يحدث ذلك دائمًا... كان من المفترض أن يكون الجهاز الذي كان مخصصًا للاستخدام مشحونًا بالكامل، لكن بطاريته نفدت بمرور الوقت. ومع ذلك، قد يختفي هذا قريبًا إذا بدأت الشركات المصنعة للبطاريات في استخدام أنواع مختلفة من الأشرطة.
عند تجميع بطاريات الليثيوم أيون التجارية، يتم استخدام شريط البولي إيثيلين تيريفثاليت (PET) لمنع كومة القطب الكهربائي من الارتخاء. وفي حين أن الخصائص الميكانيكية والكهربائية للبوليمر ممتازة، إلا أن العلماء في جامعة دالهوزي الكندية يشيرون إلى أن استقراره الكيميائي قد تم التغاضي عنه إلى حد كبير.
في الاختبارات التي أجراها هؤلاء الباحثون، وجدوا أنه عندما يتلامس PET مع كربونات ثنائي ميثيل، أحد المذيبات الإلكتروليتية الأكثر شيوعًا المستخدمة في بطاريات أيونات الليثيوم، فإنه يزيل بلمرة إلى جزيء المونومر الخاص به، ثنائي ميثيل تيريفثاليت.
ثنائي ميثيل تيريفثاليت هو "مكوك الأكسدة والاختزال غير المرغوب فيه"، والذي يمتص الإلكترونات من بطاريات أيونات الليثيوم ببطء وثبات. لذلك، تقوم البطارية بتفريغ نفسها حتى لو ترك الجهاز الذي تشغله خاملاً.
وبعد التجارب، وجد العلماء أن مادة البولي بروبيلين، على عكس مادة PET، تظل مستقرة في وجود كربونات ثنائي ميثيل. وأظهرت الاختبارات اللاحقة أنه عند استخدام شريط البولي بروبيلين المتوفر تجاريًا بدلاً من PET في بطاريات الليثيوم أيون، انخفض التفريغ الذاتي بنسبة 70% وتم إطالة عمر البطارية بنسبة 10%.
ويشير الباحثون إلى أن التحول إلى شريط البولي بروبيلين يجب أن يكون عملية بسيطة وسهلة لمصنعي البطاريات.
نُشرت مؤخرًا ورقة بحثية حول البحث، بقيادة طالب الدكتوراه آنو أدامسون والأستاذ المساعد مايكل ميتزجر، في مجلة Nature Materials.