوس دائري لطيف، والذي يبدو أنه يغلف الركاب في "شرنقة" ناعمة. ليس الجو مريحًا فحسب، بل التصميم بسيط قدر الإمكان، مما يمنع الزخارف والألوان من التشتيت.
وفيما يتعلق بالقيادة الذكية،تخطط السيارة لاستخدام نظام الهيكل الرقمي Qualcomm Snapdragon على الرقائق (SoCs) لتحقيق أقصى قوة حوسبة تبلغ 800TOPS*1.
استنادًا إلى بيئة الطريق الحالية، يتمثل هدف SHM في تطوير القيادة الذاتية من المستوى الثالث في بيئات القيادة المحدودة وتحقيق القيادة بمساعدة السائق L2+ في معظم المواقف (مثل بيئات القيادة الحضرية).
ومن الجدير بالذكر ذلكومن أجل توفير تجربة قيادة أكثر دقة للسيارة، تم تجهيز السيارة بإجمالي 45 كاميرا ومستشعر.
بالإضافة إلى ذلك، ستطلق SHM أيضًا نظامًا جديدًا للتفاعل بين الإنسان والآلة (HMI) لتوفير تجربة شخصية داخل السيارة من خلال اتصالات الخدمة السحابية، وتحقيق تجارب ترفيهية بخلاف القيادة، وتحويل مساحة السفر المتنقلة إلى مساحة ترفيهية ولمسية.
وفقًا لرئيس شركة Sony، كينشيرو يوشيدا، فإن السيارة الجديدة ستستخدم هذه التقنية على جهاز PS5.
قال رئيس شركة Sony Honda Mobility، إيزومي كاوانيشي: يمكن للشركات والمطورين الآخرين تطوير برامج متنوعة تعمل على AFEELA بسهولة.
وتهدف الشركة إلى إنشاء نموذج أعمال يجني الأموال من خلال إيرادات الشحن المستمر بالإضافة إلى بيع المركبات، وتأمل في الحصول على المزيد من الإيرادات من خلال "قبول عمليات شراء المحتوى" و"تطبيقات مساعدة القيادة".