الملخص:
في 29 سبتمبر، وفقًا لوكالة رويترز، كاد الصاروخ العملاق التابع لشركة سبيس إكس "ستارشيب" أن يفشل في إكمال المدار الأول لمركبته الفضائية من الجيل التالي بسبب عطل في المحرك خلال رحلته التجريبية الرابعة عشرة بدون طيار. وهذا قد يجعل من الصعب على ناسا إكمال مهمة رواد الفضاء إلى القمر كما هو مقرر.
الرحلة التجريبية الرابعة عشرة لمركبة ستارشيب
أحد الأغراض التي صُممت من أجلها السفن الفضائية هو حمل حمولات كبيرة إلى الفضاء. وهي تتنافس حاليًا مع مركبة أخرى لتصبح أول مركبة لناسا لإرسال البشر إلى القمر وإعادتهم بأمان إلى الأرض في وقت مبكر من عام 2028. وكانت آخر مرة أنجز فيها البشر هذا العمل الفذ في عام 1972 في نهاية برنامج أبولو.
على الرغم من أن المركبة الفضائية حققت عددًا من الأهداف الرئيسية خلال اختبار إطلاقها الأخير في تكساس يوم الاثنين، إلا أن المهمة انتهت مبكرًا بساعات بسبب فشل نظام الدفع. على الرغم من توقف أحد محركات رابتور الثلاثة الرئيسية بشكل غير متوقع بعد انفصال المركبة الفضائية عن صاروخ المرحلة الأولى، إلا أن مراقبي الطيران واصلوا إرسال المركبة الفضائية إلى المدار في أول مهمة تجارية لنشر الأقمار الصناعية.
بالنسبة لشركة SpaceX، لا يزال اكتشاف سبب تعطل المحرك أمرًا بالغ الأهمية لآفاق أعمالها. لكن بالنسبة لوكالة ناسا فإن الخطر قد يكون أكبر، لأن المركبة الفضائية المستخدمة في الهبوط على سطح القمر ستعتمد على نفس نظام المحرك لنقل رواد الفضاء من وإلى الفضاء وسطح القمر.
قال دين سلادن، مهندس الطيران في شركة Accu Components، إن تأثير عطل المحرك على الجدول الزمني لتطوير المركبة الفضائية يعتمد على ما إذا كان الأمر "فشلًا لمرة واحدة لمكون واحد" أو مشكلة تصميم أكبر تتطلب ترقية "الأسطول بأكمله".
"أي إصلاح للمحرك يؤدي إلى تأخير الرحلات الجوية اللاحقة، بما في ذلك محاولات جعل الذراع الآلية لبرج الإطلاق تلتقط المركبة الفضائية بعد عودتها، سوف يؤخر جدول ناسا للهبوط على القمر." قال.
الضغط الحقيقي هو الهبوط على القمر
إذا كان التأخير أطول، فلن يؤدي ذلك فقط إلى توجيه ضربة أكبر لهدف SpaceX التجاري المتمثل في التوسع السريع لشبكة الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض Starlink، ولكنه سيؤثر أيضًا على دورها الرئيسي في برنامج الهبوط على سطح القمر "Artemis" التابع لناسا.
"يأتي الضغط الحقيقي من الهبوط على سطح القمر. تحتاج ناسا إلى سفن فضائية لتنفيذ مهمة أرتميس 3." قال سلادن. المهمة عبارة عن مهمة اختبارية مدارية حول الأرض يمكن إجراؤها في وقت مبكر من الصيف المقبل كتدريب لأول هبوط حقيقي مأهول على سطح القمر.
تسببت مشكلات محرك رابتور ونظام الدفع في انتكاسات لمركبة ستارشيب عدة مرات من قبل، بما في ذلك فشل محرك واحد في الاشتعال كما هو مخطط له خلال الرحلة التجريبية الثانية عشرة لمركبة ستارشيب في مايو. تعد هذه المحركات التي تعمل بوقود الميثان من بين المكونات الأكثر تعقيدًا وباهظة الثمن في الصاروخ.
واجه محرك Starship Raptor مشكلات عدة مرات
في بعض الرحلات الجوية السابقة، ألغت شركة سبيس إكس خططًا لاختبار محرك الإشعال رابتور في الفضاء. ومع ذلك، أثناء الرحلة التجريبية الثالثة عشرة للمركبة الفضائية في يوليو، اشتعلت جميع المحركات بنجاح أثناء الإقلاع.
تتنافس شركة SpaceX حاليًا مع شركة Blue Origin، شركة الصواريخ المملوكة لجيف بيزوس، في محاولة للدخول في عصر جديد من استكشاف القمر في إطار برنامج Artemis التابع لناسا.
على الرغم من أنه تم التعاقد مع SpaceX لأول مرة لتوفير أول مركبة هبوط مأهولة على سطح القمر لبرنامج Artemis، إلا أن مدير ناسا جاريد إسحاقمان قال في أبريل من هذا العام أنه سيتم استخدام أي مركبة هبوط جاهزة للطيران أولاً. مع استمرار تأجيل خطة الطيران التجريبي لـ Starship، تعتقد ناسا أن تقديم المزيد من المنافسة سيساعد في تعزيز تقدم المشروع.
الهدف الرسمي لوكالة ناسا هو إعادة رواد الفضاء إلى سطح القمر في عام 2028 من أجل تحقيق الهبوط على سطح القمر قبل الصين. ومع ذلك، يعتبر هذا الهدف عدوانيًا للغاية على نطاق واسع. تخطط الصين لاستكمال الهبوط المأهول على سطح القمر بحلول عام 2030.
سيتم تنفيذ المهمة التجريبية لمهمة "أرتميس 3" في وقت مبكر من صيف عام 2027، وستكون هناك حاجة أيضًا إلى مركبة هبوط قمرية عاملة لاختبار عمليات الالتقاء والالتحام في مدار أرضي منخفض.
تعمل شركة SpaceX على تطوير "نظام هبوط بشري" يعتمد على مركبتها الفضائية Starship. المركبة الفضائية هي مركبة فضائية شاهقة من الفولاذ المقاوم للصدأ أكبر بكثير من أي مركبة هبوط سابقة على سطح القمر. تقوم شركة Blue Origin ببناء مركبة الهبوط Blue Moon الخاصة بها، باستخدام مفهوم تصميم أكثر تقليدية.
إذا كانت كلتا المسبارتين جاهزتين بحلول ذلك الوقت، فمن المرجح أن تشاركا في مهمة أرتميس 3 وإظهار المناورة المدارية باستخدام محركات تعمل في الفضاء.
بعد أيام قليلة من انتهاء مهمة أرتميس 2 التابعة لناسا، أعلن إيزاكمان عن استراتيجيته لاختيار أفضل مركبة هبوط على سطح القمر. وحملت مهمة "أرتميس 2" رواد فضاء حول القمر وعادت إلى الأرض. كان هذا أول إطلاق مأهول لصاروخ نظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا. تم بناء الصاروخ من قبل شركة بوينغ ونورثروب جرومان، والمركبة الفضائية أوريون التي كان يحملها من صنع شركة لوكهيد مارتن.
التعليقات