الملخص:
وفقًا للتقارير، تظهر أحدث بيانات المبيعات من Motor Intelligence أن شركة Tesla تعيد توسيع حصتها في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026،
بلغت مبيعات تسلا من السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة 325,351 وحدة، بانخفاض سنوي قدره 16%، لكن حصتها في السوق انتعشت إلى 52%، أعلى من 43% في نفس الفترة من العام الماضي.
ومع ذلك، فإن هذه الزيادة في الحصة ليست زيادة في مبيعات تسلا نفسها، ولكنها نتيجة لانسحاب منافسيها بشكل جماعي من المجموعة وعدم اللعب بالسيارات الكهربائية.
تشير البيانات إلى أنه في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، انخفض إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنحو 30% على أساس سنوي.
كان الانكماش تقريبًا ضعف الانخفاض في مبيعات تيسلا، وهو ما سمح أيضًا لشركة تيسلا باستعادة أرضها المفقودة بشكل سلبي.
يُذكر أن شركة تسلا احتلت ذات مرة أكثر من 80% من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لفترة طويلة. ومع إطلاق شركات السيارات التقليدية مثل هيونداي وفورد وجنرال موتورز نماذج كهربائية بشكل مكثف من عام 2021 إلى عام 2024، تستمر حصة تيسلا في الانخفاض.
في عام 2025، انخفضت مبيعات تيسلا في الولايات المتحدة إلى 589 ألف سيارة، وانخفضت حصتها إلى مستوى قياسي بلغ حوالي 41%. في ذلك الوقت، كان ماسك منخرطًا بعمق في السياسة وشارك في إجراءات إدارة ترامب لتقليص حجم الحكومة الفيدرالية، مما أثار مقاطعة بعض المشترين. واجهت متاجر تسلا في العديد من الأماكن في جميع أنحاء الولايات المتحدة احتجاجات، وتضررت صورة العلامة التجارية بشكل كبير.
ومع ذلك، مع دخول عام 2026، تقلصت استراتيجيات السيارات الكهربائية لشركات السيارات التقليدية تمامًا، مما ساعد في الواقع شركة تسلا على "التخلص" من منافسيها.
في ديسمبر 2025، أعلنت شركة فورد عن شطب أصول السيارات الكهربائية بقيمة 19.5 مليار دولار أمريكي، وفي الوقت نفسه أنهت إنتاج شاحنات البيك أب الكهربائية النقية F-150 Lightning، وتحولت إلى الطرق الهجينة وطويلة المدى.
ستقوم جنرال موتورز بتخصيص حوالي 6 مليارات دولار أمريكي في مخصصات الإعاقات الخاصة في يناير 2026، وخفض الطاقة الإنتاجية للنماذج الكهربائية النقية وتأجيل بعض توسعات المصانع.
ألغت هوندا هذا العام خططًا لثلاثة نماذج كهربائية كان من المقرر إنتاجها في الولايات المتحدة. توقفت نيسان عن بيع سيارة الدفع الرباعي Ariya الكهربائية النقية موديل 2026.
وفقًا لإحصائيات AutoNews، تجاوز المبلغ التراكمي لعمليات الشطب التي تكبدتها شركات السيارات المختلفة بسبب إلغاء أو تأجيل النماذج الكهربائية 70 مليار دولار أمريكي.
عندما غادر الخصوم اللعبة واحدًا تلو الآخر، أصبح Tesla، الذي بقي على طاولة البوكر، بطبيعة الحال هو الفائز الأكبر.
ومع ذلك، فإن شركة تيسلا نفسها تقلل أيضًا من أهمية أعمالها الأساسية في مجال السيارات. تحول تركيز ماسك مؤخرًا إلى سيارات الأجرة بدون سائق، والروبوت أوبتيموس الذي يشبه الإنسان، ومجال الذكاء الاصطناعي، ويستمر وزن أعمال السيارات في استراتيجية الشركة في الانخفاض.
التعليقات