حقق مؤتمر تكنولوجيا السيارات الذي عقدته شركة Xiaomi نجاحًا كبيرًا وملأ الإنترنت بالكامل. وبطبيعة الحال، فإن النتائج التي تقف وراء ذلك لا يمكن فصلها عن ترقية الناس. في غضون 1000 يوم منذ أن قامت شركة Xiaomi ببناء السيارات، قام العديد من قادة الصناعة والمديرين التنفيذيين بتغيير وظائفهم للانضمام إلى شركة Xiaomi Motors و"الكفاح من أجل شركة Xiaomi Motors" مع Lei Jun. من هم؟ ما هي الخبرة التي كانت لديك؟
نائبين للرئيس
أولاً، أود أن أقدم نائبي رئيس شركة Xiaomi Motors. أحدهما هو Yu Liguo، الذي قام بتغيير وظيفته من شركة سيارات تقليدية، والآخر هو Huang Zhenyu، الذي عينته شركة Xiaomi في صناعة قطع الغيار.
يو ليجوحصل على الدكتوراه من معهد بكين للتكنولوجيا في عام 2012، الرئيس السابق لشركة بايك جيهو، تم تعيينه في منصب الرئيس التنفيذي في يناير 2022نائب رئيس شركة Xiaomi Auto، عينه لى يونيو"المفوض السياسي لبناء السيارات"، ترأس أعمال الإدارة الشاملة والترويج التجاري الخاص لشركة Xiaomi Auto.
قبل انضمامه إلى Xiaomi، كان Yu Liguo يعمل في BAIC. شغل منصب مدير قسم التخطيط الاستراتيجي في مجموعة بايك، ونائب المدير العام التنفيذي لشركة بايك للطاقة الجديدة، ورئيس قسم ARCFOX.
وتحت قيادته أنشأت بايك العلامة التجارية الراقية جيهو موتورز.
قال أشخاص مطلعون على الأمر إن Lei Jun عينه نائبًا للرئيس بسبب أدائه في تأسيس Jihu. وخاصة عندما كان يعمل مع بايكهواوي,ماجناأثبتت الخبرة والقدرة عند العمل معًا.
Magna هي شركة مشهورة عالميًا لتوريد قطع غيار السيارات. أحد المديرين التنفيذيين لشركة Xiaomi Motors يأتي من Magna:
هوانغ تشن يو، نائب رئيس Magna China السابق. وخلال فترة عمله، شارك في العديد من مشاريع التعاون بين الشركة وشركة بايك للطاقة الجديدة، مثل إنشاء مصنع مشترك بين الطرفين والإنتاج الضخم لنموذج جيهو الأول αT.
في يونيو من هذا العام، تولى Huang Zhenyu إدارة أعمال سلسلة التوريد من المخضرم Li Xiaoshuang في شركة Xiaomi. حول الأخير تركيزه إلى أعمال التسويق، وقدم تقاريره إلى الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Lei Jun.
نظرًا لخبرة Huang Zhenyu في العمل في سلسلة التوريد، تم تفسير هذا التغيير في الموظفين في ذلك الوقت على أنه إشارة لشركة Xiaomi Motors للاندفاع نحو الإنتاج الضخم.
بالإضافة إلى اثنين من كبار المسؤولين التنفيذيين، هناك أيضًا شخصية رئيسية،هو جينجنان، فقط لسيارات Xiaomiمستشار كبيرومع ذلك، فهو دور لا يمكن لشركة Xiaomi تجنبه عند بناء السيارات. ,
"كبير المستشارين" هو جينجننان
تخرج هو جينجنان من جامعة نانجينغ للملاحة الجوية والفضائية وعمل مهندسا في مركز تكنولوجيا صناعة السيارات في شنغهاي في عام 1997.
وبعد ثلاث سنوات، ترك وظيفته ليبدأ مشروعًا تجاريًا وأسس شركة Shanghai Longchuang المتخصصة في تصميم السيارات. شغل هو منصب المدير الفني وشارك فيما يقرب من 100 تصاميم نماذج المركباتومن أشهرها BYD F3 وHaval H8/H9.
