الملخص:
أصدرت إدارة الطاقة الوطنية إحصائيات الشحن عالي السرعة لليوم الوطني. في الفترة من 1 إلى 7 أكتوبر، أكملت مدافع الشحن عالية السرعة المضمنة في منصة المراقبة إجمالي 6.711 مليون عملية شحن.
يبلغ إجمالي قدرة الشحن 163 مليون كيلووات ساعة، ويبلغ متوسط قدرة الشحن اليومية 23.2566 مليون كيلووات ساعة، بزيادة سنوية قدرها 51.42%.
تغطي هذه الإحصائيات 62,700 منشأة شحن عالية السرعة. تدفع ذروة السفر أثناء العطلات بشكل مباشر الطلب على الشحن إلى مستوى جديد.
ومن بينها، سجل حجم الشحن في الأول من أكتوبر رقما قياسيا في يوم واحد خلال العطلة، حيث بلغ حجم الشحن في اليوم الواحد 28.0469 مليون كيلووات/ساعة، بزيادة قدرها 60.4% مقارنة باليوم الأول من اليوم الوطني العام الماضي.
يمكن ملاحظة أن المزيد من أصحاب السيارات يختارون القيادة لمسافات طويلة في سيارات الطاقة الجديدة كل عام، وتستمر نسبة السفر الأخضر في الارتفاع.
على الرغم من أن العدد الإجمالي لمرافق الشحن آخذ في التزايد، إلا أن الزيادة الكبيرة في الطلب خلال العطلات ستظل تتسبب في طوابير الشحن في بعض مناطق الخدمة.
تكفي أكوام الشحن في معظم الأوقات، ولكن خلال ساعات النهار عند مغادرة المدينة والعودة، سيكون هناك عدد كبير من المركبات في انتظار إعادة الشحن في مناطق الخدمة الشهيرة عالية السرعة.
من المثير للاهتمام أنه على خلفية الزيادة الحادة في حركة المرور عالية السرعة لمركبات الطاقة الجديدة، انخفض عدد مناطق الخدمة المزدحمة بشكل خاص بنسبة 17% على أساس سنوي.
من ناحية، تمت إضافة العديد من أكوام الشحن السريع عالية الطاقة هذا العام. وفي الفترة من يناير إلى أغسطس من هذا العام، تمت إضافة 11000 منشأة شحن عالية الطاقة. ومن ناحية أخرى، استخدمت مناطق الخدمة في مناطق مختلفة أيضًا أساليب مثل الجدولة وأخذ الأرقام والحد الحالي لتقليل قوائم الانتظار الطويلة.
الازدحام ليس ظاهرة شائعة في جميع أنحاء البلاد. يتركز بشكل أساسي على عدد قليل من الخطوط الشائعة وفترات زمنية قليلة. خلال غير ساعات الذروة، لا توجد قائمة انتظار للشحن في معظم مناطق الخدمة.
لا تزال شبكة الشحن عالية السرعة مستمرة في التوسع، وستستمر إضافة مدافع الشحن في المستقبل لسد النقص في إمدادات الطاقة في بعض أقسام الطرق. ومع ذلك، فمن الصعب حل الزيادة قصيرة المدى في تدفق حركة المرور خلال العطلات بشكل كامل من خلال الاعتماد ببساطة على أكوام غير محدودة من أكوام الشحن.
بالنسبة لأصحاب الترام، قبل الانطلاق في رحلة طويلة، من الأفضل التخطيط لنقطة إعادة الشحن مسبقًا وعدم الانتظار حتى تصل البطارية إلى القاع قبل البحث عن منطقة الخدمة. يعد الشحن خارج ساعات الذروة، أو القيادة خارج الطريق السريع لإعادة شحن طاقتك في المدن المحيطة، الطريقة الأكثر عملية لتجنب قوائم الانتظار.
التعليقات