اليوم،شارك المدون "SugarDesign" مجموعة من التصاميم لسيارة مرسيدس بنز C-Class سيدان الكهربائية النقية الجديدة، وذكر صراحة أن السيارة الجديدة تتخلى تماما عن تصميم "الفأرة الكبيرة" لسلسلة EQ وتعود إلى المسار الصحيح للتصميم الفاخر.وانطلاقًا من الصور التي تم الكشف عنها هذه المرة، يعتمد الوجه الأمامي للسيارة الجديدة على شبكة كبيرة مضيئة مطلية بالكهرباء من الجيل الجديد من مرسيدس-بنز، مع مصابيح أمامية على شكل رمح ثلاثي الشعب. لا يوجد سوى شعار العلامة التجارية مرسيدس بنز مرصع على مقدمة السيارة، مما يظهر ملمسًا فاخرًا في جو بسيط.
الخطوط الجانبية للجسم ناعمة وممتدة، استمرارًا لتصميم قاعدة العجلات الطويلة.يتم استخدام النافذة المثلثة المستقلة في سيارة مرسيدس-بنز الفئة-C لأول مرة. حتى أن المدون قال بصراحة إن هالة السيارة الجديدة "ليس من قبيل المبالغة أن نسميها مايباخ الصغيرة".
التصميم الخلفي أكثر رياضية، وتتوافق لغة التصميم الشاملة بشكل كبير مع سلسلة AMG GT.
وخلص المدون إلى أنه بالمقارنة مع سلسلة EQE، حققت السيارة الجديدة تقدما كبيرا. لقد تودعت تمامًا الجسم المنتفخ "الكعكة الكبيرة المطهوة على البخار"، وأسلوب التصميم أكثر اتساقًا مع سيارة مرسيدس بنز الفئة E.
وبالمقارنة مع منافسيها، تركز السيارة الجديدة على المسار الرياضي الفاخر، الذي يختلف بوضوح عن الطراز القديم والرائد لسيارة BMW i3، ويلبي بدقة الاحتياجات الجمالية لمختلف المستخدمين.
من حيث التحفيز،تم بناء السيارة الجديدة على منصة MB.EA الكهربائية النقية، والمجهزة ببنية عالية الجهد 800 فولت، وتدعم الشحن السريع بقدرة تصل إلى 330 كيلووات.
يوفر نظام الطاقة خيارين: الدفع الخلفي بمحرك واحد والدفع الرباعي بمحرك مزدوج. تتمتع نسخة الدفع الرباعي C400 بقوة مجمعة تصل إلى 490 حصانًا ويمكنها التسارع من صفر إلى 100 في 5 ثوانٍ.
وفي الوقت نفسه، تم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية تبلغ سعتها حوالي 94.5 كيلووات في الساعة ومدى إبحار يصل إلى حوالي 900 كيلومتر في ظل ظروف CLTC.
