وكانت هناك تقارير قبل أيام تفيد بأن شركة Tesla China قررت داخليًا أنها ستزيد الأسعار في الأول من أبريل، وسيتم زيادة سعر الموديل Y بمقدار 5000 يوان.كتب لي جون، وهو أيضًا ممارس في صناعة السيارات، عن هذا الأمر: تيسلا رائعة جدًا. المنافسة الحالية في سوق السيارات الكهربائية شرسة، وتسلا فقط هي التي تجرؤ على رفع الأسعار.
واستشهد أيضًا ببيانات التقرير المالي لشركة Tesla: باعت Tesla 1.81 مليون سيارة العام الماضي، جميعها تقريبًا من الطراز 3/Y، بإيرادات بلغت 96.77 مليار دولار أمريكي وأرباح تشغيلية قدرها 8.89 مليار دولار أمريكي.
"حتى مع حجم تسلا الكبير وكفاءة التشغيل العالية، فهي في الواقع تحقق ربحًا بنسبة 9.2% فقط. ويبلغ سعر الطراز 3 حاليًا 245,900. إذا استند الحساب التقريبي إلى هامش الربح التشغيلي في التقرير المالي، فستحتاج أيضًا إلى سعر بيع قدره 223,000 لتسوية السعر بشكل أساسي."
أما بالنسبة لـ SU7، قال Lei Jun إن تكوين الإصدار القياسي الخاص به أفضل بكثير من الطراز 3، والمواد صلبة، كما أن تكلفة الشراء مرتفعة جدًا أيضًا في المرحلة المبكرة من إطلاق المنتج. "هناك بالفعل بعض الضغوط على الأسعار. أتمنى أن يتفهم الجميع ذلك."
على الرغم من أنه يبدو أنه يقوم بتحليل Tesla، فقد ألمح Lei Jun بالفعل إلى النطاق السعري لـ Xiaomi SU7.
وفقًا لاستراتيجيات المقارنة والتسعير السابقة لشركة Xiaomi، فإن منتجاتها الخاصة ستحتوي حتماً على تكوينات أعلى بكثير من المنتجات المنافسة، لكن السعر سيكون أقل في الواقع.
وبناء على ذلك، يمكننا أن نتكهن بجرأة بأن السعر النهائي لـ Xiaomi SU7 سيكون في حدود 219000 إلى 229000، إن لم يكن 199000.