وفي مؤتمر عمل الطيران المدني لعام 2024 الذي عقد في 4 يناير، ذكرت إدارة الطيران المدني الصينية (المشار إليها فيما يلي باسم "إدارة الطيران المدني") أن إنتاج النقل بالطيران المدني "سيعود إلى النمو الطبيعي" في عام 2024. ووفقًا للتوقعات الصادرة عن إدارة الطيران المدني الصينية، من المتوقع أن تصل حركة الركاب الجوية المحلية في الصين إلى 630 مليونًا في عام 2024، متجاوزة عام 2019 بنسبة 7.7 نقطة مئوية. وسيتسارع تعافي سوق نقل الركاب الدولي، ومن المتوقع أن يصل عدد الرحلات أسبوعيا إلى نحو 6000 رحلة بنهاية 2024، ليتعافى إلى نحو 80% من العدد قبل الوباء.
(تصوير وانغ شياو يو)
منذ النصف الأول من عام 2023، تم رفع العديد من تدابير الرقابة تدريجياً، ودخلت صناعة نقل الركاب بالطيران المدني "فترة انتعاش" سريعة مع الانتعاش السريع للسياحة وسفر الأعمال.
وفقًا للإحصاءات الصادرة عن إدارة الطيران المدني، في عام 2023، ستكمل الصناعة إجمالي حجم مبيعات النقل البالغ 118.83 مليار طن كيلومتر، وحجم نقل الركاب 620 مليونًا، وحجم نقل البضائع والبريد 7.354 مليون طن، وهو ما يمثل زيادات على أساس سنوي بنسبة 98.3٪ و146.1٪ و21٪ على التوالي، والعودة إلى 91.9٪. 93.9% و97.6% لعام 2019 على التوالي.
ورغم أنه لا تزال هناك العديد من العوامل المقيدة لاستئناف الرحلات الجوية الدولية في فترة زمنية قصيرة، إلا أن رحلات الركاب الدولية تعافت من أقل من 500 رحلة أسبوعيا في بداية العام إلى أكثر من 4600 رحلة أسبوعيا في عام 2023، بزيادة 9.6 مرة، كما بلغ عدد الدول التي استأنفت رحلاتها 89.2% قبل الوباء.
ومن بينها، انتعشت حركة الركاب بين الصين وأوروبا إلى أكثر من 60% من مستوى ما قبل الوباء، وزادت الرحلات الجوية المباشرة المنتظمة بين الصين والولايات المتحدة إلى 63 رحلة أسبوعيا، وأصبح مستوى التعافي بين الدول المشاركة في بناء "الحزام والطريق" أعلى بنسبة 6.2 نقطة مئوية من المستوى العام للطرق الدولية.
وقالت إدارة الطيران المدني الصينية: "سننفذ هذا العام نتائج الاجتماع بين رئيسي الصين والولايات المتحدة ونعزز زيادة كبيرة في الرحلات الجوية المباشرة بين الصين والولايات المتحدة؛ ونوسع بنشاط ترتيبات الحقوق الجوية مع دول مبادرة الحزام والطريق ونعمق التعاون في المشاريع مع آسيا الوسطى والشرق الأوسط وأفريقيا ومناطق أخرى؛ ونحسن كفاءة استخدام موارد الحقوق الجوية الثالثة والرابعة الحالية وندعم شركات الطيران في الاستخدام الجيد لحقوق الحرية الخامسة في الخارج وفقًا لاحتياجات توسيع شبكة الطرق؛ وتعزيز تحسين التأشيرات". وسياسات الدخول والخروج، وتحسين مستوى تسهيل التخليص الجمركي، وتحسين كفاءة دخول وخروج الرحلات الدولية.