الملخص:
قالت وزارة النقل الأمريكية في وقت متأخر من يوم الأربعاء إنها منحت شركة أورورا وغيرها من شركات الشاحنات ذاتية القيادة إعفاء لمدة خمس سنوات من اللوائح التي تتطلب من السائقين وضع أجهزة تحذير حول الشاحنات المتوقفة. يمثل القرار خطوة مهمة نحو نشر الشاحنات التجارية ذاتية القيادة على نطاق واسع في الولايات المتحدة.
في عام 2023، تقدمت كل من Waymo وAurora، وحدة القيادة الذاتية التابعة لشركة Alphabet التابعة لشركة Google، بطلب مشترك للحصول على إعفاء من اللوائح الأمريكية ذات الصلة التي تتطلب وضع مثلثات عاكسة خارج الشاحنات المتوقفة للمساعدة في منع وقوع الحوادث. قالت وزارة النقل الأمريكية يوم الأربعاء إنها وافقت على السماح لشركات الشاحنات ذاتية القيادة باستخدام أضواء التحذير المثبتة على كابينة الشاحنات لتجنب الحاجة إلى سائقين بشريين، قائلة إن الأضواء توفر مستوى مساويًا أو أكبر من الأمان.
في أبريل من هذا العام، قدمت أورورا طلبًا منفصلاً جديدًا للحصول على إعفاء لمدة خمس سنوات.
قالت شركة أورورا، التي لديها حاليًا حوالي 20 شاحنة ذاتية القيادة تعمل على الطريق، يوم الأربعاء إن قرار وزارة النقل الأمريكية "يسلط الضوء على اعتراف الحكومة بالفوائد الاقتصادية والاجتماعية الهائلة التي ستجلبها الشاحنات ذاتية القيادة. تعد أضواء التحذير المثبتة على الكابينة عالية الوضوح حلاً بالغ الأهمية في القرن الحادي والعشرين ينبه مستخدمي الطريق الآخرين على الفور، وبالتالي تحسين السلامة على جانب الطريق دون تعريض الناس للخطر."
يجب على الشركات التي تخطط لاستخدام هذا الإعفاء إخطار الإدارة الفيدرالية لسلامة حاملي السيارات (FMCSA) مسبقًا والكشف عن أي حوادث مركبة حدثت عندما تم أو كان ينبغي تنشيط ضوء التحذير العلوي في الكابينة. وقالت الوكالة إنها ستلغي الإعفاءات إذا أدت إلى مستويات أمان أقل من تلك التي تم الحفاظ عليها قبل الموافقة.
في أوائل عام 2025، رفعت أورورا دعوى قضائية ضد الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات بسبب قرارها بعدم منح الإعفاء خلال إدارة بايدن. في أكتوبر 2025، أصدرت وزارة النقل الأمريكية إعفاءً مؤقتًا لمدة ثلاثة أشهر يسمح باستخدام ضوء التحذير (تم تمديد الإعفاء لاحقًا عدة مرات)، وسحبت الشركة بعد ذلك دعواها القضائية.
التعليقات