وفقًا للتقارير، في 8 يوليو بالتوقيت المحلي، وقعت شركة BYD اتفاقية مع الحكومة التركية للاستثمار وبناء مصنع في تركيا. ووفقا للاتفاقية،ستستثمر شركة BYD ما يقرب من مليار دولار أمريكي (حوالي 7.294 مليار يوان) لإنشاء مصنع ومركز للبحث والتطوير يبلغ إنتاجه السنوي 150 ألف سيارة.ومن المقرر أن يتم تشغيل المصنع في نهاية عام 2026 وسيوفر فرص عمل لما يصل إلى 5000 عامل.
ووقع رئيس شركة BYD وانغ تشوانفو ووزير الصناعة والتكنولوجيا التركي محمد فاتح كاسر الاتفاقية، وفقًا لبيان أرسل عبر البريد الإلكتروني من وزارة الصناعة والتكنولوجيا التركية يوم الاثنين.
يمكن اعتبار إنشاء شركة BYD لمصنع محلي في تركيا بمثابة وضع مربح للجانبين.
ووفقا للتقارير، على الرغم من أن تركيا ليست عضوا في الاتحاد الأوروبي،ومع ذلك، وفقا لـ "الاتحاد الجمركي" الذي أنشئ في عام 1995، تتمتع السيارات التركية الصنع بمعاملة تفضيلية في الاتحاد الأوروبي.
تخضع BYD حاليًا لتعريفة إضافية بنسبة 17.4% من قبل الاتحاد الأوروبي. وبإضافة تعريفة الاستيراد الأساسية السابقة البالغة 10%، تصل تعريفة التصدير لشركة BYD إلى الاتحاد الأوروبي إلى 27.4%. إذا اختارت BYD التصدير إلى الاتحاد الأوروبي من تركيا، فسيتم تخفيض معدل التعريفة بشكل كبير.
بالإضافة إلى ذلك، ربما لجذب المزيد من شركات السيارات الصينية لبناء مصانع في تركيا، أعلنت تركيا في 5 يوليو/تموز أنوستلغي الخطط التي أعلنتها قبل شهر لفرض رسوم جمركية بنسبة 40% على جميع المركبات القادمة من الصين، مستشهدة بجهودها لتشجيع الاستثمار.
وفي الوقت الحاضر، أصبحت العلامات التجارية الصينية تحظى بشعبية متزايدة بين الشعب التركي، ودخلت عشر علامات تجارية صينية للسيارات السوق التركية. ومن المتوقع أنه بعد شركة BYD، ستختار المزيد من شركات السيارات المحلية بناء مصانع في تركيا.