الملخص:
مع الشعبية السريعة لعملاء الذكاء الاصطناعي الذين يمكنهم أداء المهام بشكل مستقل، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز (يونايتد إيرلاينز) أنها ستحظر على وكلاء الذكاء الاصطناعي التابعين لجهات خارجية غير المصرح لهم حجز تذاكر الطيران، أو التعامل مع خدمات السفر، أو إجراء المعاملات ذات الصلة على منصتها نيابة عن المستخدمين. وقالت الشركة إن هذه الخطوة ترجع في المقام الأول إلى أمن البيانات وخصوصية المستخدم واعتبارات الامتثال التنظيمي.
في السنوات الأخيرة، بدأ المزيد والمزيد من وكلاء الذكاء الاصطناعي يتمتعون بالقدرة على إكمال المهام المعقدة نيابة عن المستخدمين، بما في ذلك البحث عن الرحلات الجوية، ومقارنة الأسعار، ووضع خطط السفر، وحتى تقديم الطلبات مباشرة لشراء تذاكر الطيران. لقد أدت منتجات الوكيل الذكي التي أطلقتها شركات التكنولوجيا مثل Meta وOpenAI إلى جعل "معاملات الذكاء الاصطناعي الكاملة عبر الإنترنت نيابة عن المستخدمين" حقيقة واقعة تدريجيًا.
ومع ذلك، تعتقد شركة United Airlines أن هؤلاء العملاء قد يتعرضون لكمية كبيرة من المعلومات الحساسة بعد الوصول إلى حسابات المستخدمين. وأشارت الشركة إلى أنه إذا قدم الركاب حسابات عضوية MileagePlus وكلمات المرور وطرق الدفع وبيانات الاعتماد الأخرى لأدوات الذكاء الاصطناعي التابعة لجهات خارجية، فقد لا تتمكن الأدوات ذات الصلة من الوصول إلى المعلومات الشخصية فحسب، بل قد تكمل أيضًا عمليات مثل شراء التذاكر أو تعديل الطلبات أو استخدام النقاط والأميال دون علم المستخدم.
بالإضافة إلى المخاوف المتعلقة بالسلامة، سلطت يونايتد أيضًا الضوء على المتطلبات التنظيمية الفريدة لصناعة الطيران. على سبيل المثال، عندما يقوم الركاب بتسجيل الوصول، عادةً ما يحتاجون إلى التأكد من أن أمتعتهم لا تحتوي على متفجرات أو مواد محظورة أخرى. تعتقد شركات الطيران أنه إذا تمت أتمتة العمليات ذات الصلة بالكامل بواسطة الذكاء الاصطناعي، فقد يتعارض ذلك مع اللوائح الحالية لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ووزارة النقل الأمريكية، وقد يتسبب أيضًا في تفويت الركاب لمطالبات السلامة المهمة.
بناءً على الاعتبارات المذكورة أعلاه، بدأت شركة United Airlines في تحديث سياسات الحجز وإصدار التذاكر والتوزيع، وتخطط لتقييد وكلاء الذكاء الاصطناعي غير المصرح لهم على مستويات متعددة، بما في ذلك تقييد وصولهم بشكل مباشر إلى موقع الويب الرسمي وتطبيقات الهاتف المحمول لشركة United Airlines، وتقييد السلوكيات ذات الصلة بشكل غير مباشر من خلال وكالات السفر ومنصات تجميع التذاكر.
تشدد شركة United Airlines على وجه التحديد على أن سماح المستخدمين لوكلاء الذكاء الاصطناعي بالتصرف نيابة عنهم لا يعني أن شركة الطيران يجب أن تقبل هؤلاء الوكلاء باعتبارهم موضوعات معاملات قانونية. ووفقًا لأحدث سياسة للشركة، فهي لا تسمح حاليًا لأي مساعد شخصي تابع للذكاء الاصطناعي تابع لجهة خارجية بالوصول مباشرة إلى نظامها لإجراء عمليات الحجز والحساب.
لتقليل المخاطر، توصي شركة United الركاب باستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي فقط لجمع إلهام السفر والبحث عن الوجهات وتخطيط مسار الرحلة. تذكر الشركة المستخدمين بعدم تزويد هذه الأدوات بأرقام حسابات الأعضاء أو كلمات المرور أو أرقام تأكيد الطلب أو معلومات الدفع أو البيانات الشخصية الأخرى التي يمكن استخدامها للتحقق من الهوية. إذا كنت تشك في أنه تم الوصول إلى حسابك دون إذن من أدوات الذكاء الاصطناعي، فيجب عليك تغيير كلمة المرور الخاصة بك على الفور والتحقق من سجلات المعاملات الأخيرة.
على الرغم من القيود الأكثر صرامة، فإن يونايتد إيرلاينز لا تعارض تمامًا تطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي. وذكرت الشركة أنها لا تزال متفائلة بشأن آفاق تطبيق الذكاء الاصطناعي في مجال خدمات السفر في المستقبل، ولكنها تأمل أولاً في إنشاء واجهة تقنية موحدة مع حماية الخصوصية والتحكم الأمني وإدارة التراخيص وآليات تتبع المسؤولية، وتعزيز الابتكارات ذات الصلة مع ضمان حقوق ومصالح المستخدمين.
في سياق اختراق عملاء الذكاء الاصطناعي لخدمات الإنترنت بسرعة، فإن العديد من الصناعات لديها مواقف غير متسقة تجاههم. تختار بعض الشركات التعاون المفتوح وإقامة علاقات تكامل عميقة مع منصات الذكاء الاصطناعي؛ ويشعر آخرون بالقلق بشأن التحكم في النظام الأساسي وأمن البيانات ومخاطر الامتثال ويختارون تقييد الوصول. يعد القرار الأخير الذي اتخذته شركة يونايتد إيرلاينز مثالاً آخر على اتخاذ الشركات الكبيرة إجراءات دفاعية ضد عملاء الذكاء الاصطناعي المستقلين.
التعليقات