قبل بضعة أيام، نشر أحد المدونين على موقع Weibo ما يلي:كشف جيا جيانكسو، المدير العام لشركة SAIC Volkswagen، عن جزء من خطة المنتج في مقابلة حصرية مع وسائل الإعلام.بحسب المدون:حاليًا، لا تزال شركة فولكس فاجن ID.3 تخسر المال. وقبل تخفيض الأسعار، كانت كل سيارة مباعة تخسر 27 ألف يوان. وبعد تخفيض الأسعار، تجاوزت الخسارة لكل سيارة 40 ألف يوان..
ومن أجل توفير المزيد من التكاليف،واعتبارًا من الربع الأول من العام المقبل، ستتحول فولكس فاجن ID.3 إلى بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد. وبعد الاستبدال، ستنخفض تكلفة الإنتاج بمقدار 19000 يوان. في الربع الثاني، سيحقق ID.3 ربحًا كاملاً.
ومن الجدير بالذكر ذلككما أدلى جيا جيانكسو ببيان جريء: "سوف يقفز الدلفين، وسوف تنفجر القطة".ويمكن ملاحظة أن ID.3 المزودة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد ستنافس بشدة BYD Dolphin وEuler Good Cat وغيرها من الموديلات.
انطلاقا من سبتمبر الماضي، أوامر لمعرف فولكس واجن. تجاوزت عائلة 20000 وحدة في سبتمبر، منها نماذج ID.3 تمثل 15000 وحدة. اعتبارا من نهاية سبتمبر من هذا العام، والمبيعات التراكمية للمعرف. تجاوزت الأسرة 160.000 وحدة. باعتبارها علامة تجارية مشتركة، فإن هذه النتائج جيدة جدًا بالفعل.