الملخص:
أعلنت شركة BMW عن مزيد من المعلومات حول سيارة السيدان i3 الجديدة ذات الأربعة أبواب الكهربائية بالكامل. ومن المتوقع أن يصل المدى الأقصى لسيارة i3 50 xDrive موديل 2027 المبنية على منصة Neue Klasse إلى حوالي 468 ميلاً، وهو ما يقدر وفقًا لمعايير اختبار وكالة حماية البيئة الأمريكية؛ سيتم إطلاق الطراز في الولايات المتحدة في الربع الأول من عام 2027، بسعر 61.500 دولار أمريكي، بالإضافة إلى رسوم وجهة قدرها 1.350 دولارًا أمريكيًا، بإجمالي 62.850 دولارًا أمريكيًا، مما يجعلها قادرة على المنافسة مع مرسيدس بنز الفئة-C.
تعتمد السيارة الجديدة تصميمًا ثنائي المحرك في الأمام والخلف، بإجمالي قوة 463 حصانًا وعزم دوران يبلغ 476 رطلًا قدمًا. تم تجهيز المحور الخلفي بمحرك متزامن متحمس كهربائيًا ينتج 322 حصانًا و 321 رطلًا من عزم الدوران. تم تجهيز المحور الأمامي بمحرك غير متزامن ينتج 165 حصانًا و 188 رطلًا من عزم الدوران. باعتباره عمود القيادة الرئيسي، يستخدم محرك المحور الخلفي الكهرباء بدلاً من المغناطيس الدائم لتشغيل إطار الجزء الثابت والدوار. العاكس مسؤول عن تحويل طاقة البطارية DC إلى طاقة تيار متردد، وتنظيم المغناطيسات الكهربائية ومراقبة حالة التشغيل لتحسين الكفاءة.
ولم تعلن شركة BMW بعد عن سعة البطارية، لكنها أكدت أن السيارة الجديدة تستخدم بطارية من الجيل السادس ذات الجهد العالي، حيث تستخدم خلية بطارية ليثيوم أيون أسطوانية يبلغ قطرها 46 ملم وطولها 95 ملم. وبالمقارنة مع الخلايا المنشورية المستخدمة في بطاريات الجيل الخامس، تزداد كثافة الطاقة للخلايا الجديدة بنسبة 20%. وكانت شركة BMW قد قدرت في السابق مدى السيارة الجديدة بحوالي 440 ميلاً، لكن تقديرات وكالة حماية البيئة المعلنة هذه المرة تمت زيادتها إلى حوالي 468 ميلاً. للمقارنة، فإن سيارة مرسيدس بنز EQS 2027 لديها نطاق يقدر بـ 575 ميلًا وفقًا لمعايير WLTP، لكن أرقام النطاق لمعيار الاختبار هذا عادة ما تكون أعلى بحوالي 10٪ إلى 20٪ من وكالة حماية البيئة. تعتقد شركة BMW أن سيارة i3 الجديدة تحقق أداءً مشابهًا بسعر أقل وتكون قادرة على المنافسة.
تدعم السيارة الجديدة الشحن ثنائي الاتجاه، ويمكنها تشغيل الأجهزة الخارجية من خلال V2L، كما تتمتع بالقدرة على إمداد المنازل بالطاقة عبر V2H. يمكن فتح منفذ الشحن الذكي تلقائيًا عندما يقترب السائق من محطة شحن مألوفة، ويدعم التوصيل والشحن، ويمكنه إكمال مصادقة الشحن تلقائيًا في 10 من مقدمي خدمات الشحن.
تم تجهيز السيارة بنظام المعلومات والترفيه iDrive المعاد تصميمه، والذي يحل محل لوحة العدادات التقليدية مع عرض رأسي على الزجاج الأمامي. لا يزال بإمكان السائقين رؤية الشاشة بوضوح عند ارتداء النظارات الشمسية المستقطبة، ويمكن للركاب أيضًا عرض بعض المعلومات أو تخصيصها. يمكن للشاشة المركزية التي تعمل باللمس مقاس 17.9 بوصة عرض ما يصل إلى ستة مكونات مثل الوسائط والطقس والملاحة. يمكن للمستخدمين سحب وإسقاط المكونات في منطقة عرض الزجاج الأمامي. تتميز عجلة القيادة بأزرار "تقنية غير مرئية" تضيء فقط عند توفر إحدى الوظائف وتوفر ردود فعل ملموسة، مما يقلل من حاجة السائق للنظر إلى الأسفل.
تقوم شركة BMW أيضًا بدمج Amazon Alexa في i3. يمكن للإصدار الجديد من Alexa، المزود بنموذج لغوي كبير، معالجة محادثات اللغة الطبيعية والبحث عن معلومات الشبكة والتحكم في مكيفات الهواء ونوافذ السيارة بشكل تحادثي. وتحاول شركة BMW تقديم نسخة جديدة من Alexa في السيارات منذ عام 2022، لكنها تأخرت بسبب دورة التطوير الطويلة لشركة أمازون. وعندما تكون السيارة متوقفة، يمكن للمستخدمين مشاهدة الأفلام أو العروض الحية من خلال تطبيقات الفيديو المدمجة التي تدعمها TiVo، كما ستدعم Amazon Prime Video في المستقبل. يستخدم نظام الملاحة خريطة BMW الخاصة ويدمج خدمة نقاط الاهتمام في أماكن Google بناءً على بيانات البحث. يعتمد النظام الموجود داخل السيارة على نظام Android الأساسي ويمكنه تلقي تحديثات البرامج اللاسلكية بشكل مستمر.
بالنسبة لمستخدمي الأداء، ستطلق BMW أيضًا سيارة i3 M60 xDrive عالية الأداء، والمجهزة بمجموعات إضاءة M حصرية وتصميم رسومي وعجلات ديناميكية هوائية مقاس 21 بوصة طراز 1067M. ومن المتوقع أن يتم إطلاق النموذج في وقت ما في عام 2027، ولم يتم الإعلان عن السعر بعد.
التعليقات