الملخص:
وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز، تهدف تويوتا إلى أن تصبح عملاقًا عالميًا في صناعة الروبوتات. وتقوم أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم بتحديث خطوط إنتاجها للتنافس مع المنافسين الصينيين والتنويع خارج صناعة السيارات.
روبوت ذو شكل بشري من تطوير شركة تويوتا
يعمل المسؤولون التنفيذيون في شركة تويوتا على الترويج لاستراتيجية الشركة في مجال الروبوتات بشكل نشط للمستثمرين العالميين. ومن بينها، ستنشر تويوتا 400 ألف روبوت لأتمتة المصانع كجزء من خطة استثمارية سنوية بقيمة 6.4 مليار دولار أمريكي. وفي الوقت نفسه، ستنشئ تويوتا أيضًا فريقًا متخصصًا للروبوتات تحت قيادة كبير مسؤولي الإنتاج.
هناك دلائل متزايدة على أن تويوتا تستخدم خبرتها في مجال البحث والتطوير المتراكمة في مجال الروبوتات على مدى السنوات العشرين الماضية لتسويق الروبوتات الذكية والتنافس مع تيسلا، وإكسبينج موتورز، وهيونداي موتورز. ويجذب هذا الاتجاه اهتماما متزايدا من المستثمرين.
"أعتقد أن شركة تويوتا لديها القدرة على أن تصبح أكبر شركة للروبوتات البشرية في العالم، لكنها تحتاج فقط إلى التخلي عن ذلك"، كما قال كارل فاين من شركة M&G، وهي شركة استثمار وإدارة استثمار تابعة لشركة تويوتا. "من يتحكم في طبقة البرمجيات، فهو يتحكم في التصنيع العالمي. تعمل شركة تويوتا على تطوير نماذجها السلوكية الكبيرة الخاصة بها... ونظرًا لحجم الأعمال، فإن لديها الكثير من البيانات داخليًا. وهذه عناصر أساسية."
يتفق محللو جولدمان ساكس مع هذا الرأي. ويقدرون أنه بفضل قوتها التقنية وخبرتها في الإنتاج الضخم على نطاق واسع، من المتوقع أن تشغل تويوتا ما بين 3% إلى 8% من سوق الروبوتات البشرية العالمية بحلول عام 2035، أي ما يعادل مبيعات تتراوح بين 190 ألفًا إلى 540 ألف روبوت.
كما أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بجرأة أن روبوت Tesla Optimus البشري سيصبح "أهم منتج لشركة Tesla في التاريخ" ووضع هدفًا طويل المدى لزيادة الإنتاج السنوي إلى مليون وحدة. حاليًا، بدأ الروبوت في الإنتاج، لكنه لم يدخل بعد مرحلة الإنتاج الضخم.
المتأخرون
في العقدين الأول والثاني من هذا القرن، أطلقت شركة هوندا الروبوت "أسيمو" ذي الشكل البشري، وأصدرت "سوفت بنك" الروبوت "بيبر" ذي الشكل البشري، مما جعل اليابان مرادفًا تقريبًا للروبوتات. ومع ذلك، مع ظهور الذكاء الاصطناعي وشعبية مقاطع الفيديو التي تصور الروبوتات الصينية التي تشبه البشر وهي ترقص وتمارس رياضة الكونغ فو عبر الإنترنت، يعتقد المزيد والمزيد من الناس أن اليابان تخلفت عن الولايات المتحدة والصين.
الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا كينتا تشيكا يشجع على تطوير الروبوتات
لقد تأخرت شركة تويوتا في تحديد رؤيتها للروبوتات، حيث تحول منافسوها أيضًا إلى الروبوتات لتقليل تكاليف تصنيع المركبات وإيجاد مصادر إيرادات جديدة.
قال أشخاص مقربون من تويوتا إنه بعد تولي الرئيس التنفيذي الجديد كينتا كون منصبه، زادت الشركة فجأة من جهودها لتعزيز طموحاتها في مجال الروبوتات لأن تويوتا أدركت أنها يجب أن تزيد جهودها للتنافس مع الصين في خطوط إنتاج المصانع ومجالات التكنولوجيا.
ستتاح لتويوتا الفرصة لإدخال الروبوتات عندما تفتتح مصنعًا جديدًا لتجميع السيارات بالقرب من ناغويا في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، وهو أول مصنع تجميع جديد للشركة في اليابان منذ عام 2012.
"لم يعد المسؤولون عن الإنتاج تقريبًا يفكرون في استخدام التقنيات الجديدة لبناء السيارات"، كما قال مسؤول تنفيذي سابق في شركة تويوتا. "يعد نظام الإنتاج الآن أحد مفاتيح التنافس مع الصين. وتعد الروبوتات وسيلة مهمة لتويوتا للتعامل مع المنافسة في الصناعة التحويلية في الصين."
التعليقات