تعد مجموعة فولكس فاجن أحدث شركة صناعة سيارات تعلن أنها ستتبنى ما يسمى بمعيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) من تسلا، مما يجعل المجموعة واحدة من آخر شركات صناعة السيارات الأمريكية الكبرى التي تتبنى معيار قابس الشحن الفعلي الحالي للسيارات الكهربائية.
قال العملاق الألماني يوم الثلاثاء إنه اعتبارًا من عام 2025، ستحتوي السيارات المستقبلية في مجموعة علامتها التجارية، والتي تشمل أودي وبورشه والشركة الناشئة للسيارات الكهربائية Scout Motors، على منافذ شحن NACS مدمجة.
في حين أن مجموعة فولكس فاجن هي واحدة من آخر الشركات الرافضة، فقد أعلنت شبكة الشحن الخاصة بها ElectrifyAmerica مؤخرًا عن خطط لاعتماد معيار NACS، وهي إشارة قوية إلى أن شركة صناعة السيارات ليست على استعداد للتخلف عن الركب.
بعد أن أعلنت شركة تسلا عن الوصول المفتوح العام الماضي، قفزت شركات صناعة السيارات الأخرى إلى العربة لتبني معيار الشحن.
أعلنت شركة فورد في مايو 2023 أن مالكي سياراتها الكهربائية سيتمكنون قريبًا من استخدام ما يقرب من 12000 شاحن تسلا من خلال المحولات. وقالت فورد أيضًا إنه بدءًا من عام 2025، سوف يتكامل جيلها القادم من السيارات الكهربائية مع منافذ الشحن الخاصة بشركة تسلا، والتي تسمى معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS). منذ ذلك الحين، أعلنت شركات صناعة السيارات الكبرى مثل جنرال موتورز، وريفيان، وهوندا، ومرسيدس، وهيونداي، وكيا، وتويوتا، ومؤخرًا سوبارو، أنها ستتبنى معايير الشحن الخاصة بشركة تسلا. أعلنت شركة لوسيد، وهي شركة صغيرة للسيارات الكهربائية الفاخرة، في نوفمبر أنها ستتبنى معيار NACs.
Stellantis، الشركة الأم للعديد من العلامات التجارية بما في ذلك Jeep وRam وChrysler وPeugeot، لم تنضم بعد إلى معيار NACs ولكنها تقوم بتقييمه.