في يوم الأربعاء بالتوقيت المحلي، علقت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) خطط شركة بوينج لتوسيع إنتاج طائرة 737 ماكس لتحسين مراقبة الجودة ووضع إجراءات فحص وصيانة واسعة النطاق للسماح لطائرة 737 ماكس 9 بالعودة إلى الخدمة. يأتي هذا بعد ما يقرب من ثلاثة أسابيع من سقوط باب من طائرة Alaska Airlines Max9.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها وافقت على تعليمات التفتيش لطائرة Max9. وكانت شركات الطيران تنتظر هذه الموافقة لتقييم أساطيلها من أجل إعادة هذه الطائرات إلى الخدمة.
بعد تحطم خطوط ألاسكا الجوية في 5 يناير، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية بإيقاف تشغيل طائرات 737 ماكس 9، مما أجبر يونايتد إيرلاينز وخطوط ألاسكا الجوية على إلغاء مئات الرحلات الجوية.
أعرب الرؤساء التنفيذيون لشركة United Airlines وAlaska Airlines عن إحباطهم من شركة Boeing بعد الحادث، وهو الأخطر في سلسلة حديثة من عيوب التصنيع الواضحة في طائرات Boeing.