وفقًا للتقارير، أعادت Tesla بهدوء شرط "عدم إعادة البيع" الخاص بـ Cybertruck، وهو ما يعني أنه إذا قام مشترو Cybertruck بإعادة بيع سياراتهم خلال السنة الأولى، فإن Tesla ستقاضي Tesla مقابل 50000 دولار. وفقًا لموقع التكنولوجيا ArsTechnica، أخبر المشتري الذي طلب إصدارًا محدودًا من "السلسلة الأساسية" Cybertruck للموقع أن عقد شراء السيارة الذي تلقاه من Tesla يتضمن هذا البند.
يتطلب العقد من مالكي Cybertruck إعادة السيارة إلى Tesla بسعر أقل قبل محاولة إعادة بيعها. وقالت الشركة أيضًا إنه لا يمكن إعادة بيع Cybertruck إلا إذا قدمت Tesla "موافقة كتابية" للمالك.
في حالة انتهاك هذه الشروط، "قد تطلب شركة Tesla الحصول على تعويض قضائي لمنع نقل ملكية السيارة أو مطالبتك بدفع تعويضات مقطوعة بقيمة 50000 دولار أو مقابل البيع أو النقل، أيهما أكبر. ويجوز لشركة Tesla أيضًا رفض بيع أي مركبات مستقبلية لك."
وظهر هذا البند لأول مرة الشهر الماضي في ملحق لاتفاقية طلب سيارات تيسلا، بعنوان "Cybertruck Only".
وينص البند أيضًا على أنه يمكن لشركة Tesla رفع دعوى قضائية مقابل 50000 دولار إذا قام المشتري ببيع Cybertruck خلال السنة الأولى من الملكية، وأنه يمكن لشركة Tesla رفض بيع المركبات المستقبلية لأي شخص ينتهك هذا الشرط.
لكن تسلا أزالت هذا البند لاحقًا من نسخة عامة من الاتفاقية وسط رد فعل عنيف من العملاء والمشجعين.
من غير الواضح سبب تضمين هذا البند في العقد المحدد، أو ما إذا كان ينطبق فقط على الإصدار المحدود من "السلسلة الأساسية" Cybertruck.
وتباع "السلسلة الأساسية" من Cybertruck بمبلغ يصل إلى 120 ألف دولار، ومن المتوقع إنتاج 1000 وحدة فقط. وأكدت تسلا في وقت سابق من هذا الشهر أن عمليات تسليم سلسلة Cybertruck الأساسية قد بدأت في كاليفورنيا وتكساس، وسيتم توسيعها لتشمل المزيد من الولايات في عام 2024.