الملخص:
أعلنت شركة الطيران الكهربائي الأمريكية Joby Aviation مؤخرًا أن طائرة مجهزة بتكنولوجيا الطيران المستقل الخاصة بها أكملت بنجاح مهمة طيران مستقلة عبر الولايات المتحدة القارية، حيث حلقت أكثر من 3100 ميل دون أن يتولى أي إنسان العملية. لا يوضح هذا الإنجاز النضج في تكنولوجيا الطيران المستقل لشركة جوبي فحسب، بل يرسل أيضًا إشارة واضحة مفادها أن الأهداف المستقبلية للشركة لا تقتصر على أعمال التاكسي الجوي الكهربائي.
وفقًا للمعلومات الصادرة عن جوبي، وصفت الشركة هذه الرحلة بأنها أول مهمة طيران ذاتية القيادة عبر كامل أراضي الولايات المتحدة في التاريخ. وكانت الطائرة التي نفذت المهمة من طراز سيسنا كارافان معدلة. أثناء الرحلة، أكملت الطائرة بشكل مستقل جميع العمليات بما في ذلك التاكسي والإقلاع وملاحة المسار والهبوط.
على الرغم من وجود طيار سلامة في المقصورة للوفاء بالمتطلبات التنظيمية، قال جوبي إن طيار السلامة لم يقم بأي إدخالات تحكم خلال الرحلة بأكملها وتم إكمال جميع العمليات بشكل مستقل بواسطة الطائرة.
خلال المهمة، تلقت الطائرة إشرافًا عن بعد من مقر الطيران المستقل في جوبي، كاليفورنيا، ومركز التحكم في قاعدة شو الجوية، ساوث كارولينا. وتبلغ أطول مسافة مراقبة أكثر من 2300 ميل، لكن مركز التحكم هو المسؤول بشكل أساسي عن الإشراف ولا يقود الطائرة بشكل مباشر.
وصلت الرحلة أخيرًا إلى أوتر بانكس بولاية نورث كارولينا بالولايات المتحدة الأمريكية، بالقرب من كيتي هوك، حيث أكمل الأخوان رايت أول رحلة طيران تعمل بالطاقة في العالم. قام جوبي أيضًا بترتيب الطائرة بشكل خاص للقيام بالتحليق على ارتفاع منخفض في المنطقة المحلية لإحياء ذكرى نقطة البداية المهمة لتاريخ الطيران الحديث.
أثناء الرحلة، تحققت الطائرة أيضًا من قدرتها على اتخاذ القرار المستقل في البيئات المعقدة. وقال جوبي إن الطائرة يمكن أن تدخل مطار فينيكس دير فالي، أحد أكثر مطارات الطيران العام ازدحاما في الولايات المتحدة، دون التعرف على بيئة المطار مسبقا. ويمكنه تعديل مساره في الوقت الفعلي وفقًا لتغيرات الطقس وتجنب العواصف الرعدية والمناطق الجوية القاسية بشكل مستقل.
بالنسبة للعالم الخارجي، فإن ما يستحق المزيد من الاهتمام هو التغيير في الاتجاه الاستراتيجي الذي تمثله هذه الرحلة.
منذ فترة طويلة، كان العمل الأكثر شهرة لجوبي هو مشروع طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL). تعمل الشركة على الترويج لشهادة صلاحية الطائرات للطيران للنماذج ذات الصلة وتأمل في تقديم خدمات التاكسي الجوي للمسافات القصيرة في المناطق الحضرية في المستقبل.
ومع ذلك، توضح هذه الرحلة المستقلة عبر القارات طريقًا آخر للتنمية.
وقال جوبي إن نظام الطيران المستقل الخاص بها لا يعتمد على منصة التاكسي الجوي التي طورتها بنفسها، ولكن يمكن تثبيته على مجموعة متنوعة من نماذج الطائرات الحالية. ومن خلال نشر تكنولوجيا الطيران المستقل على الطائرات التقليدية المعتمدة، تأمل الشركة في إنشاء نظام نقل جوي بدون طيار مع إمكانية توسيع أكبر.
من منظور الأعمال، يعني هذا أنه في المستقبل، لا يمكن استخدام التقنيات ذات الصلة في خدمات الركاب فحسب، بل يمكن أيضًا دخولها إلى سوق نقل البضائع. وتعتقد الشركة أنه يمكن استخدام الطائرات الطائرة ذاتية القيادة في بناء شبكات لوجستية إقليمية في المستقبل لتحقيق نموذج تشغيل أقل تكلفة وأكثر كفاءة من النقل الجوي التقليدي.
وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا إدراج النقل الطبي والإغاثة في حالات الكوارث والدعم اللوجستي للدفاع الوطني كسيناريوهات تطبيق رئيسية. في مهام مثل الكوارث الطبيعية، والنقل إلى المناطق النائية، وتوصيل الإمدادات الطبية الطارئة، يمكن لمنصات الطيران المستقلة تقليل الاعتماد على الطيارين وتحسين كفاءة تنفيذ المهام.
في الواقع، كان جوبي يتعاون مع وزارة الدفاع الأمريكية لسنوات عديدة. في السنوات الأخيرة، واصلت الشركة توسيع أعمالها العسكرية وحصلت على دعم عقد بقيمة 17 مليون دولار أمريكي من المشروع المبتكر للقوات الجوية الأمريكية AFWERX لتعزيز البحث والتطوير لمشاريع الطيران المستقل ذات الصلة.
في أغسطس من هذا العام، استحوذت جوبي على شركة Resonant Sciences ومقرها أوهايو مقابل 500 مليون دولار نقدًا وأسهمًا. ويركز الأخير على نظام الترددات الراديوية وتطوير تكنولوجيا الاستشعار. وبعد إتمام عملية الاستحواذ، تم دمج الأعمال في وحدة أعمال الدفاع المنشأة خصيصًا لشركة Joby.
في الوقت الحالي، يتولى هذا القسم أيضًا مسؤولية البحث والتطوير لعدد من مشاريع الطيران المتقدمة، بما في ذلك تقنيات الطيران المستقبلية مثل الطائرات الكهربائية التوربينية، والطائرات الكهربائية الهيدروجينية، وأنظمة الطيران المستقلة. يمثل اختبار الطيران المستقل هذا عبر الولايات المتحدة القارية تحول جوبي التدريجي من مطور سيارات الأجرة الجوية إلى مؤسسة أكثر شمولاً لتكنولوجيا الطيران المستقل. ومع توسع تكنولوجيا القيادة الذاتية تدريجياً من السيارات إلى الطيران، قد تصبح أسواق مثل الشحن بدون طيار والنقل في حالات الطوارئ والخدمات اللوجستية العسكرية نقاط نمو جديدة بعد سيارات الأجرة الجوية.
بالنسبة لجوبي، هذه الرحلة عبر الولايات المتحدة ليست مجرد عرض للتكنولوجيا، ولكنها أيضًا إعلان لاتجاهات التطوير المستقبلية. عند تقاطع الاتجاهين الرئيسيين للطيران الكهربائي والطيران المستقل، تحاول الشركة فتح سوق طيران أوسع من سيارات الأجرة الجوية في المناطق الحضرية.
مقالات ذات صلة:
أول تاكسي طائر كهربائي يتم إنتاجه على نطاق واسع من شركة Joby Aviation يبدأ رحلة تجريبية
التعليقات