اكتسب Hu Zhengnan سمعة طيبة في الصناعة تدريجيًا. في عام 2012، غادر Longchuang للانضمام إلى Geely، وعمل لاحقًا كرئيس المهندسين لشركة Geely Boyue.
تراكمت مآثر هو جين تاو العسكرية في Boyue وتمت ترقيته لاحقًا إلى رئيس معهد أبحاث جيلي.
وفي عام 2021، سينضم Hu Zhengnan إلى الشركةشونوي كابيتالتولي مسؤوليةشريك الاستثمارShunwei Capital هي شركة استشارات استثمارية أسسها Lei Jun.
وفي الوقت نفسه، هو أيضًا من شركة Xiaomi Motorsمستشار كبير، يقال إن سبب عدم انضمامه مباشرة إلى Xiaomi يرجع إلى اعتبارات تنافسية.
على الرغم من أنه مجرد مستشار كبير، إلا أن مكان وجود Hu Zhengnan الذي تم الكشف عنه على Weibo غالبًا ما يتداخل مع المعلومات التي كشفت عنها Xiaomi. ويمكن إلقاء نظرة على دوره الرئيسي في تصنيع سيارات Xiaomi.
على سبيل المثال، في 19 أغسطس من هذا العام، ظهر لي جون ولو وي بينغ في شينجيانغ في نفس الوقت. وكان عنوان IP الخاص بـ Hu Zhengnan المنشور على موقع Weibo في ذلك اليوم موجودًا أيضًا في شينجيانغ، قائلاً إنه اختبر سيارة.
منذ وقت ليس ببعيد، تم تصوير Xiaomi SU7 أثناء الاختبار على المسار. نشر Hu Zhengnan على Weibo في ذلك اليوم، ووضعه في حلبة Zhejiang.
كما أثار انضمام هو جين تاو بعض المناقشات الساخنة. ويقال إنه بعد سماع أن "السيد هو" ذهب إلى شركة Xiaomi، بدأ موظفو جيلي في الاهتمام بالتقدم الذي أحرزته شركة Xiaomi في صناعة السيارات واعتقدوا أنه "موثوق". حتى أن البعض تبعه إلى Xiaomi.
وقد يكون هذا هو السبب وراء عدم قدرة الشركتين على التعامل مع بعضهما البعض مؤخرًا، حيث قام المسؤولون التنفيذيون بنشر الشكاوى على WeChat Moments وWeibo.
ومع ذلك، فإن الجانب الأكثر إثارة للجدل في سيارات Xiaomi هو مظهرها.
فريق التصميم
في المؤتمر الفني، أعلنت شركة Xiaomi Auto رسميًا عن مدير التصميم وكبير المصممينلي تيانيوانكان كبير المصممين الخارجيين لطراز BMW iX.
تظهر المعلومات العامة أن Li Tianyuan تخرج من جامعة الجنوب الغربي للعلوم والتكنولوجيا في عام 2009، وتخصص في التصميم الصناعي، ودخل Great Wall Huaguan بعد التخرج.
التحق بشركة BMW في عام 2012 ودخل قسم BMW i/M في عام 2016. وهو سائق سيارة BMWالمصمم الصيني الأول. انضم إلى Xiaomi في عام 2021.
التصميم الخارجي من تصميم Qiu Zhen، الذي تخرج من جامعة Jiangnan. ويذكر أنه عمل في شركات بورش ومرسيدس بنز وفولفو، وشارك في التصميم الخارجي لسيارات مرسيدس بنز النموذجية وسلسلة مرسيدس بنز EQ.
شينموتوإنه زميل Li Tianyuan في BMW. عمل سابقًا كمصمم كبير في BMW وشارك في التصميم الداخلي لسيارة BMW Z4.
قبل الكشف عن سيارة Xiaomi الفعلية، جذب الشخص المسؤول عن تسويق Xiaomi Auto أيضًا انتباه الناس عدة مرات هذا العام.
تغيير مدير التسويق
في يوليو من العام الماضي، SAIC-GM-Wulingتشو لينغ، المروج للسيارة المقدسة Wuling MINIEV، أعلن رسميًا أنه سينضم إلى Xiaomi.
