في الآونة الأخيرة، نظمت وزارة الأمن العام صياغة الخطة الوطنية الموحدة "الشروط الفنية لسلامة تشغيل المركبات الآلية" للحصول على آراء المجتمع.تشمل وحدات الصياغة الرئيسية لهذا المعيار مركز أبحاث السلامة المرورية على الطرق التابع لوزارة الأمن العام، ومعهد أبحاث علوم الطرق السريعة التابع لوزارة النقل، والمركز الصيني لأبحاث تكنولوجيا السيارات المحدودة. ومن المقرر أن يتم تنفيذه رسميًا بعد 6 أشهر من إصدار المسودة للتعليقات، لتحل محل GB 7258 الحالي.
تركز المعايير على العديد من المشكلات الشائعة في مركبات الطاقة الجديدة في السنوات الأخيرة، والتي كانت جميعها قضايا مثيرة للجدل في الماضي.
من بينها، تمت إضافة إضافة جديدة إلى الباب: "بالنسبة للسيارات المجهزة بأنظمة قفل الأبواب التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا أو أنظمة قفل الأبواب التي يتم تنشيطها تلقائيًا، عند نشر جهاز التقييد الذي لا رجعة فيه أو حدوث حدث حراري في بطارية الطاقة، يجب فتح الباب الجانبي المقاوم للتصادم تلقائيًا."
بالنسبة لمقابض الأبواب الكهربائية، تضيف "مسودة التعليقات" أيضًا متطلبات أكثر تفصيلاً:
إذا تم تجهيز مقبض الباب الكهربائي، فيجب أيضًا تجهيز مقبض الباب الداخلي بوظيفة التحرير الميكانيكي كمقبض باب طوارئ ميكانيكي، ويجب وضع علامات لافتة للنظر المقابلة بالقرب من جهاز الفتح والفتح الميكانيكي.
يجب أن يكون كل باب من أبواب السيارة (باستثناء الباب الخلفي) مزودًا بمقبض باب خارجي مزود بوظيفة تحرير ميكانيكية. يجب أن يكون تصميم النظام بحيث عندما يكون جهاز القفل في حالة القفل، بعد وقوع حادث مثل نشر جهاز التقييد الذي لا رجعة فيه أو حدث حراري لبطارية الطاقة، يجب أن يكون الباب الموجود على الجانب غير القابل للتصادم قادرًا على فتح الباب من خلال مقبض الباب الخارجي دون استخدام أدوات.
بالإضافة إلى ذلك، تمت إضافة متطلبين جديدين لسيارات الركاب بشكل واضح إلى المؤشرات الفنية لوظيفة "إنذار السرعة الزائدة وتحديد السرعة":
أولاً، تمت الإشارة إلى أنه في كل مرة يتم فيها تشغيل/إشعال سيارة الركاب (باستثناء تشغيل وإيقاف المحرك تلقائيًا)، يجب أن تكون في حالة عمل افتراضية مع وقت تسارع لا يقل عن 5 ثوانٍ لكل 100 كيلومتر.
الشرط الثاني هو أن سيارات الركاب الكهربائية النقية والهجينة يجب أن يكون لها وظيفة منع الضغط العرضي على الدواسة والتسارع، والتي يمكن أن تكتشف عندما تكون ثابتة أو زاحفة، وقمع خرج الطاقة وحث السائق من خلال جهاز إشارة واضح.