ووفقا لصحيفة جلوبال تايمز نقلا عن تقارير إعلامية أمريكية، كشف جون ماكنيل، مدير المبيعات العالمية السابق لشركة تيسلا والعضو الحالي في مجلس إدارة جنرال موتورز،لقد تعلمت شركة تسلا خبرة قيمة من خلال تفكيك السيارات الكهربائية من الشركات المصنعة الصينية. وفقًا للتقرير، خلال فترة عمل ماكنيل في Tesla من عام 2015 إلى عام 2018، كان طراز Tesla Model 3 في مرحلة "جحيم القدرات" من تكثيف الإنتاج الضخم، وتم الكشف عن مقطورة Model Y للتو.
وأشار،قامت شركة تسلا بتفكيك عدد من السيارات الكهربائية الصينية واعتمدت الممارسات ذات الصلة في بعض النماذج، بما في ذلك إعادة استخدام الأجزاء، أي محاولة استخدام نفس الأجزاء في نماذج مختلفة..
وقد انعكس هذا النهج لاحقًا في النموذج 3 والنموذج Y: تم إعادة استخدام حوالي 3/4 من الأجزاء في النموذج Y مع النموذج 3، وبالتالي زيادة الإنتاج.
ولم يكشف ماكنيل عن نماذج الشركات المصنعة الصينية التي قامت تسلا بتفكيكها في ذلك العام، لكنه قال:وخلال عملية التفكيك الأخيرة في شركة جنرال موتورز في الولايات المتحدة، رأى صانع السيارات الكهربائية الصيني يأخذ إعادة استخدام المكونات إلى مستوى جديد..
وذكر التقرير أيضًا أن Scaringer، الرئيس التنفيذي لشركة Rivian، وهي شركة أمريكية أخرى للسيارات الكهربائية، كشف أن شركته قامت بتفكيك طراز Xiaomi SU7 من شركة Xiaomi Motors الصينية وأشاد بالمنصة التكنولوجية "المتكاملة رأسيًا للغاية" للنموذج.
وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور، هذا الشهر أيضًا:وبعد أن تمزيق السيارات الكهربائية من شركة تيسلا وشركات صناعة السيارات الصينية، أصيب بالصدمة، وهو الإدراك الذي دفعه إلى إصلاح شركة فورد موتور..
