الملخص:
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في 4 سبتمبر أنها بدأت تحقيقًا في سيارات الأجرة بدون سائق Tesla Cybercab لمراجعة ما إذا كانت عملية اعتماد المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية (FMVSS) متوافقة. تم إجراء التحقيق، برقم AQ26002، في 3 سبتمبر، وهو اليوم الذي تم فيه نشر Cybercab رسميًا تجاريًا في أوستن، وشارك فيه ما يقرب من 1000 مركبة Cybercab.
تُظهر المستندات التنظيمية أن Tesla بدأت النشر التجاري لكمية صغيرة من Cybercab في أوستن، تكساس في 3 سبتمبر وأخطرت المنظمين بأن الشركة قررت أن هذه المركبات تلبي جميع معايير سلامة المركبات الفيدرالية المعمول بها.
كما ذكرت تسلا أنها تخطط لتوسيع الانتشار التجاري تدريجيًا، وزيادة عدد المركبات وتوسيع مناطق التشغيل.
تركز مراجعة NHTSA على وجه التحديد على الإجراءات والبيانات الفنية التي تعتمد عليها Tesla في إصدار أحكام الامتثال، وخاصة أساس الشركة لتحديد أن بعض معايير السلامة الفيدرالية لا تنطبق على Cybercab.
يُذكر أن Cybercab لا تحتوي على أجهزة تحكم يدوية تقليدية ثابتة، ولا توجد دواسة فرامل، ودواسة الوقود، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية، ولا يوجد تحكم يدوي للركاب لتولي المسؤولية في حالات الطوارئ. ستقوم NHTSA بمراجعة مدى استخدام Tesla لحكمها الخاص لتحديد عدم تطبيق معايير السلامة هذه.
يطبق الإشراف على سلامة المركبات في الولايات المتحدة نظام الاعتماد الذاتي للشركة المصنعة.
تتولى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) مسؤولية وضع المعايير لمتطلبات أداء السيارة. يجب على صانعي السيارات التصديق على أن سياراتهم تلبي المعايير ذات الصلة إذا كانوا يريدون بيعها في الولايات المتحدة، وتكون الهيئات التنظيمية مسؤولة عن الإشراف والتحقق. يمكن للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن تبدأ تحقيقًا عندما تعتبر السيارة المعتمدة ذاتيًا من قبل الشركة المصنعة غير متوافقة.
يذكرنا هذا التحقيق بسابقة Amazon Zoox. وفي عام 2022، أطلقت Zoox أيضًا سيارة أجرة ذاتية القيادة بدون عجلة قيادة من خلال الشهادة الذاتية. فتحت NHTSA بعد ذلك تحقيقًا. وفي النهاية تقدمت Zoox بطلب للحصول على إعفاء ولم تحصل على الموافقة النهائية حتى يوليو 2026.
على عكس Zoox، لم تتقدم Tesla بطلب للحصول على إعفاء من NHTSA، ولكنها عملت بشكل مباشر على الطريق من خلال الشهادة الذاتية. إذا قرر التحقيق أن Cybercab لا يفي بمعايير السلامة، فقد تواجه Tesla خطر تعليق السيارة، والتصحيح، وحتى الغرامات.
التعليقات