عندما كان Zhou Ling في Wuling، كان مسؤولاً عن إطلاق MINIEV في عام 2019. وقد ربط MINIEV بشكل وثيق بـ "الألعاب العصرية الشابة" وأطلق باستمرار العديد من الإصدارات الخاصة والإصدارات المشتركة لجذب انتباه الشباب وتفضيلهم، وإنشاء موضوعات، وجذب الانتباه إلى Wuling.
بعد انضمامه إلى شركة Xiaomi Motors، أصبح Zhou Lin مسؤولاً عن أعمال التسويق. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، كان راتب شركة Xiaomi Motors على مستوى المدير العام. ومع ذلك، بعد 7 أشهر فقط، استقال "لأسباب شخصية وعائلية".
ومع ذلك، آخر الأخبار هو أن Li Xiaorui، الذي يتمتع بخبرة واسعة في السوق، قد انضم إلى Xiaomi Motors.
وقد شارك لي شياو روي، المدير العام السابق لعلامة هافال التجارية، بعمق في مجال تسويق السيارات لسنوات عديدة. وفي سنواته الأولى، كان مسؤولاً عن جزء من العمل التسويقي لشركة SAIC Volkswagen. وفي عام 2018، انضم إلى شركة Great Wall في منصب نائب المدير العام للتسويق في شركة المبيعات.
وفي عام 2020، أصبح المدير العام لعلامة هافال التجارية. في نوفمبر من هذا العام، أعلنت هافال رسميًا عن الشخص المسؤول عن العلامة التجارية الجديدة، لكنها لم توضح مكان وجود Li Xiaorui.
أتساءل عما إذا كان Li Xiaorui، الذي يتمتع بخبرة غنية في السوق، سيشغل أي منصب في Xiaomi Motors.
بالإضافة إلى الحصول على دعم قوي من شركات السيارات التقليدية، تعتمد شركة Xiaomi على فريقها الخاص لبناء السيارات:
يقود Lei Jun شخصيًا فريقًا لبناء السيارات ويشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Motors.
يعمل كل من هونغ فنغ، المؤسس المشارك لشركة Xiaomi والنائب الأول لرئيس شركة Xiaomi، ولو وي بينغ، شريك شركة Xiaomi والنائب الأول لرئيس شركة Xiaomi، كنائبين أول لرئيس شركة Xiaomi Auto.
المدير العام الحالي لقسم التسويق في شركة Xiaomi Motors هو Li Xiaoshuang، المدير العام لقسم الأجهزة المنزلية في Xiaomi. انضم Qin Zhifan، نائب المدير العام لقسم التسويق، إلى شركة Xiaomi قبل إصدار هاتف Mi Phone 1.
يقود فريق القيادة الذكي يي هانغ جون، رئيس اللجنة الفنية لشركة Xiaomi. تم تسليم أعمال التحضير لقمرة القيادة الذكية إلى يو كاي، المدير العام لقسم الإنترنت في Xiaomi 3.
لذلك بشكل عام، عندما تقوم شركة Xiaomi ببناء السيارات، فإن الشخصيات الأساسية في المجموعة تقود الفريق شخصيًا، وتتحد مع الجيش الحديدي لريادة الأعمال، وتقدم العديد من الجنرالات الأقوياء من شركات السيارات التقليدية.
بالإضافة إلى "الوجهة المقصودة" المتمثلة في "الرعد مكهرب، والشخصيات العسكرية لها عربات"، هناك في الواقع انسجام.
هذا الفريق، AUOK؟
OneMoreThing
لا تقوم شركة Xiaomi Motors بصيد كبار المسؤولين التنفيذيين فحسب، بل تقوم أيضًا بتوظيف عدد كبير من الموظفين. قمرة القيادة، إنترنت المركبات، القيادة الذاتية، الإدارة الحرارية، الرسام... تقوم شركة Xiaomi Motors بتعيين وظائف مختلفة. تقترب نهاية العام، ويمكن للطلاب الذين يرغبون في تغيير وظائفهم العام المقبل إلقاء نظرة.