بتوقيت بكين في 8 يناير، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأمريكية، يُظهر التحليل الذي أجرته شركة بلومبرج لأبحاث الصناعة أنه على الأقل في السنوات القليلة المقبلة، ستظل المعركة من أجل تاج مبيعات السيارات الكهربائية تخوضها شركتان: تيسلا وبي واي دي. ستكون مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بهم متقدمة بكثير عن مبيعات فولكس فاجن. على الرغم من أن مبيعات السيارات الكهربائية النقية لشركة Tesla قد تجاوزتها شركة BYD في الربع الرابع، إلا أنها لا تزال تحتل المرتبة الأولى في المبيعات السنوية.
وتعتقد بلومبرج لأبحاث الصناعة أن تسلا ستحافظ على مكانتها كبطل مبيعات سنوي حتى عام 2030.وفقا لبيانات وكالة بلومبرج إنتليجنس.وبحلول عام 2030، ستصل مبيعات تسلا من السيارات الكهربائية الخالصة إلى 5.8 مليون وحدة، و4.2 مليون وحدة من BYD.
يعتقد محللون مثل مايكل دين من بلومبرج إنتليجنس أن فولكس فاجن "لم تعد منافسًا جديًا لقيادة السيارات الكهربائية"، على الرغم من أنهم يتوقعون أن تستمر نماذج الاحتراق الداخلي في السيطرة على الأرباح عبر الصناعة.وفي عام 2030، من المتوقع أن تصل مبيعات فولكس فاجن من السيارات الكهربائية النقية إلى 4.1 مليون وحدة.على مدار العام ونصف العام الماضيين، أصبحت وكالة بلومبرج إنتليجنس أقل تفاؤلاً بشكل متزايد بشأن آفاق فولكس فاجن في سوق السيارات الكهربائية. في يونيو 2022، توقع دين أن تتفوق شركة فولكس فاجن على شركة تيسلا في عام 2024.
"المنافسة المكثفة من السيارات الكهربائية البحتة يمكن أن تؤدي إلى حروب أسعار شرسة وتضغط على هوامش الربح.من المرجح أن يظل سوق السيارات الكهربائية البحتة مجزأً، وقد تكون تسلا هي شركة السيارات الكهربائية العالمية الوحيدة حقًا حتى تطلق شركات صناعة السيارات القديمة منصات الجيل التالي القابلة للتطوير في 2026-2027.في الوقت الحالي، قد تكون توقعات النمو للسيارات الكهربائية البحتة ضعيفة، حيث إن الافتقار إلى نقاط الشحن العامة السريعة وارتفاع الأسعار يعيق المستهلكين، باستثناء الصين. " قال دين في تقرير صدر يوم الاثنين.