الملخص:
حققت شركة SpaceX تقدمًا كبيرًا في مشروع Starship في 14 نوفمبر بالتوقيت المحلي: ولأول مرة، نجحت الشركة في استخدام الذراع الآلية الموجودة على برج الإطلاق لالتقاط مركبة الفضاء Starship في المرحلة العليا وهي عائدة إلى الأرض من الجو. تم تثبيت نظام الالتقاط الميكانيكي هذا، المسمى "Chopsticks"، على برج إطلاق Starbase التابع لشركة SpaceX في بوكا تشيكا، تكساس، وهو أيضًا عنصر أساسي في خطة إعادة الاستخدام الكاملة للصاروخ بأكمله.
تم الالتقاط أثناء الرحلة التجريبية الخامسة عشرة للمركبة الفضائية (الرحلة 15). استخدمت SpaceX هذه الذراع الآلية لالتقاط معزز Super Heavy (Super Heavy) بنجاح عدة مرات من قبل، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تنجح فيها في التقاط مركبة Starship نفسها، وهي أكبر حجمًا وتطير بشكل أسرع ولها مسار عودة أكثر تعقيدًا.
وفقًا للخطة الأصلية، تأمل SpaceX في تحقيق تعافي مزدوج غير مسبوق في هذه المهمة: بعد إطلاق الصاروخ، سوف يلتقط أولاً المعزز فائق الثقل الذي تم إرجاعه في غضون بضع دقائق، ثم بعد حوالي 22.5 ساعة، يلتقط المرحلة العليا من المركبة الفضائية التي أكملت مهمتها حول الأرض وعادت. إذا نجحت كلتا العمليتين، فهذا يعني أن SpaceX قد أثبتت بشكل كامل قدرة الاسترداد على مرحلتين لنظام إطلاق Starship بأكمله لأول مرة.
ومع ذلك، فإن المهمة لم تسر كما هو مخطط لها تمامًا. في 13 نوفمبر، بعد إطلاق المركبة الفضائية من القاعدة بين النجوم، تسبب المعزز الثقيل للغاية في حدوث وضع غير طبيعي أثناء عودتها وألغى تلقائيًا إجراء التقاط الذراع الآلية الأصلي. ثم اتجهت بعد ذلك إلى خليج المكسيك لإجراء عملية هبوط متحكم فيها وفقًا لخطة السلامة المحددة مسبقًا، وانفجرت في النهاية.
أوضح متحدث باسم SpaceX لاحقًا أن التحقيق الأولي أظهر أن المعزز ربما أنهى اشتعال عودته مبكرًا بسبب انخفاض الوقود المتبقي أثناء رحلة العودة. اكتشف نظام التحكم في الطيران أن المعزز لم يكن في وضع مناسب للالتقاط وقام تلقائيًا بإلغاء إجراء الهبوط وتوجيهه إلى نقطة الهبوط المقصودة في البحر.
التعليقات