ردًا على المناقشة القائلة بأن المسافة المقطوعة لا تزال تتزايد بعد انقطاع الشبكة، أصدرت شركة Huawei Qiankun بيانًا قالت فيه إن بيانات المسافة المقطوعة في الخلفية يتم نقلها إلى صفحة العرض الأمامية كل بضع ثوانٍ. من أجل تجنب إدخال مشاكل تجميد البيانات الناجمة عن تأخير نقل الإنترنت وتدهور أداء الشبكة، يتم إجراء التجانس عند عرض البيانات على الصفحات ذات الصلة ويتم تقديمها بطريقة التمرير المستمر.

وذكر البيان أن البيانات المعروضة حاليًا على الموقع الرسمي مثل "المسافة المقطوعة التراكمية للقيادة المساعدة في Qiankun Zhijia" و"إجمالي المسافة المقطوعة بالميل للمركبات المجهزة بنظام Qiankun Zhijia" كلها مستمدة من بيانات الأميال الفعلية للمركبات المجهزة بنظام Qiankun Zhijia ADS (بما في ذلك جميع الطرازات)، ويتم تلخيصها بناءً على بيانات مجهولة المصدر.

وذكر البيان أن بيانات المسافة المقطوعة في الخلفية يتم نقلها إلى صفحة العرض الأمامية كل بضع ثوانٍ. من أجل تجنب مشاكل تأخر البيانات الناجمة عن تأخير نقل الإنترنت وتدهور أداء الشبكة، يتم تنفيذ التجانس عند عرض البيانات على الصفحات ذات الصلة وتقديمها بطريقة التمرير المستمر، بحيث يكون تأثير عرض الصفحة متسقًا مع حالة تحديث البيانات الفعلية ويستعيد منطق نمو البيانات. أي أن صفحة العرض الأمامية تحصل على أحدث البيانات من الخلفية كل بضع ثوانٍ، ثم تعرض عملية التغيير بين أحدث البيانات التي تم الحصول عليها وآخر البيانات التي تم الحصول عليها بطريقة التمرير المستمر. لذلك، إذا تذبذبت الشبكة أو تمت مقاطعتها لفترة وجيزة، فلن يتوقف تمرير البيانات على صفحة العرض الأمامية على الفور، ولكنه سيستمر في التمرير بناءً على أحدث البيانات التي تم الحصول عليها من الخلفية قبل التقلب أو الانقطاع. ترتبط مدة التمرير بنمو أحدث البيانات التي تم الحصول عليها. إذا لم يتم تلقي أحدث البيانات، فستتوقف صفحة العرض الأمامية عن التمرير تدريجيًا.

وفيما يلي النص الكامل للبيان:

تعليمات حول عرض عدد الكيلومترات المقطوعة في القيادة المساعدة المتراكمة في Qiankun Zhijia

من أجل تقديم قدرات النظام بشكل مفتوح وشفاف للمستخدمين وتوفير مرجع البيانات للصناعة، فإننا نصر على السماح للبيانات بالتحدث عن نفسها. بدءًا من أبريل 2026، سنبدأ في الكشف عن البيانات في الوقت الفعلي حول المسافة المقطوعة بمساعدة Qiankun Zhidriving. اعتبارًا من تاريخ نشر هذه المقالة، تجاوزت المسافة المقطوعة التراكمية للقيادة المدعومة في Qiankun Zhijia 12.5 مليار كيلومتر.

في الآونة الأخيرة، كانت هناك بعض المناقشات على وسائل التواصل الاجتماعي حول طريقة عرض المسافة المقطوعة المقطوعة بمساعدة Qiankun Zhijia. ومن أجل توضيح المبادئ التقنية وإزالة الشكوك العامة، تم توضيح المسائل ذات الصلة على النحو التالي:

1. البيانات صحيحة وصحيحة

البيانات المعروضة حاليًا على الموقع الرسمي، مثل "المسافة المقطوعة بمساعدة القيادة التراكمية لـ Qiankun Zhijia" و"إجمالي المسافة المقطوعة بالميل للمركبات المجهزة بـ Qiankun Zhijia"، كلها مستمدة من بيانات الأميال الفعلية للمركبات المجهزة بنظام Qiankun Zhijia® ADS™ (بما في ذلك جميع الطرازات)، ويتم تلخيصها بناءً على بيانات مجهولة المصدر.

2. لماذا تستمر الأرقام في التمرير لفترة قصيرة قبل التوقف بعد انقطاع الشبكة؟

يتم عرض البيانات مثل عدد الأميال المقطوعة في القيادة المتراكمة لنظام Qiankun Intelligent Driving وإجمالي عدد الأميال المتراكمة للمركبات المجهزة بنظام Qiankun Intelligent Driving بشكل ديناميكي بناءً على بيانات الأميال الحقيقية. يتم نقل بيانات المسافة المقطوعة في الخلفية إلى صفحة العرض الأمامية كل بضع ثوانٍ. من أجل تجنب مشاكل تأخر البيانات الناجمة عن تأخير نقل الإنترنت وتدهور أداء الشبكة، يتم تنفيذ التجانس عند عرض البيانات على الصفحات ذات الصلة وتقديمها بطريقة التمرير المستمر، بحيث يتطابق تأثير عرض الصفحة مع حالة تحديث البيانات الفعلية ويستعيد منطق نمو البيانات. أي أن صفحة العرض الأمامية تحصل على أحدث البيانات من الخلفية كل بضع ثوانٍ، ثم تعرض عملية التغيير بين أحدث البيانات التي تم الحصول عليها وآخر البيانات التي تم الحصول عليها بطريقة التمرير المستمر.

لذلك، إذا تذبذبت الشبكة أو تمت مقاطعتها لفترة وجيزة، فلن يتوقف تمرير البيانات على صفحة العرض الأمامية على الفور، ولكنه سيستمر في التمرير بناءً على أحدث البيانات التي تم الحصول عليها من الخلفية قبل التقلب أو الانقطاع. ترتبط مدة التمرير بنمو أحدث البيانات التي تم الحصول عليها. إذا لم يتم تلقي أحدث البيانات، فستتوقف صفحة العرض الأمامية عن التمرير تدريجيًا.

نحن نصر دائمًا على استخدام بيانات القيادة الحقيقية كأساس للتحسين التكنولوجي وتحسين قدرات السلامة، ونصر على نشر تقرير Huawei Qiankun Safe Travel، والكشف عن البيانات في الوقت الفعلي مثل عدد الأميال المقطوعة في القيادة المساعدة المتراكمة، وقبول التحقق من المستخدم، والعمل بشكل مشترك على تعزيز التنمية الصحية لصناعة السيارات الذكية المتصلة في الصين.

شكرا لكم جميعا على اهتمامكم والإشراف!