ووفقا للتقارير،أكملت أول طائرة في العالم ذات مروحية مائلة بوزن 6 أطنان، من طراز Lanying R6000، والتي طورتها شركة United Aircraft Group بشكل مستقل، أول رحلة لها في سيتشوان.تمثل هذه الخطوة إنجازًا كبيرًا لبلادي في مجال التكنولوجيا الرئيسية للدوار المائل. ووفقا للتقارير، تجمع طائرة Lanying R6000 ذات المروحية المائلة بين مزايا الإقلاع والهبوط العمودي للمروحيات والإبحار عالي السرعة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة.
مع توجيه الدوار للأعلى، فإنه يعادل تمامًا وضع الطيران لطائرة هليكوبتر. ولا تحتاج إلى مدرج، ويمكنها الإقلاع والتحليق والهبوط عموديًا على الفور. أثناء مرحلة الرحلة البحرية، يميل الدوار للأمام بمقدار 90 درجة إلى حالة أفقية، ويتحول إلى طائرة ذات مروحية ثابتة الجناح ويطير مع رفع الأجنحة.
يحتوي Lanying R6000 على حجم حجرة شحن يبلغ 7.6 متر مكعب. بناءً على الاستخدامات المختلفة مثل حمل الأشخاص والبضائع، فهي مجهزة بتكوينين: مقصورة شحن معيارية ومقاعد قابلة للإزالة.
يمكن لمساحة البضائع الحاملة أن تلبي احتياجات الشحن لمعظم المنتجات ذات القيمة العالية.يمكنها حمل ما يصل إلى 2000 كجم ويمكنها نقل 4-10 أشخاص في وقت واحد. يمكن أن يطلق عليها "سيارة في السماء".
في وضع الطيران ذو الأجنحة الثابتة،تتمتع Lanying R6000 بسرعة إبحار تبلغ 550 كيلومترًا في الساعة، ومدى أقصى يبلغ 4000 كيلومتر، وسقف عملي يبلغ 7620 مترًا.مجهزة بتقنيات طي الأجنحة الترادفية وطي الشفرات، فإن سرعة الطيران وسعة الحمولة والمدى تتجاوز بكثير تلك الخاصة بالمروحيات التقليدية.
يمكن للطائرة أن تغطي احتياجات متنوعة مثل الخدمات اللوجستية للطيران، والعمليات الخاصة، والإنقاذ في حالات الطوارئ، والتنقل عبر المنصات البحرية، والمسح الجوي ورسم الخرائط، والسفر الخاص المتطور، ومشاهدة المعالم السياحية والسياحة.
ومن ناحية أخرى، فإن محرك AES100 المجهز بـ Lanying R6000 هو أول محرك توربيني مدني بقدرة 1000 كيلووات تم تطويره بشكل مستقل في بلدي.
إنها تعتمد تصميمًا هوائيًا متقدمًا للضاغط والتوربينات، وتتمتع بقدرات مضادة للتجمد على ارتفاعات عالية، ويمكن أن تتكيف مع البيئات الكهرومغناطيسية المعقدة. الطاقة 1000 كيلووات، معدل توفير الوقود 20%، وعمر الدوران الأول يصل إلى 3000 ساعة.
